Đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp sẽ được cải tạo, mở rộng giúp giảm tải cho các tuyến đường huyết mạch cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Đây là tuyến đường nằm giữa vành đai 3 và vành đai 3,5, đi qua nhiều khu dân cư, khu đô thị lớn như Xa La, Đại Thanh và các địa điểm quan trọng như Bệnh viện K cơ sở Tân Triều, Nghĩa trang Văn Điển. Dự án được thiết kế với tốc độ lưu thông 60km/h, mặt cắt ngang 50m và dự kiến hoàn thành trong năm 2026, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại khu vực này.
Theo Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM), các công trình lớn hai bên tuyến đường hầu hết đã được xây dựng đúng quy hoạch, không bị ảnh hưởng nhiều bởi hoạt động phá dỡ, giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, trạm bơm Cầu Bươu nằm trong phạm vi dự án sẽ được di dời, xây dựng mới và chi phí này đã được tính vào chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng.
Sẽ có tổng cộng 263 cây xanh, chủ yếu là xà cừ và bạch đàn, sẽ được chặt hạ, đánh gốc hoặc đánh chuyển. Thay vào đó, chủ đầu tư sẽ trồng mới cây xanh dọc hai bên hè phố với khoảng cách 6-8m/cây, trừ tại các nút giao để đảm bảo tầm nhìn giao thông.
Dự án đường 70 được phân thành ba dự án thành phần với tổng mức đầu tư gần 5.485 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Cụ thể, UBND quận Hà Đông chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng trên địa bàn với kinh phí trên 739 tỷ đồng, UBND huyện Thanh Trì đảm nhận công tác tương tự với mức đầu tư trên 2.225 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội thực hiện, với tổng vốn gần 2.520 tỷ đồng.
Khi hoàn thành, tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển sẽ là trục giao thông quan trọng, kết nối các quốc lộ hướng tâm như quốc lộ 32, quốc lộ 6, quốc lộ 1A và đường Láng - Hòa Lạc, góp phần cải thiện mạng lưới giao thông liên tỉnh. Đây cũng là tiền đề quan trọng để giảm tải cho đường vành đai 3 và hỗ trợ tốt hơn cho các hoạt động giao thương, phát triển đô thị của Hà Nội trong tương lai.
Bảo Minh