Quảng Nam sẽ đầu tư và phát triển ra sao trong thời gian tới?

Phấn đấu đến năm 2025 đạt 12 triệu lượt khách du lịch

Ngày 19.10.2021, ông Lê Trí Thanh - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam ký Quyết định số 2960/QĐ-UBND về việc ban hành Kế hoạch triển khai Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu lần thứ XIII của Đảng, Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XXII, nhiệm kỳ 2020 – 2025 và Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021-2025.

Du lịch Quảng Nam đang sẽ phục hồi và phát triển mạnh sau khi dịch bệnh Covid 19 được khống chế

Theo đó, UBND tỉnh Quảng Nam đã xác định rõ hàng loạt mục tiêu cụ thể, như: Tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) bình quân hằng năm từ 7,5 - 8%; GRDP bình quân đầu người đến năm 2025 từ 110 - 113 triệu đồng; thu ngân sách trên địa bàn tăng bình quân hằng năm 9% (trong đó, thu nội địa tăng bình quân 10%/năm, thu xuất nhập khẩu tăng bình quân 4%/năm); tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa bình quân 10%/năm; tốc độ tăng năng suất lao động xã hội bình quân từ 6,8 - 7,3%/năm; số lượt khách du lịch đến năm 2025 đạt khoảng 12 triệu lượt khách,…

Đáng chú ý, Quảng Nam phấn đấu tỷ lệ đô thị hóa đến năm 2025 khoảng 37%. Trong đó, phấn đấu xây dựng thành phố tỉnh lỵ Tam Kỳ cơ bản đạt các tiêu chí của đô thị loại I vào năm 2025, từng bước xây dựng đô thị sinh thái, thông minh và đạt tiêu chí đô thị loại I vào năm 2030. Đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hóa khoảng 40%.

Đẩy mạnh phát triển về hạ tầng và đô thị

Để đạt được mục tiêu đề ra, UBND tỉnh Quảng Nam cũng đã xác định hàng loạt nhiệm vụ cụ thể, về xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ và phát triển đô thị.

Quảng Nam đẩy mạnh phát triển đô thị du lịch - dịch vụ ven sông Cổ Cò

Có thể kể đến như, đầu tư hoàn thiện tuyến đường ven biển Việt Nam qua tỉnh Quảng Nam; đầu tư khơi thông và phát triển đô thị du lịch – dịch vụ sông Cổ Cò, Trường Giang; xây dựng giải pháp công trình và phi công trình nhằm chống xói lở và bảo vệ bền vững bờ biển Cửa Đại, thành phố Hội An; xây dựng các tuyến đường ngang kết nối đường cao tốc, Quốc lộ 1A với đường ven biển 129 và hệ thống giao thông kết nối các khu chức năng, các nhóm dự án trọng điểm và giao thông liên vùng.

Chưa hết, Quảng Nam cũng sẽ tập trung xây dựng thành phố Tam Kỳ cơ bản đạt các tiêu chí của đô thị loại I vào năm 2025; phát triển đô thị Hội An thành đô thị đặc thù tương đương tiêu chí đô thị loại II, Điện Bàn thành đô thị loại III; tiếp tục xây dựng và hoàn thiện các tiêu chí đô thị loại IV cho Ái Nghĩa; hình thành 03 đô thị mới Duy Hải – Duy Nghĩa, Bình Minh và Bình Hải là đô thị loại V và từng bước kết nối hình thành chuỗi đô thị Nam Hội An đạt các tiêu chí đô thị loại IV theo hướng đô thị du lịch, dịch vụ cấp vùng; dự án phát triển tổng hợp tỉnh Quảng Nam, đầu tư phát triển hạ tầng các đô thị động lực, các tuyến giao thông kết nối, thu gom và xử lý nước thải, ứng phó với biến đổi khí hậu,…

Vùng Đông – động lực phát triển của Quảng Nam

Ngoài ra, Quảng Nam cũng sẽ tập trung phát triển mạnh kinh tế biển, vùng đồng bằng ven biển và Khu kinh tế mở Chu Lai giai đoạn mới đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 trở thành khu kinh tế động lực của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và cả nước.

Khu đô thị nghỉ dưỡng Nam Hội An tại vùng Đông Quảng Nam

Để hiện thực hóa mục tiêu này, UBND tỉnh Quảng Nam sẽ đề xuất áp dụng một số cơ chế đặc thù riêng cho các dự án động lực trong Khu kinh tế mở Chu Lai; xúc tiến, đầu tư hạ tầng và phát triển mạnh dịch vụ cảng biển Chu Lai - Kỳ Hà theo quy mô tính chất của cảng loại 1 quốc gia; phát triển khu phức hợp ô tô Chu Lai -Trường Hải tại KCN Tam Hiệp, Tam Anh có quy mô ngang tầm khu vực, tạo ra sản phẩm ô tô có công nghệ phù hợp, đạt tiêu chuẩn quốc tế và tham gia chuỗi giá trị toàn cầu.

Đồng thời, thúc đẩy khởi công xây dựng Dự án Trung tâm khí điện miền Trung để đưa vào hoạt động; xúc tiến đầu tư vào Khu công nghiệp khí điện 410 ha, với các ngành công nghiệp năng lượng và công nghiệp sử dụng năng lượng sạch, các ngành công nghiệp hóa chất và sản phẩm sau khí; mở rộng diện tích các khu công nghiệp Đông Nam Thăng Bình theo định hướng (1.380 ha), thu hút phát triển các ngành công nghiệp sạch, công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp khác.

Chưa hết, Quảng Nam cũng sẽ phối hợp với Bộ Giao thông vận tải xúc tiến đầu tư các hạng mục thiết yếu tại Cảng hàng không Chu Lai, điều chỉnh quy hoạch tổng thể và lựa chọn nhà đầu tư để phát triển khu vực sân bay Chu Lai thành Trung tâm công nghiệp – thương mại- dịch vụ hàng không quốc tế Chu Lai; đầu tư, hoàn thiện các khu dân cư tái định cư, nghĩa trang phù hợp với yêu cầu giải phóng mặt bằng, sắp xếp dân cư để chuẩn bị để phục vụ yêu cầu giải phóng mặt bằng cho các dự án lớn vùng Đông,…

Lê Phước Bình