Hà Nội ký hợp đồng triển khai 5 tuyến metro, vốn đầu tư gần 900.000 tỷ đồng
Ngày 15/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội và Liên danh tổng thầu Công ty Cổ phần Vinhomes – Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC đã ký kết hợp đồng triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14, tổng mức đầu tư lên đến gần 900.000 tỷ đồng.
Theo đó, liên danh Vinhomes - SGC đảm nhận các hạng mục từ thiết kế, cung ứng, lắp đặt, thi công và bàn giao hoàn thiện với tổng vốn đầu tư lên đến gần 900.000 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).
Để đảm bảo tiến độ và chất lượng cho dự án trọng điểm của Thủ đô, Vinhomes – SGC đã chủ động đặt một hệ thống thiết bị máy móc thi công chuyên biệt khổng lồ và hiện đại nhất thế giới với số lượng kỷ lục, lên đến hơn 100 dây chuyền thiết bị đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine); trên 50 dây chuyền các thiết bị đào tường vây và huy động thêm hàng nghìn phương tiện vận chuyển đất đào, mùn khoan, đáp ứng yêu cầu thi công đồng loạt trên nhiều công trường.
Trong đó, TBM thuộc nhóm thiết bị thi công hầm tân tiến nhất thế giới, có khả năng vừa đào, vừa vận chuyển đất đá, vừa lắp đặt vỏ hầm với độ chính xác cao, hạn chế ảnh hưởng đến công trình phía trên.
Song song với công tác chuẩn bị thiết bị, Liên danh đang phối hợp với các đơn vị tư vấn hàng đầu đến từ châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc để xây dựng thiết kế chi tiết. Đồng thời, Liên danh hợp tác với các nhà thầu quốc tế trong lĩnh vực thi công hầm bằng công nghệ TBM, bảo đảm năng lực triển khai các hạng mục kỹ thuật phức tạp.
Lãi suất cho vay được yêu cầu giảm 1,5-2%, nhà ở xã hội đón thêm hỗ trợ vốn
Tại cuộc họp về điều hành chính sách tiền tệ chiều 16/10, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đánh giá mặt bằng lãi suất cho vay còn cao, ảnh hưởng đến chi phí vốn, hoạt động sản xuất, kinh doanh và khả năng tiếp cận tín dụng của doanh nghiệp, người dân. Trong khi đó, diễn biến thế giới phức tạp tạo áp lực lớn lên điều hành lãi suất, tỷ giá và lạm phát, nợ xấu và rủi ro ngân hàng còn tiềm ẩn.
Phó Thủ tướng yêu cầu Ngân hàng Nhà nước và các tổ chức tín dụng khẩn trương triển khai thực chất, hiệu quả, kịp thời các giải pháp để giảm mặt bằng lãi suất, theo đó, giảm lãi suất cho vay từ 1,5 - 2% đối với sản xuất, kinh doanh và các lĩnh vực ưu tiên nhằm hỗ trợ cho người dân, doanh nghiệp. Đồng thời, kiểm soát chặt chẽ nợ xấu, bảo đảm an toàn hệ thống; thực hiện tái cấp vốn với lãi suất hợp lý cho các ngân hàng tham gia chương trình cho vay nhà ở xã hội.
Tăng cường thanh tra, kiểm tra, giám sát việc chấp hành các quy định pháp luật và chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam về lãi suất; kịp thời phát hiện, chấn chỉnh, xử lý nghiêm theo thẩm quyền các tổ chức tín dụng không chấp hành chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước về ổn định mặt bằng lãi suất, giảm lãi suất cho vay, cạnh tranh lãi suất không lành mạnh.
Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam được giao nhiệm vụ trực tiếp chỉ đạo, chịu trách nhiệm về hiệu quả triển khai các giải pháp ổn định mặt bằng lãi suất, giảm lãi suất cho vay, đảm bảo thanh khoản cho các ngân hàng thương mại.
Bộ Xây dựng thông tin về thời điểm nâng cấp Quốc lộ 53, 62 và 91B tại Đồng bằng sông Cửu Long
Dự án nâng cấp 3 tuyến Quốc lộ 53, 62 và 91B tại Đồng bằng sông Cửu Long, với tổng vốn đầu tư gần 9.300 tỷ đồng, dự kiến khởi công trong quý 4/2026. Đây là một trong hai dự án giao thông lớn được Bộ Xây dựng lên kế hoạch triển khai trong những tháng cuối năm.
Theo kế hoạch, trong năm 2026, Bộ Xây dựng dự kiến khởi công 5 dự án. Đến nay, 3 dự án đã được khởi công, gồm cầu Ninh Cường, cải tạo khu gian Hòa Duyệt - Thanh Luyện và hoàn thiện hầm Cù Mông.
