Mốc hoàn thành mới: quý 3/2027
UBND TP.HCM vừa ban hành Công văn thống nhất đề nghị của Sở Xây dựng về chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện dự án Xây dựng nút giao thông An Phú đến quý 3/2027.
Theo UBND TP.HCM, việc điều chỉnh này chỉ liên quan đến thời gian thực hiện dự án, không làm thay đổi mục tiêu đầu tư, quy mô đầu tư, địa điểm xây dựng, tổng mức đầu tư và nguồn vốn của dự án.
Sở Xây dựng được giao chịu trách nhiệm về kết quả kiểm tra, giám sát, đánh giá đầu tư; tiếp tục theo dõi việc thực hiện kế hoạch bồi thường, giải phóng mặt bằng và tiến độ sau điều chỉnh.
Đồng thời, Sở Xây dựng phải kịp thời báo cáo, tham mưu UBND thành phố xử lý các khó khăn, vướng mắc phát sinh theo thẩm quyền, bảo đảm đủ cơ sở hoàn thành dự án theo mốc quý 3/2027.
TP.HCM yêu cầu rà soát tiến độ từng gói thầu
UBND TP.HCM giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông chịu trách nhiệm về tính chính xác, sự phù hợp của các số liệu báo cáo, bảo đảm đúng quy định; khẩn trương tổ chức triển khai thực hiện các công việc tiếp theo theo đúng trình tự, thủ tục quy định.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông được yêu cầu rà soát, cập nhật tiến độ tổng thể và tiến độ chi tiết theo từng tháng của từng gói thầu, từng hạng mục còn lại; xác định rõ thời gian hoàn thành từng công việc, các mốc hoàn thành giải phóng mặt bằng, thi công, nghiệm thu, quyết toán gắn với tiến độ giải phóng mặt bằng.
Các nội dung cập nhật phải được gửi Sở Xây dựng để theo dõi, giám sát và định kỳ báo cáo UBND thành phố.
Cùng với việc cập nhật tiến độ, UBND TP.HCM yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tổ chức quản lý chất lượng công trình, chi phí đầu tư; khẩn trương thực hiện giải ngân, nghiệm thu, thanh quyết toán theo đúng quy định; không để phát sinh chi phí do nguyên nhân chủ quan của chủ đầu tư hoặc lãng phí do việc kéo dài thời gian thực hiện dự án.
Định kỳ hằng tháng hoặc khi có yêu cầu, báo cáo Sở Xây dựng để tổng hợp, báo cáo UBND thành phố. Trường hợp có nguy cơ không bảo đảm tiến độ quý 3/2027 phải kịp thời báo cáo, đề xuất giải pháp xử lý.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông chịu hoàn toàn trách nhiệm trước UBND thành phố, Chủ tịch UBND thành phố nếu tiếp tục để xảy ra chậm tiến độ làm ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư dự án hoặc phát sinh các vấn đề do công tác quản lý, tổ chức thực hiện không bảo đảm yêu cầu theo quy định.
Nhiều hạng mục đã đưa vào khai thác
Nút giao An Phú là một trong những công trình trọng điểm của TP.HCM, có vai trò chiến lược trong kết nối vùng và giảm tải cho cửa ngõ phía Đông. Dự án được khởi công từ năm 2022 với tổng vốn hơn 3.400 tỷ đồng, thiết kế quy mô 3 tầng gồm hầm chui, cầu vượt trên cao kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và các trục đường lớn.
Nút giao này là điểm giao cắt của hàng loạt trục giao thông huyết mạch như cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Nguyễn Thị Định và trục kết nối cảng Cát Lái - Phú Hữu.
Đến nay, dự án nút giao thông An Phú đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng gồm: hầm chui HC1-01, HC1-02, cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố, cầu nhánh N2.
Mới đây, nhánh cầu vượt N3 đã được đưa vào khai thác từ ngày 1/5, kết nối đường Mai Chí Thọ với đường Đồng Văn Cống, góp phần giảm ùn tắc tại khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
Các hạng mục đã hoàn thành được xem là bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện tổng thể nút giao An Phú.
Nút giao An Phú sau khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu Đông TP.HCM, giảm tải cho các tuyến đường đang chịu áp lực lớn và tăng khả năng kết nối liên vùng, đặc biệt với sân bay Long Thành và khu vực cảng Cát Lái - Phú Hữu.
Thúy Hà