Quảng Ninh: Khánh thành tuyếncao tốc đẹp tựa dải ngân hà dưới mặt đất

TNV - Trong niềm vui vô bờ bến, sáng ngày 01/9/2022, tỉnh Quảng Ninh và Tập đoàn Sun Group tưng bừng tổ chức lễ khánh thành cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sau 25 tháng thi công thần tốc. Đây cũng là một trong số ít các tuyến đường cao tốc trên thế giới được đầu tư hệ thống chiếu sáng đồng bộ trên toàn tuyến. Vào ban đêm, hình ảnh tuyến cao tốc rực sáng từ biên giới sẽ tạo nên ấn tượng về quốc gia hiện đại với du khách; đặc biệt, từ trên các chuyến bay hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn, du khách sẽ được chiêm ngưỡng một dải ánh sáng lấp lánh tựa dải ngân hà dưới mặt đất.

Cắt băng khánh thành cao tốc Vân Đồn – Móng Cái

Con đường cao tốc của khát vọng và niềm tin

Tới dự và phát biểu tại Lễ kháng thành, Thủ tướng Phạm Minh Chính vui mừng nhấn mạnh: Đây là con đường cao tốc của khát vọng và niềm tin và có ý nghĩa tạo động lực, không gian phát triển mới cho vùng trung du miền núi phía Bắc, vùng đồng bằng sông Hồng, trong đó có tỉnh Quảng Ninh.

Quay ngược thời gian cách đây 10 năm, Thủ tướng cho biết, năm 2012 quá trình lập dự án, thẩm định, phê duyệt và tổ chức thi công gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc như thể chế, cơ chế chính sách chưa được hoàn thiện (vừa làm, vừa xây dựng đề xuất). Khi đó chưa có thể chế giao cho địa phương làm nên phải vừa làm vừa rút kinh nghiệm rồi đề xuất với TƯ và tiếp tục hoàn thiện thể chế chính sách. Các cơ quan chức năng còn có ý kiến khác nhau (phải mất nhiều thời gian thương lượng, trao đổi, thống nhất). Bởi theo luật ngân sách và luật đầu tư công thì không cho phép ngân sách địa phương làm đường quốc gia.

 Chính thức thông xe từ ngày 01/9/2022

Nhưng vượt qua những vấn đề này, tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là tuyến cuối cùng được hoàn thành của tuyến đường cao tốc xuyên tỉnh Quảng Ninh với tổng chiều dài là 176km; chiếm 16,8% tổng chiều dài đường cao tốc hiện có của cả nước (176km/1046km). “Quan trọng hơn nữa là đưa Quảng Ninh ngày càng trở thành điểm trung chuyển chiến lược trong khu vực Đông Á - Đông Nam Á, ASEAN - Trung Quốc, Khu vực hợp tác “hai hành lang một vành đai kinh tế” Việt - Trung, hợp tác liên vùng Vịnh Bắc Bộ mở rộng, tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy liên kết vùng của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, Vùng đồng bằng sông Hồng” – Thủ tướng khẳng định.

Cũng theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, trong 10 năm qua với tổng vốn đầu tư trên 44.000 tỷ đồng do vốn của tỉnh và các nhà đầu tư tư nhân trong nước bỏ ra (trong đó vốn đầu tư của tỉnh là 15.607 tỷ đồng chiếm 35,5%, vốn các doanh nghiệp tư nhân và các nhà tài trợ là 28 ngàn tỷ đồng chiếm 64,5%) – đa số là nguồn lực ngoài nhà nước, cho thấy Quảng Ninh đã thực hiện thành công mô hình hợp tác công tư về đầu tư phát triển hạ tầng ở một địa phương, lấy đầu tư nhà nước dẫn dắt, làm vốn mồi kích hoạt mọi nguồn vốn xã hội.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh và các đại biểu về dự

Nhờ vậy đã thúc đẩy sản xuất kinh doanh, thương mại, dịch vụ, du lịch, phát triển khu công nghiệp, khu đô thị nơi có đường cao tốc đi qua, mang lại cuộc sông ấm no cho nhân dân. Ví dụ như năm 2012, tỉnh Quảng Ninh thu  nhập bình quân đầu người trên 2000$/người. Năm nay chắc sẽ trên 8000$/ đầu người, gấp 4 lần sau 10 năm so với 2012. Tăng trưởng thu  nhập người dân cao nhất cả nước, khoảng 400% - người đứng đầu Chính phủ phấn khởi nói.