Đối với hai dự án còn lại, Bộ Xây dựng đang đẩy nhanh các thủ tục chuẩn bị đầu tư để triển khai trong những tháng cuối năm.
Cụ thể, dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam có tổng mức đầu tư 3.900 tỷ đồng, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB), dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2030.
Đến nay, dự án đã hoàn tất các thủ tục chuẩn bị thực hiện và ký kết hiệp định vay vốn. Các đơn vị liên quan đang tổ chức lựa chọn tư vấn giám sát, đồng thời triển khai thiết kế sau thiết kế cơ sở. Dự án dự kiến khởi công trong tháng 12/2026.
Trong khi đó, dự án đầu tư 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, Nam Sông Hậu) tại Đồng bằng sông Cửu Long có tổng mức đầu tư gần 9.300 tỷ đồng, vốn vay WB, dự kiến hoàn thành năm 2031.
Dự án hiện đang triển khai thủ tục lựa chọn nhà thầu tư vấn khảo sát, thiết kế kỹ thuật và dự kiến khởi công trong quý 4/2026.
Gia Lai bổ sung đấu giá 24 quỹ đất: Có khu nghỉ dưỡng gần 8ha ven biển và loạt trụ sở tại Pleiku, Quy Nhơn
UBND tỉnh Gia Lai ban hành Quyết định số 4262/QĐ-UBND ngày 8/10/2026, bổ sung kế hoạch đấu giá quỹ đất do Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh quản lý, nhằm tạo nguồn thu từ tiền sử dụng đất, tiền thuê đất.
Trong đó, nhóm đấu giá đất thực hiện dự án gồm 12 khu, tổng diện tích theo phụ lục khoảng 127.437,55m², tương đương 12,74ha.
Tại phường Pleiku, danh mục có Nhà liên cơ quan tỉnh ở số 17 Trần Hưng Đạo, diện tích 10.460,2m²; cơ sở nhà, đất số 10 Trần Hưng Đạo, diện tích 5.842,6m²; Nhà khách UBND tỉnh tại số 57 Quang Trung, diện tích 2.452m².
Cùng địa bàn còn có trụ sở Ban Quản lý kinh tế tỉnh Gia Lai tại số 50 Phan Bội Châu, diện tích 648,6m² và Văn phòng Sở Khoa học và Công nghệ tại số 98B Phạm Văn Đồng, diện tích 2.480,8m².
Các vị trí khác gồm trụ sở Ban Tiếp công dân tỉnh tại số 27 Nguyễn Văn Cừ, phường Diên Hồng, rộng 600m²; cơ sở nhà, đất số 120 Trần Phú, phường Bình Định, rộng 1.073,4m²; trại tạm giam thuộc Công an tỉnh cũ tại số 162 Cần Vương, phường Quy Nhơn Nam, rộng 13.125m².
Nổi bật trong nhóm đất thực hiện dự án là Khu du lịch nghỉ dưỡng biển quốc tế Bãi Xép, tại phường Quy Nhơn Nam, có diện tích 78.266,8m². Đây là khu đất lớn nhất trong danh mục 12 khu đất đấu giá để thực hiện dự án được bổ sung lần này.
8 xã, phường ở Cà Mau sắp có tuyến đường 50km đi qua, xây mới 19 cây cầu
Trong bối cảnh mạng lưới giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long từng bước được hoàn thiện, việc đầu tư các tuyến đường kết nối với hệ thống cao tốc Bắc - Nam có ý nghĩa quan trọng đối với khả năng vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế và mở rộng không gian đô thị.
Tại Cà Mau, một dự án giao thông quy mô lớn vừa được phê duyệt, với tuyến đường đi qua 8 xã, phường, kết nối các trục giao thông quan trọng đến khu vực ven biển Sông Đốc.
Mới đây, UBND tỉnh Cà Mau đã ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Quản lộ Phụng Hiệp - Vành đai 3 - ĐT.985B - đường ven biển (cửa Sông Đốc), với tổng mức đầu tư hơn 2.996,9 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh Cà Mau làm chủ đầu tư.
Về quy mô, tuyến đường kết nối Quản lộ Phụng Hiệp - Vành đai 3 - ĐT.985B - đường ven biển (cửa Sông Đốc) có tổng chiều dài thiết kế khoảng 50km, đi qua địa bàn các phường Tân Thành, An Xuyên và các xã Hồ Thị Kỷ, Khánh An, Khánh Bình, Khánh Hưng, Trần Văn Thời, Sông Đốc.
