Thành lập Hội đồng thẩm định quy hoạch sân bay Cần Thơ
Bộ Xây dựng vừa có quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quyết định, Hội đồng có nhiệm vụ tham mưu cho Bộ trưởng Bộ Xây dựng trong quá trình thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, đồng thời thực hiện các nhiệm vụ khác theo quy định tại Nghị định số 205/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 của Chính phủ về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh.
Hội đồng thẩm định do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn làm Chủ tịch.
Thành viên Hội đồng gồm đại diện các Bộ: Quốc phòng, Công an, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường, Công Thương, Văn hóa, Thể thao và Du lịch; đại diện UBND thành phố Cần Thơ cùng lãnh đạo một số đơn vị thuộc Bộ Xây dựng.
Ngoài ra, Hội đồng còn có sự tham gia của lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Tổng công ty Hàng không Việt Nam.
Vụ Kế hoạch - Tài chính, Bộ Xây dựng được giao làm cơ quan thường trực Hội đồng.
Cục Hàng không Việt Nam, với vai trò cơ quan lập quy hoạch, có trách nhiệm mời 2 chuyên gia trong lĩnh vực hàng không dân dụng tham gia phản biện.
Đồng thời, Cục Hàng không Việt Nam phải cung cấp đầy đủ thông tin, tài liệu cho các thành viên Hội đồng trong quá trình làm việc và bảo đảm các điều kiện công tác, kinh phí hoạt động của Hội đồng.
Sân bay Cần Thơ đạt 4,5 triệu hành khách/năm vào năm 2050
Theo hồ sơ quy hoạch, trong thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ được quy hoạch đạt cấp 4E, với công suất khoảng 2,5 triệu hành khách/năm và 30.000 tấn hàng hóa/năm. Sân bay có khả năng khai thác các loại tàu bay code C như A320, A321 và tàu bay code E như B777, B747 cùng các loại tương đương.
Phương án quy hoạch xác định giữ nguyên nhà ga hành khách hiện hữu, đồng thời bảo đảm khả năng khai thác với công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm. Nhà ga hàng hóa được quy hoạch công suất khoảng 30.000 tấn/năm, dự kiến bố trí về phía Tây Nam, gần nhà ga hành khách hiện hữu. Tổng nhu cầu sử dụng đất được đề xuất hơn 422ha.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ được định hướng đáp ứng công suất khoảng 4,5 triệu hành khách/năm và 70.000 tấn hàng hóa/năm.
Đáng chú ý, nhà ga hành khách hiện hữu được định hướng mở rộng, bổ sung công suất khoảng 2 triệu hành khách/năm, qua đó nâng tổng công suất thông qua lên tối thiểu 4,5 triệu hành khách/năm. Nhà ga hàng hóa cũng được mở rộng để nâng công suất khai thác lên khoảng 70.000 tấn/năm.
Thúy Hà