Phối cảnh sông Hồng theo đề xuất của đơn vị nghiên cứu
Dự án do liên danh Tập đoàn Đèo Cả và Văn Phú - Invest đề xuất. Theo kế hoạch sơ bộ, tuyến đại lộ ven sông Hồng sẽ có chiều dài khoảng 40km, bắt đầu từ khu vực cầu Hồng Hà (thuộc địa bàn huyện Đan Phượng, Mê Linh) đến cầu Mễ Sở (kết nối huyện Thường Tín với tỉnh Hưng Yên). Toàn tuyến đi qua nhiều địa phương như Đông Anh, Long Biên, Gia Lâm, Hoàng Mai, Hai Bà Trưng, Tây Hồ, Ba Đình, Phúc Thọ, Thanh Trì… tạo nên trục kết nối xuyên suốt khu vực ven sông Hồng của Thủ đô.
Theo báo An ninh Thủ đô, tuyến đại lộ sẽ được xây dựng với nhiều hạng mục giao thông hiện đại và cảnh quan đặc sắc: khoảng 22km cầu cạn, 7,6km đường song hành, 2,3km hầm chui với mặt cắt ngang từ 4 đến 6 làn xe. Dọc hai bên tuyến đường, các cụm công viên cây xanh, quảng trường, không gian tổ chức hoạt động văn hóa – lễ hội, làng nghề truyền thống… sẽ được bố trí với diện tích lên tới 3.000ha.
Dự án được kỳ vọng sẽ trở thành hành lang sinh thái – du lịch – giao thông liên vùng, kết nối Hà Nội với các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Phú Thọ và vùng đồng bằng sông Hồng. Các tổ hợp dịch vụ, du lịch, không gian cộng đồng, công viên bậc thang và lối đi bộ ven sông sẽ góp phần nâng cao chất lượng sống đô thị và thu hút du lịch quốc tế.
Theo cam kết, liên danh nhà đầu tư sẽ tự bỏ kinh phí để lập hồ sơ nghiên cứu dự án, không sử dụng ngân sách nhà nước cho giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Việc đề xuất này được đưa ra trong bối cảnh Hà Nội đang tích cực triển khai quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở với diện tích khoảng 11.000ha, bao gồm đất bãi, sông, làng xóm truyền thống và các khu đô thị hiện hữu.
Bảo Minh