Trước 6/2: Rà soát, đề xuất phương án nâng cấp các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ
Bộ Xây dựng đang yêu cầu các địa phương, doanh nghiệp và chủ đầu tư khẩn trương rà soát, đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ nhưng chưa đáp ứng đầy đủ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, hạn chót gửi báo cáo là trước ngày 6/2/2026.
Yêu cầu này được đưa ra trên cơ sở Công điện số 05 ngày 20/1/2026 của Thủ tướng Chính phủ, về việc rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, chủ yếu là các tuyến 2 làn xe hoặc 4 làn xe có dải dừng khẩn cấp không liên tục.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
Theo Bộ Xây dựng, các địa phương và chủ đầu tư cần rà soát toàn diện tình trạng khai thác, đầu tư bổ sung đồng bộ các hạng mục hạ tầng kỹ thuật trên các tuyến cao tốc đang vận hành, bảo đảm phù hợp với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc - QCVN 114:2024/BGTVT.
Đồng thời, báo cáo phải làm rõ các nội dung như quy mô đầu tư, sơ bộ tổng mức đầu tư, dự kiến cơ cấu nguồn vốn đề xuất và các kiến nghị xử lý những khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền.
Danh sách các dự án cao tốc được đề nghị rà soát, đề xuất nâng cấp gồm nhiều tuyến trọng điểm trên cả nước như: Ninh Bình - Hải Phòng qua TP Hải Phòng; Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; Hữu Nghị - Chi Lăng; Đồng Đăng - Trà Lĩnh; Tuyên Quang - Hà Giang; Tuyên Quang - Phú Thọ; Hòa Lạc - Hòa Bình; Hòa Bình - Mộc Châu; Thái Nguyên - Chợ Mới; Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; Tân Phú - Bảo Lộc - Liên Khương; Cao Lãnh - An Hữu; Yên Bái - Lào Cai; Cam Lộ - La Sơn - Hòa Liên.
Cùng với đó là các tuyến thuộc cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020 và 2021-2025; các tuyến Dầu Giây - Tân Phú; Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi; Mỹ An - Cao Lãnh; Vành đai 3 TP.HCM; Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội.
Gần 2.800km cao tốc đã và đang đầu tư phân kỳ
Theo số liệu rà soát bước đầu của Bộ Xây dựng, đến nay cả nước đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật khoảng 3.345km cao tốc, đang thi công 1.216km, đã quyết định chủ trương đầu tư 329km và đang chuẩn bị đầu tư trên 1.300km
Cả nước đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật khoảng 3.345km cao tốc
Đáng chú ý, tổng chiều dài cao tốc đầu tư theo quy mô phân kỳ từ 2-4 làn xe hạn chế đã và đang đầu tư lên tới khoảng 2.787km. Trong đó, 2.115km đã khai thác và thông xe kỹ thuật (gồm 548km đường 2 làn xe và 1.568km đường 4 làn xe hạn chế) và 672km đang thi công xây dựng (66km đường 2 làn xe, 606km đường 4 làn xe hạn chế).
Nhiều tuyến cao tốc đang và sẽ được mở rộng trong giai đoạn 2026-2030
Thời gian qua, Bộ Xây dựng, các địa phương và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã chủ động rà soát, triển khai mở rộng một số tuyến phân kỳ. Toàn bộ các tuyến cao tốc 2 làn xe đã được rà soát và thực hiện các thủ tục đầu tư mở rộng.
Trong đó, 4 tuyến với tổng chiều dài 312km đang thi công mở rộng, dự kiến hoàn thành trong năm 2026, gồm: Cam Lộ - La Sơn (98km), La Sơn - Hòa Liên (66km), Yên Bái - Lào Cai (121km), Tuyên Quang - Hà Giang (27km). Ngoài ra, tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình (26km) đang trong giai đoạn lập dự án đầu tư.
Giai đoạn 2026-2030, có 5 tuyến với tổng chiều dài 276km đang được nghiên cứu triển khai đầu tư, gồm: Thái Nguyên - Chợ Mới (40km); Đồng Đăng - Trà Lĩnh (93km); Tuyên Quang - Hà Giang (77km); Hòa Bình - Mộc Châu (66km)
Bên cạnh đó, một số đoạn cao tốc 4 làn xe hạn chế có nhu cầu vận tải tăng cao cũng đang được mở rộng như Cao Bồ - Mai Sơn, Trung Lương - Mỹ Thuận. Các đoạn tuyến còn lại phần lớn mới đưa vào khai thác, chưa thu phí hoặc đang trong quá trình thi công, nên tiếp tục được theo dõi và đánh giá trước khi quyết định đầu tư nâng cấp.
Thiên An