Tây Ninh phát triển mạnh khu vực Mộc Bài: "Cực tăng trưởng" biên giới mới của phía Nam

Trong chuyến công tác tại Tây Ninh ngày 8/12/2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chỉ đạo quyết liệt phát triển kinh tế biên mậu và Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, coi đây là lợi thế chiến lược then chốt để tỉnh đạt mục tiêu tăng trưởng GRDP 10-10,5% năm 2026 và duy trì hai con số bền vững trong giai đoạn tới.

Theo Thông báo kết luận của Thủ tướng (số 713/TB-VPCP ngày 22/12/2025), Tây Ninh cần "chú trọng phát triển kinh tế cửa khẩu, xây dựng cơ chế, chính sách hấp dẫn để thu hút các doanh nghiệp FDI, logistics, công nghệ xanh, thúc đẩy sản xuất, chế biến, xuất nhập khẩu".

Thủ tướng nhấn mạnh: "Tập trung phát triển kinh tế biên mậu, thúc đẩy doanh nghiệp hợp tác, đầu tư, xuất khẩu sang Campuchia", đồng thời triển khai hiệu quả Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài đến năm 2045 và nghiên cứu giải pháp thanh toán số xuyên biên giới.

Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài được thành lập từ năm 1998, với quy mô gần 21.284 ha, trải rộng trên huyện Bến Cầu và một phần các xã lân cận. Theo Quyết định số 1126/QĐ-TTg ngày 11/6/2025 của Thủ tướng, khu vực này được chia thành 5 phân vùng chính: biên giới - cửa khẩu quốc tế Mộc Bài và các cửa khẩu phụ; khu công nghiệp - logistics; khu đô thị - dịch vụ; khu du lịch sinh thái sông Vàm Cỏ Đông; cùng các khu hỗ trợ phát triển bền vững.

Mục tiêu dài hạn là biến Mộc Bài thành cực tăng trưởng kinh tế có tầm cạnh tranh quốc tế, đầu mối giao thương quan trọng của vùng Đông Nam Bộ, trung tâm dịch vụ cửa khẩu, cảng trung chuyển container quốc tế, logistics hiện đại và trung tâm tài chính - thương mại biên giới. Quy mô dân số dự kiến đến năm 2030 đạt 120.000-155.000 người, và tăng lên 260.000-310.000 người vào năm 2045, phản ánh sự phát triển mạnh mẽ về đô thị thông minh, xanh và bền vững.

Hạ tầng đột phá - Đòn bẩy quan trọng

Một trong những "đòn bẩy" lớn nhất là các dự án hạ tầng trọng điểm đang được đẩy nhanh tiến độ:

Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (dài khoảng 51 km, tổng đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng): Dự án này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến cửa khẩu xuống còn khoảng 45 phút, phá thế độc đạo của Quốc lộ 22. Tiến độ đang được thúc đẩy mạnh, với kế hoạch hoàn thành vào năm 2027-2028, đồng bộ kết nối với hệ thống giao thông Campuchia.

Nâng cấp hạ tầng cửa khẩu Mộc Bài giai đoạn 2026-2030: Đề án tổng đầu tư gần 996 tỷ đồng (Trung ương hỗ trợ 850 tỷ), bao gồm mở rộng đường kết nối cao tốc, cải tạo trạm kiểm soát liên hợp, xây dựng kênh thoát nước và cảnh quan. Dự án nhằm đáp ứng lưu lượng lên đến 15.000-20.000 lượt người/ngày vào năm 2050.

Các dự án khác: Phát triển chuỗi công nghiệp - đô thị Mộc Bài gắn với hành lang kinh tế Xuyên Á; khu logistics, cảng cạn (như Tân Cảng Mộc Bài đã vận hành); siêu thị miễn thuế và thương mại điện tử xuyên biên giới.

Thủ tướng cũng chỉ đạo nghiên cứu phát triển chuỗi công nghiệp - đô thị Mộc Bài gắn với hành lang kinh tế Xuyên Á, thu hút FDI chất lượng cao vào công nghệ xanh, năng lượng tái tạo và dịch vụ logistics.

Tiềm năng và thách thức

Với vị trí chiến lược trên tuyến giao thương Việt Nam - Campuchia - Thái Lan, Mộc Bài hiện là cửa khẩu biên giới đất liền lớn nhất phía Nam, mỗi ngày đón hàng nghìn lượt người và hàng hóa. Năm 2025, Tây Ninh đã đạt tăng trưởng GRDP 9,52%, xuất khẩu gần 15 tỷ USD, phần lớn nhờ kinh tế biên mậu. Việc phát triển mạnh Mộc Bài sẽ góp phần quan trọng vào mục tiêu GRDP tỉnh đạt hai con số bền vững, tạo việc làm, tăng thu ngân sách và nâng cao đời sống nhân dân.

Với sự quan tâm trực tiếp từ Chính phủ, đà tăng trưởng năm 2025 và các dự án đột phá, khu vực Mộc Bài không chỉ là cửa ngõ biên giới mà còn trở thành "thủ phủ logistics" mới của phía Nam, mang lại cơ hội lớn cho nhà đầu tư, doanh nghiệp và phát triển kinh tế xanh, bền vững.

Đăng Thy