Động thái này diễn ra trong bối cảnh khu vực quanh sân bay Long Thành đang đồng loạt thúc đẩy quy hoạch đô thị hơn 6.300ha cùng hàng loạt tuyến giao thông kết nối lớn.
Ngày 4/8/2026, UBND thành phố Đồng Nai ban hành Quyết định số 2013/QĐ-UBND về việc giao đất cho Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Đồng Nai để thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất lựa chọn nhà đầu tư đối với các công trình Thành phố cảng hàng không và Trung tâm điều hành hàng không, không thuộc Dự án thành phần 4 của Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Theo quyết định, diện tích đất được giao lên tới 889.327m2, tương đương gần 89ha, nằm tại phường Long Thành. Vị trí, ranh giới khu đất được xác định theo trích lục bản đồ địa chính do Văn phòng Đăng ký đất đai thành phố thực hiện tháng 7/2026.
Gần 89ha sẽ được đưa ra đấu giá để chọn nhà đầu tư
Điểm đáng chú ý là quỹ đất trên không được giao trực tiếp cho một doanh nghiệp cụ thể mà được giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Đồng Nai để tổ chức quản lý và xây dựng phương án đấu giá quyền sử dụng đất theo quy định.
Mục đích sử dụng khu đất được xác định rõ là thực hiện đấu giá để lựa chọn nhà đầu tư cho Thành phố cảng hàng không và Trung tâm điều hành hàng không không thuộc Dự án thành phần 4 sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao công bố quyết định, xác định mốc giới và bàn giao đất ngoài thực địa, đồng thời cập nhật, chỉnh lý hồ sơ địa chính và cơ sở dữ liệu đất đai. Cảng vụ hàng không miền Nam phối hợp tổ chức bàn giao đất cho Trung tâm Phát triển quỹ đất.
Như vậy, sau quyết định này, một trong những bước tiếp theo đáng chú ý sẽ là phương án đấu giá, giá khởi điểm, điều kiện tham gia và yêu cầu đối với nhà đầu tư khi khu đất gần 89ha chính thức được đưa ra thị trường.
Hơn 6.300ha phía Tây sân bay được quy hoạch thành đô thị mới
Quỹ đất gần 89ha được đưa vào kế hoạch đấu giá trong bối cảnh không gian phát triển quanh sân bay Long Thành đang thay đổi nhanh.
Tháng 5/2026, thành phố Đồng Nai đã phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu vực hình thành đô thị mới tại cửa ngõ phía Tây sân bay Long Thành. Khu vực nghiên cứu có quy mô hơn 6.318ha, thuộc một phần phường Long Thành cùng các xã Phước Thái và Long Phước.
Theo thông tin được công bố, khu đô thị mới này dự kiến có quy mô dân số khoảng 400.000 - 450.000 người vào năm 2045. Mục tiêu là hình thành không gian đô thị mới, khai thác lợi thế từ sân bay Long Thành và phát triển các ngành kinh tế trọng tâm.
Trong định hướng phát triển rộng hơn, phường Long Thành được xác định là một trong những địa bàn trung tâm, đóng vai trò “hạt nhân” của hệ sinh thái đô thị sân bay, nơi tập trung nhiều công trình hạ tầng giao thông quan trọng.
Đây cũng là lý do các quỹ đất có chức năng dịch vụ, logistics, thương mại và những công trình hỗ trợ hoạt động hàng không quanh sân bay Long Thành ngày càng được chú ý.
Hai tuyến metro được tính toán chạy thẳng vào sân bay
Không chỉ quy hoạch đô thị, hệ thống giao thông kết nối sân bay cũng đang được đẩy nhanh.
Tháng 5/2026, thành phố Đồng Nai và TP.HCM đã thống nhất về nguyên tắc bố trí không gian cho 2 tuyến metro kết nối từ Quốc lộ 51 vào sân bay Long Thành.
Một trong các mục tiêu được đặt ra là kéo dài Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên tới Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và sân bay Long Thành, qua đó hình thành hành trình đường sắt đô thị xuyên suốt giữa sân bay với trung tâm TP.HCM.
Song song đó, các tuyến đường bộ cũng được nâng cấp. Đáng chú ý, tuyến đường 25B dài khoảng 13km, trong đó đoạn hơn 9km từ khu vực Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51 có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, được mở rộng nhằm tăng khả năng kết nối sân bay Long Thành với TP.HCM.
Những dự án này cho thấy bài toán quanh Long Thành đang chuyển từ việc đơn thuần “xây một sân bay” sang hình thành cả hệ sinh thái đô thị - giao thông - dịch vụ - logistics xoay quanh sân bay.
Sân bay 109.110 tỷ đồng hướng đến khai thác thương mại cuối năm 2026
Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng diện tích khoảng 5.000ha. Riêng giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư khoảng 109.110 tỷ đồng, tương đương khoảng 4,6 tỷ USD. Chính phủ đang đặt mục tiêu hoàn thành và đưa dự án vào khai thác thương mại trong năm 2026.
Đến cuối tháng 6/2026, ACV cho biết đã nhận được đăng ký khai thác sân bay Long Thành của 3 hãng hàng không trong nước gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air và Vietravel Airlines. Trong khi đó, nhiều công trình phục vụ hoạt động sân bay cũng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện.
Theo quy hoạch dài hạn, khi hoàn chỉnh các giai đoạn, sân bay Long Thành được định hướng đạt công suất 100 triệu hành khách và 25 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Trong bức tranh đó, việc chuẩn bị đưa gần 89ha đất tại phường Long Thành ra đấu giá để lựa chọn nhà đầu tư Thành phố cảng hàng không và Trung tâm điều hành hàng không là một bước đi đáng chú ý. Phiên đấu giá, giá khởi điểm và danh tính nhà đầu tư tham gia sẽ là những thông tin đáng theo dõi tiếp theo khi sân bay Long Thành tiến gần thời điểm vận hành thương mại.
Đăng Thy