Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đắk Lắk vừa tổ chức Hội nghị lần thứ 33, cho ý kiến về đồ án. Các cơ quan chuyên môn và đơn vị tư vấn được yêu cầu tiếp thu, hoàn thiện nội dung quy hoạch, đồng bộ với danh mục dự án và nguồn lực thực hiện.
Gần 37.800 ha, tổ chức 6 phân khu và 9 trung tâm
Theo phương án được báo cáo, không gian đô thị Buôn Ma Thuột được tổ chức theo mô hình đa cực, đa trung tâm, dựa trên khung cảnh quan “5 suối, 2 hồ”. Cấu trúc gồm 9 trung tâm, 2 trục động lực và 2 hành lang phát triển, với hướng mở rộng chính về phía Đông, Đông Nam.
Định hướng tổ chức 6 phân khu theo địa giới 6 phường được Bí thư Tỉnh ủy Lương Nguyễn Minh Triết cơ bản thống nhất. Quy mô dân số cần tiếp tục được nghiên cứu linh hoạt, phù hợp lợi thế sinh thái, cảnh quan và điều kiện phát triển từng khu vực.
Các trung tâm đa chức năng, dịch vụ du lịch được định hướng hình thành ven hồ Ea Nhái, hồ Ea Kao và sông Sêrêpốk. Đồ án đồng thời bố trí những trung tâm công nghệ, giáo dục, đổi mới sáng tạo và nông nghiệp thông minh.
Trước đó, từ ngày 17/7/2026, phường Buôn Ma Thuột đã tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư trong 30 ngày. Nội dung góp ý bao gồm không gian đô thị, sử dụng đất, hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và bảo vệ môi trường.
Hướng phát triển phía Đông từng được đề cập trong đề xuất dự án đô thị dọc hành lang suối Ea Nao - Ea Tam công bố năm 2024, với mức đầu tư dự kiến khi đó hơn 8.000 tỷ đồng. Đề xuất này cho thấy khu vực phía Đông và các hành lang suối đã được địa phương quan tâm trong quá trình nghiên cứu phát triển đô thị.
.png)
Ba trụ cột kinh tế, giữ bản sắc của 33 buôn làng
Đồ án xác định 3 trụ cột phát triển kinh tế: công nghiệp chế biến sâu gắn với nông nghiệp công nghệ cao; xây dựng thương hiệu cà phê quốc tế; phát triển trung tâm đổi mới sáng tạo Tây Nguyên.
Buôn Ma Thuột được định hướng đảm nhiệm các chức năng trung tâm hành chính, chính trị, kinh tế, văn hóa, thương mại, dịch vụ, logistics, du lịch, giáo dục, y tế và khoa học, công nghệ của tỉnh và khu vực.
Để tạo dấu ấn cho thương hiệu cà phê, Chủ tịch UBND tỉnh Đỗ Hữu Huy đề nghị nghiên cứu quy hoạch quảng trường, đại lộ, phố cà phê và các không gian đặc trưng. Các phân khu phải có sự liên kết, bổ trợ, đồng thời bổ sung tiêu chí phát triển đô thị thông minh.
Song song với các khu đô thị hiện đại, quy hoạch đặt yêu cầu gìn giữ 33 buôn làng, duy trì nét đặc trưng “buôn trong phố, phố trong buôn”. Bảo tồn hệ thống sông suối, hồ, không gian xanh và kiểm soát ngập cũng là những nội dung được chú trọng.
Bà Cao Thị Hòa An, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, lưu ý việc bảo vệ cảnh quan cần được tính toán đồng bộ với thoát nước, xử lý chất thải và phát triển hạ tầng. Các giải pháp khơi thông dòng chảy, bổ sung nguồn nước, cải thiện vi khí hậu phải được làm rõ trong quá trình hoàn thiện đồ án.
Kiến nghị đưa thêm khu vực phía Bắc vào kỳ quy hoạch 2050
Phường Buôn Ma Thuột kiến nghị đưa một số khu vực phía Bắc đủ điều kiện phát triển vào kỳ quy hoạch đến 2050. Theo phương án hiện nay, khu vực phía Bắc đường tránh phía Tây, giáp đường Nguyễn Đình Chiểu nối dài dự kiến, là đất đơn vị ở nhưng dự kiến phát triển sau năm 2050.
Phân kỳ cần phù hợp khả năng đáp ứng giao thông, điện, nước và hạ tầng xã hội.
Đồ án đã cập nhật định hướng đất hỗn hợp, thương mại, dịch vụ hai bên đại lộ Đông - Tây, đoạn từ cầu cạn đến đường Trần Quý Cáp; nghiên cứu các tuyến Vành đai 1, Nguyễn Đình Chiểu nối dài và Y Moan nối dài kết nối tỉnh lộ 5, Vành đai 2.
Phường cũng đề nghị cung cấp bản đồ số có tọa độ, các lớp dữ liệu chuyên ngành để thuận lợi đối chiếu hiện trạng và quản lý đất đai.
Việc đồng bộ các cấp quy hoạch cũng đang được đặt ra tại dự án Khu đô thị dịch vụ cụm công nghiệp Tân An. Trong chỉ đạo tháng 9/2026, tỉnh giao địa phương rà soát quy hoạch phân khu, bảo đảm thống nhất với quy hoạch chung trước khi hướng dẫn các thủ tục tiếp theo.
Nghiên cứu sân bay quốc tế, ưu tiên dự án đến năm 2035
Về hàng không, hội nghị đề nghị nghiên cứu mở rộng Cảng hàng không Buôn Ma Thuột theo định hướng sân bay quốc tế cấp 4E vào năm 2050, cùng kinh tế tầm thấp và taxi bay.
Trong khi đó, quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột được phê duyệt tháng 6/2026 xác định đây là cảng hàng không quốc nội, cấp 4C, công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm đến năm 2030 và 7 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Vì vậy, nội dung sân bay quốc tế cấp 4E tại hội nghị là định hướng được yêu cầu nghiên cứu trong quá trình hoàn thiện đồ án.
Kết nối đường bộ cũng có thêm chuyển động từ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài 117,5 km. Theo thông tin công bố ngày 20/10/2026, dự án đạt khoảng 89,3% khối lượng theo hợp đồng, đang được thúc đẩy để cơ bản hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026.
Kết luận hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu làm rõ vai trò lan tỏa của Buôn Ma Thuột, khai thác hiệu quả trục Võ Văn Kiệt, tăng kết nối vùng phụ cận và xây dựng danh mục dự án ưu tiên đến năm 2035. Quy chế quản lý quy hoạch cần bảo đảm ổn định, đồng bộ, hạn chế điều chỉnh tùy tiện.
Đăng Thy