UBND TP Hải Phòng vừa phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với dự án thành phần 3: Xây dựng tuyến đường kết nối Đông - Tây thành phố, đoạn từ đường Tỉnh Thủy đến cuối tuyến. Dự án có tổng mức đầu tư 15.117,6 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Tập đoàn East Star IP làm nhà đầu tư.
Theo hồ sơ được phê duyệt, tuyến đường có chiều dài khoảng 20,401 km, tính đến tim nút giao đường Vành đai 1. Điểm đầu tại Km3 188, giao với đường Tỉnh Thủy và khớp nối với dự án thành phần 2. Điểm cuối tại Km23 589,40, giao với đường Vành đai I thành phố Hải Dương cũ, nay thuộc địa giới hành chính TP Hải Phòng.
Điểm đáng chú ý là tuyến đường được thiết kế với mặt cắt ngang rộng 68 m, trong khi lộ giới quản lý quy hoạch là 110 m. Trong đó, tuyến chính có 6 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 100 km/h; hai tuyến đường song hành bố trí tổng cộng 4 làn xe, tốc độ thiết kế 60 km/h.
Với quy mô này, công trình được xác định là dự án nhóm A, sử dụng khoảng 247,28 ha đất. Phạm vi thực hiện đi qua các xã Kim Thành, Hà Nam, Hà Bắc, Thanh Hà, Hà Tây và các phường Ái Quốc, Nam Đồng.
Phối cảnh dự án
8 cây cầu và 4 nút giao khác mức trên tuyến
Không chỉ xây dựng tuyến đường chính, dự án còn có hệ thống công trình giao thông kết nối với các tuyến đường hiện hữu và khu vực dân cư dọc hành lang. Theo phương án được phê duyệt trong báo cáo đánh giá tác động môi trường, tuyến đường có 4 nút giao khác mức.
Các nút giao được bố trí tại đường trục Đông - Tây Kim Thành ở Km5 450; đường trục xã Kim Thành, thuộc địa bàn xã Liên Hòa cũ, tại Km9 100; đường ĐT.390B tránh Thanh Hà tại Km16 420 và ĐT.390B tại Km17 280; cuối tuyến tại vị trí giao với đường Vành đai I thành phố Hải Dương cũ và đường dẫn cầu Bùi Thị Xuân ở Km23 589,40.
Hệ thống cầu trên tuyến gồm 8 công trình. Trong đó, cầu vượt sông Rạng, còn gọi là sông Lai Vu, tại Km10 800 có chiều dài 898,5 m. Cầu sông Hương số 01 tại Km13 540 dài 290,2 m; cầu sông Hương số 02 tại Km15 740 gồm cầu trên tuyến chính dài 287,7 m và cầu trên hai đường bên dài 290,2 m.
Cầu sông Hương số 03 tại Km17 640 gồm cầu trên tuyến chính dài 552,7 m và cầu trên hai đường bên dài 290,2 m. Các công trình còn lại gồm cầu vượt tại nút giao đường trục Đông - Tây Kim Thành dài khoảng 205,2 m; cầu vượt tại nút giao ĐT.390B tránh Thanh Hà dài 205,2 m; cầu qua kênh tại Km20 820 dài 45,2 m và cầu vượt tại nút giao đường Vành đai I thành phố Hải Dương cũ dài 142,2 m.
Ngoài 8 cầu trên tuyến, dự án còn xây dựng 4 cầu vượt ngang đường tại các vị trí Km3 380, Km4 400, Km9 100 và Km12 200, với chiều dài lần lượt 307,2 m, 230,2 m, 270,2 m và 230,2 m.
Ba hầm chui dân sinh cũng được bố trí tại Km7 925, Km19 520 và Km23 200. Bên cạnh đó, tuyến đường sẽ có khoảng 6.110 m đường dân sinh và đường gom dọc tuyến, bề rộng từ 5,5 - 12 m.
East Star IP là nhà đầu tư dự án
Theo quyết định, Công ty Cổ phần Tập đoàn East Star IP là nhà đầu tư thực hiện dự án, theo Nghị quyết số 48 ngày 25/9 của HĐND TP Hải Phòng. Doanh nghiệp có địa chỉ liên hệ tại số 60 Trần Quang Khải, phường Hồng Bàng, TP Hải Phòng.
Dự án thành phần 3 là đoạn từ đường Tỉnh Thủy đến cuối tuyến, thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Đông - Tây thành phố. Phần việc được đánh giá tác động môi trường trong hồ sơ lần này bao gồm thi công nền, mặt đường, mố và trụ cầu, móng hầm chui, hệ thống thoát nước, trồng cây xanh và lắp đặt biển báo giao thông.
Hoạt động khai thác nguyên vật liệu phục vụ thi công không thuộc phạm vi đánh giá tác động môi trường của dự án thành phần 3. Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng cũng được tách thành dự án thành phần 1, bao gồm hỗ trợ tái định cư, di chuyển và hoàn trả hạ tầng kỹ thuật theo Nghị quyết số 48/NQ-HĐND.
Theo hồ sơ, dự án không có yếu tố nhạy cảm về môi trường theo quy định, đồng thời không thuộc danh mục phân loại xanh.
Sau khi phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường, UBND TP Hải Phòng giao Sở Nông nghiệp và Môi trường quản lý hồ sơ, chủ trì phối hợp với chính quyền 7 xã, phường và các cơ quan liên quan kiểm tra, giám sát việc thực hiện các yêu cầu bảo vệ môi trường.
Chủ đầu tư có trách nhiệm thực hiện đầy đủ các nội dung đã cam kết trong báo cáo đánh giá tác động môi trường, triển khai chương trình giám sát và các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường. Việc xây dựng chỉ được tiến hành trên diện tích đất đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Doanh nghiệp cũng phải phối hợp với cơ quan chức năng và cộng đồng dân cư để phòng ngừa, xử lý các vấn đề môi trường phát sinh trong quá trình thực hiện dự án.
Tâm An