Đối thoại với người dân về phương án bồi thường, tái định cư
Ngày 12/10, UBND phường Long Hưng (TP Đồng Nai) phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất Chi nhánh Biên Hòa tổ chức buổi đối thoại với các hộ dân liên quan đến dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ khi Nhà nước thu hồi đất để thực hiện dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đoạn qua phường Long Hưng (đợt 1).
Theo thông tin được công bố, đoạn tuyến metro đi qua phường Long Hưng dự kiến thu hồi khoảng 7,4ha đất, ảnh hưởng trực tiếp đến 170 thửa đất.
Tại buổi đối thoại, nhiều hộ dân đã nêu ý kiến, kiến nghị liên quan đến chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư...
Trước những kiến nghị này, Trung tâm Phát triển quỹ đất Chi nhánh Biên Hòa đã trao đổi, giải đáp các nội dung thuộc thẩm quyền, đồng thời ghi nhận những vấn đề cần tiếp tục xem xét, xử lý theo quy định.
Phát biểu tại buổi đối thoại, Phó Chủ tịch UBND phường Long Hưng Kiều Công Đức nhấn mạnh, việc kịp thời cung cấp thông tin và giải đáp những vướng mắc sẽ giúp người dân hiểu rõ các chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Qua đó, góp phần bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp của các hộ dân bị ảnh hưởng, đồng thời tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và thu hồi đất phục vụ dự án.
Phường Long Hưng đối thoại với người dân về phương án bồi thường, hỗ trợ thực hiện dự án metro. Ảnh: CTT phường Long Hưng
Tuyến metro dài 43,5km, đi qua nhiều khu vực của TP.HCM và Đồng Nai
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành có chiều dài khoảng 43,5km, tốc độ thiết kế tối đa 120km/h.
Điểm đầu của tuyến là Ga Suối Tiên, ga cuối của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên tại TP.HCM. Điểm cuối là sân bay Long Thành, thành phố Đồng Nai.
Dự án gồm 2 đoạn: đoạn 1, từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai dài khoảng 7,1km; đoạn 2, từ Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai đến sân bay Long Thành dài khoảng 36,4km.
Tuyến metro dự kiến bố trí 6 nhà ga chính và 5 nhà ga quy hoạch cho tương lai tại các đầu mối giao thông, khu vực phát triển TOD. Ngoài ra, trên tuyến sẽ bố trí 1 depot để phục vụ quản lý, vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa toa xe và các bộ phận chính.
Về phạm vi xây dựng, tuyến metro dự kiến đi qua phường Long Bình và phường Đông Hòa của TP.HCM.
Tại Đồng Nai, tuyến metro đi qua các phường Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, Nhơn Trạch, Long Thành và xã An Phước.
Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, tuyến đường sắt đô thị này sẽ kết nối trực tiếp metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên với Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Tuyến metro được kỳ vọng góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa TP.HCM và Đồng Nai, tạo thêm lựa chọn di chuyển bằng phương tiện công cộng, đồng thời hỗ trợ phát triển các khu đô thị và khu vực được định hướng phát triển theo mô hình TOD dọc tuyến.
Thúy Hà