Qua kiểm tra thực tế, lãnh đạo UBND thành phố Đà Nẵng đã đưa ra những mốc thời gian cụ thể đối với từng công trình, yêu cầu các đơn vị tập trung giải quyết vướng mắc về mặt bằng, vật liệu và tổ chức thi công.
Hiện trạng dự án Hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công), Dự án thành phần 2
Tuyến đường hơn 2.056 tỷ đồng dài hơn 23km
Đáng chú ý là dự án Hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công). Công trình gồm 2 dự án thành phần, tổng mức đầu tư hơn 2.056 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2022 đến năm 2027.
Riêng dự án thành phần 2 gồm hai đoạn tuyến.
Đoạn thứ nhất kéo dài từ Km27 400/ĐT.619 đến nút giao với dự án đường nối Quốc lộ 1A đi vùng đông Duy Xuyên và đường ven biển, chiều dài khoảng 19,4km.
Đoạn thứ hai nối từ Km27 400/ĐT.619 đến Km979 310/QL1, chiều dài khoảng 3,74km.
Như vậy, tổng chiều dài dự án thành phần 2 khoảng 23,1km. Khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực phía nam thành phố, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa khu vực ven biển với Quốc lộ 1 và vùng đông Duy Xuyên.
Hiện khối lượng xây lắp của dự án đạt khoảng 264/492 tỷ đồng giá trị hợp đồng.
Trong tổng chiều dài 23,1km, khoảng 20,1km đã được bàn giao mặt bằng, tương đương khoảng 87% chiều dài tuyến. Tuy nhiên, mặt bằng đã bàn giao chưa liên tục; một số đoạn dù có mặt bằng nhưng chưa có đường tiếp cận nên nhà thầu chưa thể triển khai thi công đồng bộ.
Khoảng 3km còn lại chưa được bàn giao, liên quan đến 26 thửa đất nông nghiệp, đất trồng cây lâu năm và 49 thửa đất ở.
TP.Đà Nẵng yêu cầu các địa phương tập trung xử lý các trường hợp còn vướng mắc, trực tiếp gặp gỡ, vận động người dân bàn giao mặt bằng. Mục tiêu là hoàn thành toàn bộ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án thành phần 2 trong tháng 10/2026, tạo điều kiện cho các nhà thầu tăng tốc thi công.
Quốc lộ 14E phải hoàn thành, khánh thành trong tháng 10
Cùng với đường ven biển 129, dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E cũng được thành phố ấn định thời hạn hoàn thành.
Quốc lộ 14E là tuyến giao thông quan trọng đối với khu vực phía tây nam Đà Nẵng. Tuy nhiên, dự án nâng cấp tuyến đường này đã kéo dài nhiều năm và tiến độ hiện vẫn chậm so với kế hoạch.
Theo đơn vị quản lý dự án, một trong những nguyên nhân là công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành. Nguồn cung cát và cấp phối đá dăm loại 1 cũng đang khan hiếm, trong khi biến động giá nguyên vật liệu ảnh hưởng đến tiến độ thi công của một số nhà thầu.
UBND TP.Đà Nẵng yêu cầu Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung tập trung xử lý các vướng mắc và hoàn thiện những phần việc còn lại.
Mốc được thành phố đưa ra là hoàn thành toàn bộ dự án và tổ chức khánh thành trong tháng 10/2026.
Song song với việc đẩy nhanh tiến độ, các đơn vị phải kiểm tra và xử lý những vị trí mặt đường trơn trượt, đọng nước tại khu vực đang thi công, bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện.
Chạy nước rút dự án chống xói lở bờ biển Hội An
Một dự án khác đang được thúc tiến độ là Khắc phục khẩn cấp xói lở bờ biển Hội An.
Theo kế hoạch trước đó, dự án phải hoàn thành vào ngày 15/9/2026. Tuy nhiên, đến sáng 18/9, nhà thầu mới cơ bản hoàn thành phần lát mái kè và ống địa kỹ thuật. Phần đường trên đỉnh kè tiếp tục được triển khai, trong khi khối lượng lát mái bê tông đạt khoảng 75%.
Trước tình hình này, lãnh đạo TP.Đà Nẵng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để tranh thủ thời tiết thuận lợi.
Các hạng mục chính của dự án được yêu cầu cơ bản hoàn thành trước ngày 30/9/2026, nhằm tăng khả năng bảo vệ bờ biển và tài sản của người dân trước mùa mưa bão.
Như vậy, từ nay đến hết tháng 10, Đà Nẵng đặt ra hàng loạt mốc tiến độ đối với các công trình hạ tầng quan trọng. Trong đó, dự án đường ven biển 129 hơn 2.056 tỷ đồng phải giải quyết nút thắt mặt bằng, Quốc lộ 14E hướng tới khánh thành, còn công trình chống xói lở bờ biển Hội An phải cơ bản hoàn thiện các hạng mục chính.
Bảo Minh