Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Trương Thanh Liêm vừa khảo sát thực tế tuyến đường Trục kết nối Long An - Tân Ninh và cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1), đồng thời kiểm tra tiến độ bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư phục vụ các dự án.
Qua khảo sát, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các sở, ngành và địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh việc hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, bảo đảm tiến độ bàn giao mặt bằng để triển khai thi công.
Trục kết nối Long An - Tân Ninh: Đã bàn giao mốc giải phóng mặt bằng tại 8/9 xã, phường
Dự án Trục kết nối Long An - Tân Ninh có tổng mức đầu tư 20.746 tỷ đồng, gồm tuyến chính dài khoảng 74,3km và tuyến kết nối ra Quốc lộ 1 dài 2,38km.
Tuyến chính có điểm đầu kết nối với đường Vành đai Tân An tại phường Tân An, điểm cuối giao với Quốc lộ 22 tại xã Bến Cầu.
Dự án đi qua 10 xã, phường gồm Tân An, Long An, Thủ Thừa, Bình Đức, Thạnh Lợi, Đức Huệ, Đông Thành, Mỹ Quý, Phước Chỉ và Bến Cầu.
Toàn bộ dự án được chia thành 10 dự án thành phần, bao gồm các khu tái định cư và các hạng mục xây dựng do Ban Quản lý dự án thực hiện. Thời gian triển khai dự kiến từ năm 2026 đến năm 2031.
Về tiến độ, công tác cắm mốc ranh giải phóng mặt bằng đã hoàn thành và bàn giao tại 8/9 xã, phường thuộc phạm vi thực hiện theo báo cáo.
Riêng đoạn qua xã Bình Đức, cơ quan chức năng đang nghiên cứu điều chỉnh cục bộ hướng tuyến, dự kiến hoàn tất cắm mốc và bàn giao trong tháng 10/2026.
Lãnh đạo tỉnh Tây Ninh khảo sát thực tế tuyến đường Trục kết nối Long An - Tân Ninh tại xã Thủ Thừa. Ảnh: CTT tỉnh Tây Ninh
Các đơn vị liên quan đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ đầu tư, triển khai đo đạc, kiểm đếm và chuẩn bị công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Cao tốc Gò Dầu - Xa Mát: Phấn đấu bàn giao mặt bằng cuối năm 2026
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Gò Dầu - Xa Mát giai đoạn 1, thực hiện đoạn từ Gò Dầu đến TP Tây Ninh (nay là phường Ninh Thạnh) theo phương thức đối tác công tư (PPP) được HĐND tỉnh Tây Ninh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 05/NQ-HĐND ngày 12/2/2026.
Cao tốc Gò Dầu - Xa Mát giai đoạn 1 có chiều dài hơn 28km, quy mô 4 làn xe, bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục và có đường gom dân sinh. Tuyến được thiết kế với vận tốc tối đa 120km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ dự án khoảng 9.826 tỷ đồng.
Điểm đầu tuyến giao với cao tốc TP.HCM - Mộc Bài tại xã Phước Thạnh; điểm cuối kết nối đường tỉnh 799 và đường tỉnh 781 tại phường Ninh Thạnh.
Tuyến cao tốc đi qua 5 xã, phường gồm Phước Thạnh, Gia Lộc, Thạnh Đức, Long Hoa và Ninh Thạnh.
Dự án được chia thành hai dự án thành phần độc lập. Trong đó, dự án thành phần 1 thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư; dự án thành phần 2 đầu tư xây dựng tuyến cao tốc chính cùng hệ thống đường gom dân sinh dài hơn 28km.
Đối với công tác giải phóng mặt bằng, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh phụ trách thực hiện trên địa bàn 5 xã, phường, với tổng diện tích đất dự kiến thu hồi hơn 258ha.
Theo báo cáo, công tác đo đạc, kiểm đếm tại cả 5 xã, phường đã hoàn thành 100%.
Các đơn vị đang tiếp tục hoàn thiện phương án bồi thường, dự kiến trình thẩm định và phê duyệt trước ngày 31/10/2026.
