Hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi
Thông tin được Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp cho biết tại buổi họp giao ban báo chí tháng 5/2026. Theo đó, địa phương đã hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án tuyến đường ven biển đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Tháp và trình Bộ Xây dựng thẩm định. Sau khi Bộ Xây dựng có ý kiến chính thức, các nội dung tiếp theo sẽ được triển khai đồng bộ.
Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Tháp có điểm đầu kết nối với đường tỉnh 871B (xã Gia Thuận, Đồng Tháp); điểm cuối đấu nối với cầu bắc qua sông Tiền (xã Tân Phú Đông).
Tuyến đường dự kiến đi qua địa bàn các xã Tân Đông, Gia Thuận, Tân Điền, Gò Công Đông và Tân Phú Đông của tỉnh Đồng Tháp.
Tuyến đường dài 23,6km, xây mới 5 cây cầu
Về quy mô đầu tư, phần đường sẽ đầu tư xây dựng mới khoảng 23,6 km, phân kỳ theo 2 giai đoạn.
Giai đoạn 1 thiết kế theo quy mô đường cấp III đồng bằng, mặt đường 11m, 2 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 80km/h.
Giai đoạn 2 mở rộng nền mặt đường đạt 19,5m với 4 làn xe cơ giới. Riêng phần tuyến thuộc xã Tân Phú Đông kết nối từ cầu Bến Chùa đến dự án xây dựng cầu cửa Đại (dài khoảng 3,4km) sẽ thực hiện đầu tư 1 lần đạt quy mô giai đoạn 2.
Trên toàn tuyến sẽ xây dựng mới 5 cây cầu, gồm 1 cầu lớn, 4 cầu trung và nhỏ. Trong đó, cầu lớn là cầu Bến Chùa dài khoảng 2,17km, vượt luồng hàng hải sông Tiền (nhánh cửa Tiểu).
Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 7.095 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) cùng vốn đối ứng từ ngân sách địa phương. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp làm chủ đầu tư.
Dự kiến khởi công quý 1/2027, hoàn thành năm 2030
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh, hiện hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án đã được Hội đồng thẩm định thống nhất thông qua và đang trong quá trình hoàn thiện, trình duyệt.
Công tác giải phóng mặt bằng (dự án thành phần 1) do Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Tháp thực hiện. Cụ thể, diện tích giải phóng mặt bằng khoảng 87,4ha, với 914 hộ bị ảnh hưởng. Trong đó, 51 hộ bị giải tỏa hết nhà, 33 hộ đủ điều kiện tái định cư.
Hiện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, các địa phương và các đơn vị có liên quan đang thực hiện các thủ tục cần thiết đưa vào Quy hoạch tỉnh để xây dựng khu tái định cư dự kiến trên địa bàn xã Gia Thuận với quy mô khoảng 0,5ha.
Dự án dự kiến sẽ hoàn tất phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý 2/2026, ký hiệp định vay vốn và cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng trong quý 4/2026. Công trình dự kiến khởi công trong quý 1/2027 và hoàn thành vào quý 4/2030.
Mở trục kết nối mới cho vùng ven biển phía Đông Đồng Tháp
Theo đánh giá của tỉnh Đồng Tháp, khi hoàn thành, tuyến đường sẽ trở thành trục giao thông ven biển quan trọng, kết nối liên vùng với các tuyến huyết mạch như Quốc lộ 50 và các tuyến tỉnh lộ 862, 871, 871B, 871C.
Công trình được kỳ vọng tạo điều kiện phát triển kinh tế khu vực phía Đông tỉnh, nơi tập trung nhiều khu, cụm công nghiệp và khu du lịch ven biển. Đồng thời, tuyến đường sẽ góp phần kết nối hành lang ven biển Đồng Tháp với các tỉnh ven biển Đồng bằng sông Cửu Long và TP.HCM.
Không chỉ giải quyết nhu cầu giao thông, tuyến đường còn có ý nghĩa trong việc mở rộng không gian phát triển, tạo quỹ đất cho đầu tư sản xuất, kinh doanh, bố trí lại dân cư ven biển và giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu.
Theo Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh xác định ưu tiên phát triển mạng lưới giao thông theo hướng kết nối liên vùng, hiện đại và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Đối với đường bộ, các tuyến cao tốc và quốc lộ trên địa bàn được định hướng thực hiện theo quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; đồng thời phát triển, nâng cấp các tuyến tỉnh, đường xã, đường đô thị và đường chuyên dùng nhằm tăng khả năng kết nối giữa các vùng trong tỉnh.
Trong quy hoạch hệ thống giao thông, tuyến đường bộ ven biển đoạn qua Đồng Tháp nằm trong nhóm các trục kết nối quan trọng, gắn với định hướng hình thành hành lang ven biển và liên kết với các tuyến giao thông hiện hữu như Quốc lộ 50, các tuyến tỉnh ĐT.862, ĐT.871, ĐT.871B, ĐT.871C. Danh mục các tuyến đường bộ trong quy hoạch tỉnh cũng thể hiện mạng lưới liên kết dày đặc giữa khu vực Gò Công, Tân Phú Đông, Cái Bè, Cai Lậy, Mỹ Tho...
Đáng chú ý, tuyến ven biển còn gắn với định hướng phát triển khu kinh tế ven biển Gò Công. Theo quy hoạch, khu vực này được định hướng trở thành vùng động lực phát triển kinh tế - xã hội, tập trung vào công nghiệp, dịch vụ cảng, trung tâm logistics, dự trữ xăng dầu, du lịch biển, nông nghiệp công nghệ cao và kinh tế biển tổng hợp.
Với vai trò đó, tuyến đường ven biển hơn 7.000 tỷ đồng không chỉ là một dự án giao thông đơn lẻ. Đây còn là hạ tầng nền tảng để Đồng Tháp mở rộng không gian phát triển về phía Đông, khai thác lợi thế ven biển và hình thành các cực tăng trưởng mới về công nghiệp, logistics, du lịch và đô thị.
Thiên An