Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp cho biết, UBND tỉnh Đồng Tháp vừa ban hành Quyết định phê duyệt dự án thành phần 2 xây dựng đường tỉnh ĐT.877C (Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 50, cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận).
Dự án được kỳ vọng hình thành một trục giao thông mới, tăng khả năng kết nối giữa khu vực phía Đông tỉnh Đồng Tháp với mạng lưới quốc lộ và cao tốc hiện hữu.
Tuyến đường dài hơn 38km, đi qua 8 phường xã
Theo quyết định, tuyến đường ĐT.877C, đoạn từ Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 50, cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng chiều dài dự án khoảng 38,3km đi qua địa bàn phường Sơn Qui, phường Bình Xuân và các xã: Châu Thành, Lương Hòa Lạc, Tân Thuận Bình, An Thạnh Thủy, Đồng Sơn, Phú Thành, tỉnh Đồng Tháp. Trước đây, các khu vực này thuộc địa bàn huyện Châu Thành, huyện Chợ Gạo, huyện Gò Công Tây và thành phố Gò Công của tỉnh Tiền Giang cũ.
Điểm đầu của dự án kết nối với Quốc lộ 1 tại ngã tư Lương Phú (xã Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp), điểm cuối kết nối với Quốc lộ 50 và đường ĐT.871B (phường Sơn Qui, tỉnh Đồng Tháp).
Về quy mô, phần tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế từ 60-80km/h, tải trọng trục xe thiết kế 10 tấn.
Mặt đường có phần xe chạy rộng 11m, nền đường rộng 12m. Riêng đoạn đi trùng với đường ĐT.878C hiện hữu, dài khoảng 400m, nền đường được thiết kế rộng 15m.
Trên tuyến ĐT.877C sẽ xây dựng mới 14 cầu, gồm: cầu Bến Tranh, Cựa Gà, Thuận Hòa, Chợ Gạo, Rạch Kiến, Kênh T4, Kênh N7, Kênh T7, Kênh N8, Rạch Đung, Lá Buôn, Rạch Sửu, Rầm Vé và Bình Xuân. Trong đó, cầu qua kênh Chợ Gạo dài khoảng 659m là công trình cầu lớn nhất trên tuyến.
Dự án cũng xây dựng hệ thống thoát nước gồm 68 cống ngang đường, bố trí tại các vị trí tuyến cắt qua kênh rạch nhỏ, nhằm bảo đảm nước tưới tiêu nội đồng và duy trì dòng chảy tự nhiên.
Bên cạnh đó, tuyến đường sẽ được đầu tư đồng bộ hệ thống chiếu sáng, biển báo, vạch sơn, đèn tín hiệu, công trình bảo đảm an toàn giao thông và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật liên quan.
Tuyến ĐT.877C sẽ có hệ thống nút giao với nhiều tuyến giao thông hiện hữu.
Trong đó, có các nút giao với Quốc lộ 1A tại lý trình Km0 000, ĐT.879 tại Km1 696, ĐH28 tại Km6 503, ĐT879B tại Km7 794, ĐT.877D - ĐH26B tại Km12 778, ĐT.879C tại Km12 977, ĐH26 tại Km13 885, ĐH26C tại Km16 432, ĐT.879D tại Km18 734, ĐH25 tại Km18 940, ĐH25B tại Km19 069, ĐH21 tại Km19 641, ĐT.877 tại Km20 319, ĐT872 tại Km26 693, ĐH13 tại Km27 129, ĐH13B tại Km29 481, ĐT.7873 tại Km33 843 và Quốc lộ 50 tại Km38 254.
Việc kết nối với hàng loạt tuyến giao thông hiện hữu được kỳ vọng giúp ĐT.877C trở thành trục liên kết quan trọng, phân bổ lại lưu lượng phương tiện và nâng cao khả năng vận chuyển hàng hóa trong khu vực.
Mở trục kết nối từ cao tốc về phía Đông Đồng Tháp
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.250 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 2.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương, thời gian thực hiện trong 6 năm.
Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, dự án đường Đ.877C (Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 50, cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận) được đầu tư với mục tiêu từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng, thúc đẩy phát triển liên kết vùng, tạo nên sự thông suốt, đồng bộ và phát huy tối đa hiệu quả của mạng lưới giao thông hiện hữu.
Đồng thời, tăng khả năng lưu thông và vận chuyển hàng hóa giữa các khu vực trong tỉnh; tạo điều kiện thu hút đầu tư phát triển các khu, cụm công nghiệp, khu đô thị, du lịch, góp phần tăng thu ngân sách, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và đảm bảo an ninh, quốc phòng.
Đáng chú ý, khi tuyến đường mới hoàn thành, phương tiện từ cao tốc TP.HCM - Trung Lương sau khi ra khỏi trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa đi về ngã tư Lương Phú có thể đi thẳng về các phường xã phía Đông của tỉnh Đồng Tháp, qua đó giúp rút ngắn hành trình, giảm áp lực giao thông và tăng khả năng kết nối giữa các khu vực.
Thiên An