Vành đai 4 qua Đồng Nai dài 46km
Chủ trương đầu tư dự án thành phần 2-2, xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cầu Thủ Biên) thuộc tuyến Vành đai 4 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP) vừa được UBND TP Đồng Nai phê duyệt ngày 22/5.
Dự án Vành đai 4 TP.HCM là công trình giao thông trọng điểm cấp quốc gia, đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối TP.HCM với Đồng Nai và Tây Ninh. Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 207km, trong đó đoạn đi qua Bình Dương cũ (nay là TP.HCM) dài gần 48km đã được thông qua chủ trương đầu tư và đang triển khai riêng.
Phần còn lại khoảng 159km sẽ tiếp tục được làm, gồm hơn 38km qua TP.HCM, 46km qua Đồng Nai và gần 75km đi qua Tây Ninh. Toàn tuyến được chia thành thành 10 dự án thành phần với tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng. Đây là dự án đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay.
Riêng đoạn qua Đồng Nai có chiều dài khoảng 46km (bao gồm cả cầu Thủ Biên), đi qua địa bàn 9 phường xã gồm: Xuân Đường, Xuân Quế, Bình An, Dầu Giây, An Viễn, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh, Tân An.
Tuyến có điểm đầu tại Km18 480 (xã Xuân Đường), tiếp nối điểm cuối dự án thành phần 2-1; điểm cuối dự án tại Km64 630 (xã Thường Tân, TP.HCM, bao gồm cả cầu Thủ Biên), tiếp nối với dự án đầu tư xây dựng Vành đai 4 TP.HCM đoạn cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn.
Đồng Nai phê duyệt xây tuyến chính Vành đai 4 hơn 16.200 tỷ đồng
Theo quy hoạch, dự án sẽ đầu tư xây dựng tuyến chính có mặt cắt ngang 8 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h; xây dựng các nút giao, cầu trên tuyến và các hạng mục khác gồm: hệ thống thoát nước, hệ thống báo hiệu đường bộ, hệ thống điện chiếu sáng, hệ thống giao thông thông minh (ITS), hệ thống kiểm soát trọng tải xe, trạm thu phí.
Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài khoảng 46km từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên
Tổng mức đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cầu Thủ Biên) hơn 16.200 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách TP Đồng Nai tham gia hơn 4.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 25%; phần còn lại hơn 12.200 tỷ đồng do nhà đầu tư huy động.
Dự án dự kiến khởi công cuối năm nay và đưa vào khai thác năm 2029.
Lấy ý kiến người dân về phương án bồi thường, tái định cư
Trước đó, tháng 3/2026, UBND TP Đồng Nai đã phê duyệt dự án thành phần 1-2, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa bàn tỉnh, với tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách địa phương. Theo kế hoạch sẽ thu hồi hơn 443ha, tổng số hộ dự kiến tái định cư hơn 1.100 hộ.
Ngày 12/5 vừa qua, Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đồng Nai chi nhánh Trảng Bom phối hợp với UBND phường Trảng Bom và xã Hưng Thịnh tổ chức buổi làm việc trực tiếp với người dân nhằm lấy ý kiến về dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thực hiện dự án thành phần 1-2, đoạn qua phường Trảng Bom và xã Hưng Thịnh.
Tại phường Trảng Bom, dự án có tổng diện tích thu hồi hơn 40,7ha, trong đó đất của hộ gia đình và cá nhân chiếm hơn 39,5ha. Trong đợt 1, Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Trảng Bom đã lập dự thảo phương án bồi thường cho 159 trường hợp với diện tích hơn 25ha. Tổng kinh phí dự kiến chi trả đợt 1 gần 163 tỷ đồng.
Tại xã Hưng Thịnh, dự án đi qua địa bàn có chiều dài khoảng 10,2km với diện tích đất thu hồi hơn 67,7ha. Các cơ quan chức năng đã thông tin đến người dân về dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; đồng thời tiếp thu, giải trình các ý kiến góp ý liên quan đến quyền lợi của người dân...
Trục giao thông chiến lược của vùng Đông Nam Bộ
Tuyến Vành đai 4 TP.HCM được thiết kế quy mô 8 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100km/h; 2 bên có đường song hành tối thiểu 2 làn xe, vận tốc thiết kế 60km/h. Toàn dự án dự kiến cần khoảng 1.420ha đất. Tổng mức đầu tư dự án hơn 120.000 tỷ đồng.
Công trình khi hoàn thành được kỳ vọng trở thành trục giao thông xương sống, kết nối các khu công nghiệp, đô thị, cảng biển và sân bay trong khu vực; đồng thời giảm tải áp lực giao thông cho trung tâm TP.HCM, thúc đẩy liên kết và phát triển kinh tế vùng trọng điểm phía Nam.
Thúy Hà