Theo kế hoạch, việc chi trả bồi thường và bàn giao mặt bằng được phấn đấu thực hiện trong tháng 11-12/2026, tạo điều kiện để triển khai các hạng mục xây dựng.
Tây Ninh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai
Kết luận buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Thanh Liêm nhấn mạnh giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, có tính quyết định đến tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các sở, ngành, địa phương nâng cao trách nhiệm, chủ động phối hợp giải quyết những khó khăn phát sinh trong công tác bồi thường, hỗ trợ và bố trí tái định cư.
Đồng thời, các đơn vị phải khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, xác định rõ thời hạn hoàn thành từng phần việc, kịp thời báo cáo những vấn đề vượt thẩm quyền để xem xét, giải quyết.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu không để các vướng mắc kéo dài ảnh hưởng đến tiến độ chung, tập trung bàn giao mặt bằng theo kế hoạch.
Kỳ vọng mở rộng không gian phát triển kinh tế, tăng kết nối liên vùng
Trục kết nối Long An - Tân Ninh và cao tốc Gò Dầu - Xa Mát được kỳ vọng trở thành những tuyến giao thông động lực, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng và mở rộng không gian phát triển kinh tế của tỉnh Tây Ninh.
Sau sáp nhập với Long An, tỉnh Tây Ninh có diện tích hơn 8.500km2, dân số trên 3,2 triệu người và quy hoạch 3 trung tâm phát triển gồm Tân An - Long An, Tây Ninh - Long Hoa và Đức Hòa - Hậu Nghĩa.
Trong đó:
- Tân Ninh - Long Hoa là trung tâm văn hóa, giáo dục, thể thao, y tế, du lịch, thương mại, dịch vụ mang đậm bản sắc văn hóa cấp khu vực, vùng Đông Nam Bộ.
- Tân An - Long An là trung tâm thương mại, dịch vụ hiện đại, giá trị gia tăng cao, công nghiệp, công nghiệp công nghệ cao, công nghệ số, giáo dục, đào tạo, y tế, đô thị thông minh.
- Đức Hòa - Hậu Nghĩa là trung tâm động lực mới để phát triển thành Trung tâm hành chính - chính trị mới của tỉnh Tây Ninh; là trung tâm kinh tế, tài chính, thương mại, dịch vụ, logistics, công nghệ cao, công nghệ số, công nghệ số tập trung, giáo dục, đào tạo, y tế.
Hiện nay, việc kết nối giữa khu vực Long An và Tây Ninh trước đây chủ yếu thông qua Quốc lộ 1, Quốc lộ 22 và một số tuyến đường tỉnh.
Khi hoàn thành, Trục kết nối Long An - Tân Ninh dài hơn 74km được kỳ vọng hình thành hành lang giao thông mới giữa hai trung tâm phát triển lớn của tỉnh, tạo thêm lựa chọn vận chuyển hàng hóa, giảm áp lực cho mạng lưới đường hiện hữu và hỗ trợ các hoạt động logistics, công nghiệp, thương mại, dịch vụ.
Trong khi đó, cao tốc Gò Dầu - Xa Mát được xác định là một trong những trục giao thông động lực của Tây Ninh, góp phần hoàn thiện hệ thống đường bộ cao tốc và nâng cao năng lực kết nối với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đặc biệt, khi được khai thác đồng bộ với cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, tuyến đường sẽ hình thành trục giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với khu vực trung tâm Tây Ninh và Khu du lịch quốc gia Núi Bà Đen, góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển thương mại, dịch vụ và du lịch.
Về dài hạn, tuyến cao tốc còn được kỳ vọng mở rộng hành lang kinh tế phía Nam, tăng cường kết nối giữa các trung tâm kinh tế vùng Đông Nam Bộ và hỗ trợ hoạt động giao thương với các quốc gia ASEAN.
Việc triển khai đồng bộ hai dự án không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông nội tỉnh và liên vùng, mà còn được kỳ vọng tạo điều kiện thu hút đầu tư, phát triển các khu công nghiệp, đô thị, thương mại và dịch vụ, qua đó mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội của Tây Ninh trong những năm tới.
Thiên An