Đưa Quảng Ninh trở thành tỉnh có số km đường cao tốc lớn nhất cả nước

Theo tỉnh Quảng Ninh, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái có tổng chiều dài 80,23km với tổng vốn đầu tư của dự án trên 14.000 tỷ đồng được thi công thần tốc trong thời gian hơn 02 năm sau khi giải phóng xong mặt bằng. Riêng giải phóng mặt bằng được tính thành một dự án riêng với tổng kinh phí 1.455 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Một cung đường cao tốc đẹp như tranh

Dự án bao gồm 02 dự án độc lập, trong đó: tuyến Vân Đồn - Tiên Yên dài 16km có tổng mức đầu tư 3.658 tỷ đồng bằng vốn ngân sách tỉnh Quảng Ninh do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư; tuyến Tiên Yên - Móng Cái dài 64km có tổng vốn đầu tư 9.113 tỷ đồng (trong đó, ngân sách tỉnh Quảng Ninh hỗ trợ xây dựng các công trình phụ trợ là 490 tỷ đồng; Vốn nhà đầu tư là 8.623 tỷ đồng), đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT) do Công ty TNHH Đầu tư và phát triển hạ tầng Vân Đồn (thuộc Tập đoàn Sun Group) làm chủ đầu tư.

Với điểm đầu tại Km 96+00 nằm gần sân bay quốc tế Vân Đồn và điểm cuối tại Km176+00, đấu nối với đường dẫn cầu Bắc Luân 2 (TP Móng Cái), có quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường 25,25m và vận tốc thiết kế đạt 120km/h theo tiêu chuẩn TCVN 5729:2012. Đây là vận tốc thiết kế tối đa đối với đường cao tốc tại Việt Nam.

Trong quá trình triển khai, với quyết tâm hoàn thành sớm nhất, tỉnh Quảng Ninh có cách làm sáng tạo, tỉnh thành lập Ban Chỉ đạo cấp tỉnh thực hiện dự án do đồng chí Bí thư Tỉnh ủy - Chủ tịch HĐND tỉnh trực tiếp làm Trưởng ban Chỉ đạo; cấp huyện thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng do đồng chí Bí thư cấp ủy làm trưởng ban. Đồng thời, tổ chức phát động các chiến dịch thi đua đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, điển hình như: Chiến dịch 30 ngày đêm giải phóng mặt bằng; Chiến dịch 500 ngày đêm hoàn thành dự án và Chiến dịch thi đua cao điểm 100 ngày đêm hoàn thành tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.

Về đêm cao tốc đẹp tựa dải ngân hà

Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái hoàn thành đã kết nối đồng bộ với cao tốc Vân Đồn - Hạ Long - Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai, tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam với gần 600km. Đưa Quảng Ninh trở thành tỉnh có số km đường cao tốc lớn nhất cả nước chiếm gần 16,83% tổng chiều dài cao tốc hiện có của cả nước (176 km/1.046 km). Đây cũng là tuyến cao tốc duy nhất ở Việt Nam kết nối 3 sân bay (Nội Bài - Cát Bi - Vân Đồn), 3 khu kinh tế với 1 cửa khẩu Quốc tế. Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái khánh thành và đi vào hoạt động là niềm tự hào của tỉnh Quảng Ninh trong công tác đầu tư phát triển hạ tầng, khi đây là địa phương duy nhất cả nước sở hữu tuyến cao tốc dài nhất, hiện đại nhất.

Con đường sở hữu nhiều cây cầu vượt biển, vượt sông suối nhất cả nước

Ngoài ra, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái có lợi thế là một trong những tuyến đường sở hữu nhiều cây cầu vượt biển, vượt sông suối nhất cả nước với 35 cây cầu trên tuyến chính, tương đương tổng chiều dài hơn 7,9km (chiếm 10% tổng chiều dài toàn tuyến). Trong đó, mỗi cây cầu đều được chú trọng đầu tư về kiến trúc, thẩm mỹ để tạo ra những cung đường có cảnh quan đẹp; vừa đảm bảo tính thẩm mỹ vừa giữ nguyên hiện trạng môi trường sinh thái, môi trường xung quanh.

Trạm thu phí tự động độc đáo và khác biệt

Nổi bật nhất phải kể đến cầu Vân Tiên dài hơn 1,5 km, rộng 25,5m, độ sâu 19m. Đây là cây cầu dài nhất tỉnh Quảng Ninh được xây dựng nơi cảnh quan biển trời hùng vĩ, lập kỷ lục mới về thi công cầu vượt biển trong thời gian 330 ngày đêm (11 tháng) cũng sẽ góp phần thu hút khách du lịch, mở ra những cơ hội phát triển lớn góp phần đưa Quảng Ninh trở thành một trọng điểm du lịch hàng đầu quốc gia và trung tâm du lịch quốc tế.

Đặc biệt, với việc rút ngắn thời gian di chuyển từ Móng Cái đến Hạ Long xuống một nửa (chỉ còn 01 giờ 30 phút); từ Móng Cái đến Hà Nội còn 03 giờ (trước mất 5,5 giờ), tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái không chỉ có ý nghĩa kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh đặc biệt quan trọng mà còn mở ra cơ hội giao thương hàng hóa thuận lợi giữa các quốc gia ASEAN và các địa phương trong cả nước với thị trường hơn 1 tỷ dân Trung Quốc thông qua cửa khẩu quốc tế Móng Cái cũng như đi lại tham quan của khách du lịch theo đường bộ, hấp dẫn các nhà đầu tư đến với Quảng Ninh.

Hình ảnh đẹp của cầu Vân Tiên thuộc địa phận huyện Tiên Yên 

 Phạm Quỳnh