Sáng 11/5, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cùng các đại biểu Quốc hội tổ số 6 (TP.HCM) tiếp xúc cử tri tại các phường Tân Định, Sài Gòn, Bến Thành, Cầu Ông Lãnh, Bàn Cờ, Xuân Hòa, Hòa Hưng, Nhiêu Lộc, Cầu Kiệu, Đức Nhuận, Tân Sơn Nhất, Tân Sơn Hòa.
Bí thư TP.HCM Trần Lưu Quang trả lời ý kiến cử tri. Ảnh: PLO
Tại buổi tiếp xúc, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang thông tin, thời gian tới, Luật Nhà ở sẽ tiếp tục được sửa đổi theo hướng tạo điều kiện thuận lợi hơn để người dân tiếp cận nhà ở xã hội, nhất là về tiêu chí, tiêu chuẩn và thủ tục hành chính.
Tại TP.HCM, Liên đoàn Lao động TP.HCM đang phối hợp với doanh nghiệp, nhà đầu tư triển khai mô hình xây dựng nhà ở cho công nhân thuê hoặc mua. Theo mô hình này, thông qua tổ chức công đoàn, doanh nghiệp sử dụng lao động có thể đăng ký thuê, trả tiền để công nhân của mình được ở miễn phí hoặc chỉ trả một phần chi phí khi sử dụng nhà ở xã hội.
Hiện nay, Liên đoàn Lao động TP.HCM đang chủ trì, phối hợp với doanh nghiệp và chủ đầu tư xây dựng khoảng 70.000 căn nhà ở xã hội. Đến nay, mục tiêu đạt 200.000 căn của TP.HCM đã khả thi hơn.
Được biết, thực hiện Đề án phát triển ít nhất 1 triệu căn nhà ở xã hội của Chính phủ, đến năm 2030 TP.HCM (sau sáp nhập) được giao chỉ tiêu khoảng 199.400 căn, cao nhất cả nước. Chỉ tiêu này phân bổ khoảng 100.000 căn tại TPHCM cũ, 86.900 căn tại Bình Dương cũ và 12.500 căn tại Bà Rịa - Vũng Tàu cũ.
Tính đến hết năm 2025, toàn thành phố mới hoàn thành gần 18.000 căn nhà ở xã hội. Như vậy, riêng giai đoạn 2026-2030, TP.HCM phải triển khai và hoàn thành hơn 180.000 căn.
.jpg)
Đến năm 2030, thành phố phải triển khai gần 200.000 căn nhà ở xã hội
Người đứng đầu Thành ủy Thành phố cũng cho hay, TP.HCM cũng đang cố gắng có những phân khúc nhà ở thương mại mức giá hợp lý không nằm trong trung tâm, có căn hộ hợp lý.
Đồng thời, thành phố tập trung đầu tư hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối giữa các khu nhà ở với khu vực trung tâm, tạo thuận lợi hơn cho người dân trong đi lại, sinh hoạt và làm việc.
Trả lời cử tri liên quan đến các dự án hạ tầng trọng điểm, xử lý tình trạng dự án treo, tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản nhằm khơi thông nguồn lực phát triển, Bí thư Thành ủy TP.HCM khẳng định, TP.HCM rất quan tâm và đang tập trung chỉ đạo quyết liệt.
Về ý kiến liên quan đến phát triển đường sắt tốc độ cao, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cho biết sẽ có tính toán kỹ để làm chủ công nghệ, bảo đảm hiệu quả đầu tư, tránh lãng phí và tạo được mô hình tốt cho các dự án lớn sau này.
Với tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ do Tập đoàn Vingroup nghiên cứu đầu tư, đây có thể là dự án thí điểm có ý nghĩa quan trọng. Tuyến Bến Thành - Cần Giờ, với chiều dài hơn 50km, có thể là ví dụ thực tiễn tích cực để rút kinh nghiệm về công nghệ, phương thức đầu tư, quản lý vận hành và hiệu quả khai thác.
Theo trao đổi của chủ đầu tư, nếu triển khai thuận lợi, dự án có thể hoàn thành trong khoảng 32 tháng. Khi đó (khoảng năm 2028), người dân có thể đi từ khu vực chợ Bến Thành đến Cần Giờ chỉ trong khoảng 15 phút. Đây sẽ là bước đột phá lớn về kết nối giao thông, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Nam thành phố.
Ngoài ra, khi tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ hoàn thành, cùng với việc xây dựng cầu vượt biển kết nối Cần Giờ với khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu, việc đi lại từ trung tâm TP.HCM đến Vũng Tàu sẽ thuận tiện hơn rất nhiều.
Phương Vy