Tổng diện tích đất sử dụng cho dự án khoảng 160,67ha. Dự án gồm hai tuyến đường chính là đường Vành đai 3 dài khoảng 13,04km và đường Tắc Thủ - Rạch Ráng - Sông Đốc (ĐT.985B) dài khoảng 36,96km.
Đối với đường Vành đai 3, điểm đầu giao với đường Quản lộ Phụng Hiệp; điểm cuối tại nút giao IC12, nơi kết thúc cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, bắt đầu cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và giao với đường Hành lang ven biển phía Nam.
Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 7m và lề đường hai bên rộng tổng cộng 5m.
Vận tốc thiết kế đoạn từ đầu tuyến đến hết phạm vi cầu Kênh xáng Phụng Hiệp là 60km/h; các đoạn còn lại đạt 80km/h.
Tây Ninh kiến nghị nâng cấp loạt đường huyết mạch, có Quốc lộ 1, Quốc lộ 22 và Quốc lộ 62
Tại buổi làm việc với Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc, Tây Ninh kiến nghị nâng cấp, mở rộng nhiều tuyến quốc lộ huyết mạch như Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, Quốc lộ N2, đồng thời đề xuất đầu tư các công trình giao thông nhằm tăng cường kết nối vùng, phát triển logistics và kinh tế cửa khẩu.
Đáng chú ý, tỉnh đề xuất nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 và Quốc lộ 22; đẩy nhanh tiến độ nâng cấp Quốc lộ N2; nâng tĩnh không một số cầu và triển khai các nút giao Long Kim, Bình Nhựt trên Quốc lộ 1.
Đây là những công trình giao thông quan trọng, góp phần tăng cường kết nối liên vùng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, phục vụ phát triển công nghiệp, logistics và kinh tế cửa khẩu.
Bên cạnh đó, tỉnh kiến nghị chủ trương đầu tư tuyến đường vành đai biên giới. Hiện hệ thống đường tuần tra biên giới trên địa bàn vẫn còn khoảng 23km chưa được đầu tư khép kín, trong khi một số đoạn đã xuống cấp, ảnh hưởng đến công tác tuần tra, kiểm soát và bảo vệ biên giới.
Ngoài hạ tầng giao thông, Tây Ninh đề xuất tháo gỡ vướng mắc về quy hoạch điện mặt trời, cơ chế phát triển điện mặt trời mái nhà và hệ thống lưu trữ điện.
Tỉnh cũng kiến nghị bổ sung cặp cửa khẩu quốc tế Tân Nam - Meun Chey vào danh mục các cặp cửa khẩu được phép vận tải liên vận; hướng dẫn thống nhất một số chính sách về đất đai và xem xét lựa chọn Tây Ninh triển khai một trong ba khu thử nghiệm bay cấp quốc gia, phục vụ phát triển hệ sinh thái phương tiện không người lái.
THÔNG TIN MỚI về BẢNG GIÁ ĐẤT Long Thành, Nhơn Trạch và loạt khu vực tại Đồng Nai 2026
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP Đồng Nai đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết bổ sung Quy định Bảng giá đất lần đầu trên địa bàn thành phố năm 2026, ban hành kèm theo Nghị quyết số 28/2025/NQ-HĐND ngày 10/12/2025.
Theo đó, địa phương đề xuất bổ sung giá đất nông nghiệp, đất phi nông nghiệp tại một số tuyến đường giao thông và giá đất tại các khu tái định cư chưa được cập nhật trong bảng giá đất hiện hành.
Nội dung bổ sung được xây dựng trên cơ sở kết quả điều tra, khảo sát giá đất tại 6 xã, phường gồm Nhơn Trạch, Long Thành, Phước Tân, Tam Phước, Phước An và Long Phước.
Theo dự thảo báo cáo thuyết minh, qua điều tra, thu thập thông tin tại các phường Nhơn Trạch, Long Thành, Phước Tân, Tam Phước và các xã Phước An, Long Phước, giá đất nông nghiệp tại các đoạn, tuyến đường được khảo sát có mức tăng từ 1,11 đến 2,10 lần so với giá đất được quy định trong bảng giá đất Nhà nước.
Trên cơ sở kết quả khảo sát, đơn vị tư vấn đề xuất bổ sung giá đất nông nghiệp tại 7 tuyến đường thuộc 6 địa bàn phường, xã với mức giá từ 670.000 đến 730.000 đồng/m2.
Các tuyến đường được đề xuất bổ sung giá đất nông nghiệp gồm đường song hành Vành đai 3, đường 25C (Nguyễn Ái Quốc), đường song hành cao tốc Bến Lức - Long Thành cùng một số tuyến đường liên quan tại các địa bàn nêu trên.
Hoàng An