Mới đây, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út đã khảo sát thực tế tiến độ bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn thành phố, đồng thời kiểm tra vị trí quy hoạch Khu thương mại tự do tại các xã Xuân Đường, Long Phước và phường Long Thành.
Giải phóng mặt bằng Vành đai 4 qua Đồng Nai đạt hơn 51%
Trong chuyến khảo sát, đoàn công tác đã kiểm tra thực tế 2 vị trí đang triển khai công tác thu hồi đất, bồi thường, giải phóng mặt bằng thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn Đồng Nai.
Vành đai 4 TP.HCM là tuyến đường bộ có quy mô đầu tư lớn nhất vùng Đông Nam Bộ, với tổng chiều dài khoảng 207km. Trong đó, đoạn đi qua Bình Dương cũ, nay thuộc TP.HCM, dài gần 48km đã được thông qua chủ trương đầu tư và đang triển khai riêng. Phần còn lại dài khoảng 159km sẽ tiếp tục được đầu tư. Toàn tuyến được chia thành 10 dự án thành phần, với tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, đoạn Vành đai 4 TP.HCM qua Đồng Nai có chiều dài hơn 46km, quy mô thu hồi đất hơn 302ha, đi qua địa bàn 9 xã, phường gồm: Xuân Đường, Xuân Quế, Bình An, Dầu Giây, An Viễn, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh, Tân An.
Đến nay, công tác ban hành thông báo thu hồi đất đã hoàn thành đối với toàn bộ diện tích, đạt 100%. Công tác điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm đã hoàn thành hơn 98% diện tích đất cần thu hồi. Việc xác nhận nguồn gốc đất, tài sản gắn liền với đất và chính sách hỗ trợ đã được UBND các xã, phường thực hiện đối với gần 88% diện tích.
Toàn dự án hiện đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ cho 834 hộ dân, với diện tích gần 155ha, đạt hơn 51% tổng diện tích đất cần thu hồi.
Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố cho biết, các cơ quan chức năng đang tiếp tục kiểm đếm, xác nhận nguồn gốc đất và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ đối với phần diện tích còn lại. Đồng thời, phối hợp nhận bàn giao đất, bàn giao mặt bằng cho đơn vị chủ đầu tư để triển khai thi công dự án.
Hoàn thành mặt bằng đến đâu, bàn giao thi công đến đó
Phát biểu tại buổi khảo sát, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án Vành đai 4 TP.HCM. Trong đó, công tác giải phóng mặt bằng hoàn thành đến đâu phải thực hiện cắm mốc, bàn giao cho đơn vị thi công đến đó.
Lãnh đạo UBND thành phố Đồng Nai khảo sát công tác giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 4 TP.HCM
Đối với vị trí tổ chức lễ khởi công xây dựng hạng mục đường gom thuộc dự án thành phần 1 tuyến Vành đai 4, lãnh đạo thành phố cơ bản thống nhất tại khu vực từ Km27 000 đến Km27 500, trên địa bàn xã Xuân Quế.
Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai yêu cầu địa phương phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố tập trung đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm điều kiện để khởi công xây dựng vào cuối tháng 6/2026.
Bên cạnh yêu cầu về tiến độ, lãnh đạo thành phố cũng yêu cầu các địa phương có tuyến đường đi qua rà soát quy hoạch, định hướng phát triển các quỹ đất lợi thế dọc tuyến. Đây được xem là bước chuẩn bị quan trọng nhằm phát huy hiệu quả đầu tư của dự án sau khi hoàn thành.
Đồng Nai phê duyệt xây tuyến chính Vành đai 4 hơn 16.200 tỷ đồng
Trước đó, ngày 22/5, UBND thành phố Đồng Nai đã phê duyệt dự án thành phần 2-2, xây dựng cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cầu Thủ Biên), thuộc dự án Vành đai 4 TPHCM, theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Tuyến có điểm đầu tại Km18 480 (xã Xuân Đường), tiếp nối điểm cuối dự án thành phần 2-1; điểm cuối dự án tại Km64 630 (xã Thường Tân, TP.HCM, bao gồm cả cầu Thủ Biên), tiếp nối với dự án đầu tư xây dựng Vành đai 4 TP.HCM đoạn cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn.
Theo quy hoạch, dự án sẽ đầu tư xây dựng tuyến chính có mặt cắt ngang 8 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h; xây dựng các nút giao, cầu trên tuyến và các hạng mục khác gồm: hệ thống thoát nước, hệ thống báo hiệu đường bộ, hệ thống điện chiếu sáng, hệ thống giao thông thông minh (ITS), hệ thống kiểm soát trọng tải xe, trạm thu phí.
Tổng mức đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cầu Thủ Biên) hơn 16.200 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách TP Đồng Nai tham gia hơn 4.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 25%; phần còn lại hơn 12.200 tỷ đồng do nhà đầu tư huy động.
Trục kết nối chiến lược của vùng Đông Nam Bộ
Khi hoàn thành, tuyến Vành đai 4 TP.HCM được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược của vùng Đông Nam Bộ. Tuyến đường này sẽ góp phần kết nối các khu công nghiệp, đô thị, cảng biển và sân bay, đồng thời giảm áp lực cho hệ thống giao thông hiện hữu.
Đối với Đồng Nai, Vành đai 4 TP.HCM không chỉ là dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, mà còn mở ra dư địa phát triển mới cho các khu vực dọc tuyến. Việc rà soát quy hoạch, khai thác các quỹ đất lợi thế và chuẩn bị mặt bằng sạch được xem là yếu tố then chốt để địa phương đón đầu động lực tăng trưởng từ tuyến đường này.
Trong bối cảnh hạ tầng liên vùng Đông Nam Bộ đang được đẩy nhanh, Vành đai 4 TP.HCM được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển cho TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, đặc biệt trong kết nối công nghiệp, logistics, đô thị và thị trường bất động sản khu vực.
Thiên An