Đầu tiên là dự án khu đô thị mới Tân Bình với quy mô khoảng 32,5 ha. Hiện trạng khu đất chủ yếu là đất nông nghiệp với hơn 30 ha, còn lại là đất ở hiện hữu, đất nuôi trồng thủy sản, kênh rạch và giao thông. Dự án được quy hoạch phát triển nhà liền kề, chung cư hỗn hợp cùng các công trình giáo dục, y tế.
Dự án có tổng vốn đầu tư 27.658 tỷ đồng. Mục tiêu đầu tư xây dựng nhà ở dạng liền kề, nhà ở dạng chung cư có công năng phục vụ hỗn hợp, công trình y tế, công trình giáo dục.
Dự án thứ hai là Khu đô thị mới số 4, diện tích gần 12,5 ha, vốn đầu tư khoảng 25.388 tỷ đồng. Khu đô thị này dự kiến phát triển các khối chung cư đa chức năng kết hợp trường học, công viên cây xanh và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Dự án còn lại là Khu đô thị mới Suối Cây Sao, quy mô khoảng 16 ha, tổng vốn đầu tư hơn 11.344 tỷ đồng.
.jpg)
Cả 3 dự án đều có thời hạn hoạt động 50 năm kể từ ngày được chấp thuận chủ trương đầu tư hoặc cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư. Nhà đầu tư được lựa chọn phải xây dựng phương án phân kỳ đầu tư hoặc chia dự án thành các hợp phần phù hợp, thể hiện trong quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 trước khi trình cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
Phường Tân Đông Hiệp được thành lập trên cơ sở sáp nhập phường Tân Bình và các khu phố Đông Thành, Đông An, Tân An thuộc phường Tân Đông Hiệp; các khu phố Ba Đình, Tân Ba, Mỹ Hiệp, Tân Mỹ thuộc phường Thái Hòa (TP Tân Uyên, tỉnh Bình Dương cũ).
Tân Đông Hiệp được xem là một trong những khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh ở phía đông bắc TP.HCM. Phường nằm trên trục kết nối giữa các khu công nghiệp lớn của Bình Dương cũ như với các đầu mối giao thông quan trọng gồm Quốc lộ 13, Quốc lộ 1K, đường Mỹ Phước - Tân Vạn và Vành đai 3 TP.HCM.
Trong bối cảnh quỹ đất phát triển đô thị tại khu vực trung tâm TP.HCM ngày càng khan hiếm, những địa bàn còn quỹ đất lớn và có khả năng kết nối thuận tiện như Tân Đông Hiệp đang trở thành điểm đến của dòng vốn đầu tư. Đặc biệt, việc sáp nhập vào TP.HCM mở ra dư địa phát triển mới cho khu vực khi được hưởng lợi từ quy hoạch không gian đô thị quy mô lớn, mạng lưới giao thông liên vùng và các chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của siêu đô thị hơn 14 triệu dân.
Diệu Trang