Ngày 4/12, theo UBND tỉnh Đồng Nai, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh là đơn vị được giao triển khai thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án giao thông kết nối giữa tỉnh Đồng Nai với TP.HCM.
Theo đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh được giao tổ chức lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư (báo cáo nghiên cứu tiền khả thi hoặc báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư) các dự án đường D21, đường D30, đường Phạm Văn Diêu và cầu Xóm Lá.
.jpg "Đồng Nai đầu tư thêm 3 tuyến đường và 1 cây cầu mới kết nối với TP.HCM- Ảnh 1.")
Cầu Thủ Biên kết nối Đồng Nai và TP.HCM
UBND tỉnh Đồng Nai giao Sở Xây dựng chủ trì, hướng dẫn các địa phương có liên quan thực hiện các thủ tục điều chỉnh, cập nhật quy hoạch xây dựng có liên quan đến các dự án.
Sở Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn các địa phương có dự án đi qua thực hiện các thủ tục liên quan đến việc cập nhật, điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất và thu hồi đất thực hiện dự án.
Sở Tài chính rà soát, cân đối, tham mưu UBND tỉnh báo cáo cấp có thẩm quyền bố trí vốn thực hiện dự án khi đủ điều kiện về hồ sơ và nguồn vốn.
Các dự án đường D21, đường D30, đường Phạm Văn Diêu và cầu Xóm Lá là các dự án được tỉnh Đồng Nai và TP.HCM thống nhất cần ưu tiên phối hợp triển khai trong giai đoạn 2026-2030 để kết nối giao thông hai địa phương.
Quy mô dự án
Dự án cầu Xóm Lá và tuyến đường nối từ đường tỉnh 768 đến đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 2,9km. Trong đó, chiều dài cầu Xóm Lá khoảng 400m, đường nối đến đường tỉnh 768 khoảng 600m và thực hiện mở rộng đường Phạm Văn Diêu có chiều dài khoảng 1,9km, lộ giới 42m.
Dự án đường D21 có chiều dài tuyến khoảng 3,2km dự kiến được đầu tư xây dựng theo quy mô đường đô thị có 4-6 làn xe.
Dự án đường D30 có chiều dài khoảng 1,8km, dự kiến được đầu tư xây dựng theo quy mô đường đô thị có 4 làn xe.
Kết nối giao thông giữa TP.HCM với Đồng Nai
TP.HCM và Đồng Nai nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, cùng hội tụ đầy đủ các loại hình giao thông kết nối như đường bộ, đường sắt, đường sông, hàng không.
Hiện hai địa phương này đã được kết nối bởi nhiều cây cầu như cầu Đồng Nai trên Quốc lộ 1, cầu Thủ Biên, cầu Hóa An, cầu Bạch Đằng 2 nối với khu vực giáp ranh Bình Dương cũ, cầu Long Thành trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Cầu Nhơn Trạch
Gần đây, cầu Nhơn Trạch trên Vành đai 3 TP.HCM vừa khánh thành ngày 19/8, trong khi cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Những dự án này mở ra mạch máu giao thông mới xuyên vùng Đông Nam Bộ, củng cố đường kết nối ra sân bay Long Thành.
Tuy vậy, áp lực giao thông vẫn còn rất lớn. Để giải bài toán đó, TP.HCM và Đồng Nai thống nhất chủ trương đầu tư 8 dự án cầu đường bộ mới.
Theo đó, các dự án xây dựng cầu đã được thống nhất triển khai đầu tư gồm: Cát Lái, Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), Phú Mỹ 2, Hiếu Liêm 2, Thạnh Hội 2, Tân Hiền, Tân An và Xóm Lá.
Tỉnh Đồng Nai cho rằng, việc đầu tư thêm các cây cầu này giữa hai địa phương nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch vùng Đông Nam Bộ, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế - xã hội. Khi hoàn thành, các dự án sẽ rút ngắn đường đến sân bay Long Thành từ trung tâm TP.HCM và các tỉnh lân cận.
Thúy Hà