Tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ qua TP.HCM: Quý 3 chọn nhà đầu tư đoạn hơn 18km

Thứ ba, 18/08/2026 - 14:17

TP.HCM vừa phê duyệt đoạn cao tốc Vành đai 4 dài hơn 18km, nối từ ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha đến cầu Châu Đức. Đây là một phần của dự án hơn 120.000 tỷ đồng, với kế hoạch lựa chọn nhà đầu tư ngay trong quý 3/2026.

UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án thành phần 2-1: Xây dựng đường cao tốc đoạn từ ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha đến cầu Châu Đức (bao gồm cầu Châu Đức tại ranh giới với thành phố Đồng Nai) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM.

Hơn 18km cao tốc từ ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha đến cầu Châu Đức

Theo quyết định, tổng chiều dài đoạn tuyến khoảng 18,25km, đi qua địa bàn các xã Châu Pha, Châu Đức và phường Tân Thành, TP.HCM.

Tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ qua TP.HCM: Quý 3 chọn nhà đầu tư đoạn hơn 18km- Ảnh 1.

Điểm đầu dự án tại ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha (khu vực nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường ĐT.992). Điểm cuối tại cầu Châu Đức (giáp ranh giới với TP Đồng Nai).

Việc đầu tư đoạn tuyến này nhằm từng bước hoàn chỉnh Vành đai 4 TP.HCM theo quy hoạch, hình thành trục giao thông chiến lược liên kết vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, kết nối khu vực Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên.

Dự án cũng được kỳ vọng nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp, khu đô thị đến hệ thống cảng biển và cảng hàng không quốc tế, đồng thời giảm áp lực giao thông đi xuyên qua khu vực trung tâm đô thị.

Bên cạnh vai trò giao thông, dự án còn hướng đến mở rộng không gian phát triển, khai thác hiệu quả quỹ đất dọc tuyến để phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ, qua đó tạo động lực mới cho tăng trưởng kinh tế - xã hội của khu vực.

Chọn nhà đầu tư trong quý 3/2026

Về hình thức lựa chọn nhà đầu tư, dự án sẽ thực hiện lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt theo quy định tại điểm a khoản 3 Điều 57 Nghị định số 243/2025/NĐ-CP ngày 11/9/2025 của Chính phủ và Công văn số 7222/UBND-DA ngày 7/8/2026 của UBND TP.HCM.

Thời gian tổ chức lựa chọn nhà đầu tư dự kiến trong quý 3/2026.

Tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ qua TP.HCM: Quý 3 chọn nhà đầu tư đoạn hơn 18km- Ảnh 2.

UBND TP.HCM yêu cầu UBND các xã Châu Pha, Châu Đức và phường Tân Thành chịu trách nhiệm hướng dẫn, kiểm tra, giám sát việc thực hiện các giải pháp bảo vệ môi trường của nhà đầu tư trong quá trình triển khai dự án.

Các sở, ban, ngành và đơn vị liên quan căn cứ chức năng, nhiệm vụ để hướng dẫn, kiểm tra, giám sát, bảo đảm dự án được thực hiện đúng nội dung quyết định phê duyệt và các quy định pháp luật hiện hành.

Tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ qua TP.HCM: Quý 3 chọn nhà đầu tư đoạn hơn 18km- Ảnh 3.

Trước đó, UBND TP.HCM đã ban hành kế hoạch triển khai thực hiện dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM.

Theo kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng sẽ được triển khai tại 16 phường, xã của TP.HCM, gồm: xã Hiệp Phước, xã Nhuận Đức, xã Tân An Hội, xã Châu Pha, xã Châu Đức, phường Tân Thành, phường Bình Dương, phường Hòa Lợi, phường Long Nguyên, phường Tây Nam, phường Thới Hòa, phường Bình Cơ, phường Tân Uyên, phường Vĩnh Tân, xã Thường Tân và xã Bắc Tân Uyên.

Việc giải phóng mặt bằng được thực hiện theo quy trình gồm 20 bước, từ chuẩn bị thu hồi đất đến quản lý quỹ đất sau giải phóng mặt bằng. Dự kiến, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sẽ được TP.HCM hoàn thành vào tháng 8/2026.

Dự án Vành đai 4 TP.HCM hơn 120.000 tỷ đồng

Vành đai 4 TP.HCM là công trình giao thông trọng điểm cấp quốc gia, đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối TP.HCM với Tây Ninh và Đồng Nai. Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 207km, trong đó đoạn đi qua Bình Dương cũ (nay là TP.HCM) dài gần 48km đã được thông qua chủ trương đầu tư và đang triển khai riêng.

Phần còn lại khoảng 159km sẽ tiếp tục được làm, gồm hơn 38km qua TP.HCM, 46km qua Đồng Nai và gần 75km đi qua Tây Ninh. Toàn tuyến được chia thành thành 10 dự án thành phần với tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng. Đây là dự án đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay.

Trong giai đoạn đầu, tuyến Vành đai 4 được thiết kế 4 làn xe, tốc độ tối đa 100km/h, mặt đường rộng 25,5m; về lâu dài sẽ mở rộng thành 8 làn, nền đường lên tới 74,5m.

Công trình khi hoàn thành được kỳ vọng trở thành trục giao thông xương sống, kết nối các khu công nghiệp, đô thị, cảng biển và sân bay trong khu vực; đồng thời giảm tải áp lực giao thông cho trung tâm TP.HCM.

Dự án cũng được kỳ vọng tạo thêm dư địa phát triển các khu đô thị, công nghiệp và dịch vụ dọc tuyến, tăng khả năng liên kết giữa TP.HCM với Đồng Nai, Tây Ninh và các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Thiên An