Lộ diện liên danh nhà đầu tư mở rộng Quốc lộ 13 hơn 6.200 tỷ đồng

Thứ sáu, 28/08/2026 - 15:48

Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII) vừa có văn bản công bố thông tin bất thường gửi Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và các Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội, TP.HCM.

Theo đó, doanh nghiệp cho biết ngày 26/8 vừa qua, UBND TP.HCM đã ban hành quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn liên danh CII - Công ty TNHH Đối tác Công tư CII (CII PPP) - Công ty CP Xây dựng Hạ tầng IMIC (IMIC) làm nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt để thực hiện dự án thành phần 2 nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ), theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng BOT.

Trong đó, nhóm CII tham gia với tỷ lệ 51%.

Dự án có vị trí tại phường Hiệp Bình, TP.HCM, với chiều dài tuyến khoảng 5,9 km, tổng mức đầu tư khoảng 6.276 tỷ đồng.

Lộ diện liên danh nhà đầu tư mở rộng Quốc lộ 13 hơn 6.200 tỷ đồng- Ảnh 1.

Dự án mở rộng Quốc lộ 13 có kinh phí đầu tư là 6.276 tỷ đồng.

Dự án được đầu tư với quy mô mặt cắt ngang rộng 60m, trong đó phần đường trên cao gồm 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, đảm nhiệm vai trò kết nối giao thông liên vùng.

Bên dưới là hệ thống đường song hành quy mô 8 - 10 làn xe, tốc độ thiết kế 60 km/h, phục vụ nhu cầu giao thông nội đô, cùng các công trình cầu, nút giao và hệ thống hạ tầng kỹ thuật được xây dựng đồng bộ nhằm đảm bảo khả năng vận hành toàn tuyến.

Theo kế hoạch dự kiến, dự án sẽ được chuẩn bị đầu tư và triển khai thi công trong giai đoạn 2026 - 2028, đưa vào khai thác từ đầu năm 2029.

Dự án mở rộng Quốc lộ 13 có tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, gồm hai thành phần. Trong đó, khoảng 14.400 tỷ đồng từ ngân sách thành phố dành cho bồi thường, giải phóng mặt bằng; phần BOT có tổng chi phí gần 6.300 tỷ đồng do nhà đầu tư tự thu xếp.

Quốc lộ 13 là một trong những trục cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM thường xuyên chịu áp lực giao thông lớn. Riêng đoạn từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước nhiều năm qua thường xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.

Khi kết nối đồng bộ với các dự án mở rộng Quốc lộ 13 trên cùng tuyến, dự án được kỳ vọng góp phần hình thành trục giao thông liên tục từ khu vực trung tâm TP.HCM đến phía Bắc Thành phố, đồng thời nâng cao khả năng phân tách dòng phương tiện giữa giao thông liên vùng và giao thông nội đô trên Quốc lộ 13.

Trước đó vào tháng 5, TP.HCM cũng đã giao liên danh CII - CII PPP - IMIC nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Diệu Trang