Tuyến đường ven biển dài 23km, có cầu dây văng vượt sông Cửa Tiểu
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án thành phần 2 xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa phận tỉnh Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp), kết nối với tỉnh Tây Ninh và tỉnh Vĩnh Long, giai đoạn 1.
Theo quyết định, dự án thành phần 2 có chiều dài khoảng 23,6km, điểm đầu kết nối với đường tỉnh 871B tại xã Gia Thuận và điểm cuối kết nối với cầu vượt sông Tiền tại xã Tân Phú Đông.
Tuyến đường đi qua địa bàn 5 xã gồm Gia Thuận, Tân Đông, Tân Điền, Gò Công Đông và Tân Phú Đông, với tổng diện tích sử dụng đất khoảng 87ha.
Về quy mô, tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Trong giai đoạn 1, tuyến có nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, bố trí 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Ở giai đoạn hoàn thiện, nền đường sẽ được mở rộng lên 20m, mặt đường rộng 19m, đáp ứng quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Đáng chú ý, điểm nhấn của dự án là cầu Bến Chùa vượt nhánh sông Cửa Tiểu. Đây là công trình cầu lớn trên tuyến, được thiết kế theo kết cấu cầu dây văng kết hợp các nhịp cầu dẫn.
Ngoài cầu Bến Chùa, dự án còn đầu tư xây dựng 4 cầu trung gồm cầu Hội Đồng Huyền, cầu Cần Lộc, cầu Trần Văn Dõng và cầu Champeaux.
Hơn 5.500 tỷ đồng đầu tư xây dựng, dự kiến khởi công cuối quý 1/2027
Tổng mức đầu tư dự án thành phần 2 hơn 5.511 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay từ Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) khoảng 4.136 tỷ đồng, tương đương 170 triệu USD; phần còn lại sử dụng vốn đối ứng của địa phương. Thời gian thực hiện dự án dự kiến 6 năm.
Được biết, dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Đồng Tháp có tổng mức đầu tư hơn 7.095 tỷ đồng, được chia thành 2 dự án thành phần.
Trong đó, dự án thành phần 1 thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng do Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Tháp thực hiện. Dự án thành phần 2 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông làm chủ đầu tư.
Hiện địa phương đang tập trung triển khai công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện để dự án khởi công vào cuối quý 1/2027 theo kế hoạch.
Mở hành lang ven biển, tạo động lực phát triển khu vực phía Đông Đồng Tháp
Sau khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng góp phần hình thành hành lang giao thông ven biển, kết nối Đồng Tháp với Tây Ninh, Vĩnh Long, các tỉnh ven biển Đồng bằng sông Cửu Long và TP.HCM.
Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, tuyến đường còn được định hướng mở rộng không gian phát triển kinh tế, tạo thêm quỹ đất phục vụ hoạt động đầu tư, sản xuất và kinh doanh.
Đặc biệt, công trình được kỳ vọng tăng khả năng thu hút đầu tư vào vùng công nghiệp phía Đông tỉnh Đồng Tháp, đồng thời tạo điều kiện phát triển các khu đô thị, dịch vụ du lịch, nuôi trồng thủy sản và khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển.
Bên cạnh vai trò kết nối giao thông, tuyến đường ven biển còn có thể kết hợp với hệ thống đê biển Gò Công, phục vụ việc sắp xếp lại dân cư tại các khu vực ven biển.
Việc kết hợp hạ tầng giao thông với công trình phòng chống thiên tai được kỳ vọng góp phần hạn chế thiệt hại do biến đổi khí hậu, nước biển dâng và các hiện tượng thời tiết cực đoan. Đồng thời, dự án cũng có ý nghĩa trong việc củng cố quốc phòng, an ninh tại khu vực ven biển, hướng tới phát triển kinh tế - xã hội bền vững trong dài hạn.
Thiên An