Xe Nhật chiếm tới 90% danh sách 10 ô tô bán ít nhất quý 1/2024

Danh sách 10 ô tô bán chậm nhất thị trường xe Việt quý 1/2024 vẫn là "lãnh địa" của xe Nhật với nhiều cái tên quen thuộc. Dẫn đầu là Suzuki Ciaz với 4 xe được người tiêu dùng Việt lựa chọn. Góp mặt tại phân khúc sedan hạng B, nơi có quá nhiều đối thủ mạnh như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City, Ciaz với sự nghèo nàn về phiên bản (chỉ 1 tùy chọn, có giá niêm yết 534,9 triệu đồng) rất khó tạo được doanh số ấn tượng.

Đứng liền sau là Mazda BT-50 với 5 xe tiêu thụ thành công trong tháng. Dù sở hữu khoảng giá hấp dẫn nhất phân khúc (từ 554 triệu đồng), song thiết kế chưa thực sự hợp nhãn số đông khách Việt là một trong những nguyên nhân khiến doanh số bán xe BT-50 luôn bị lép vế trước các đối thủ đồng hạng.

Vị trí thứ 3 gọi tên Honda Civic Type R với 6 xe xuất xưởng thành công trong quý. Giá bán cao (2,399 tỷ đồng) cùng mục tiêu khách hàng hướng tới là giới chơi xe thể thao đã khiến doanh số Civic Type R bị hạn chế.

Xe Nhật chiếm tới 90% danh sách 10 ô tô bán ít nhất quý 1/2024

Toyota Yaris góp mặt tại vị trí thứ 4 của top với 8 xe "chốt đơn" thành công. Hiện xe được phân phối với một tùy chọn phiên bản duy nhất cùng giá bán lẻ đề xuất 668 triệu đồng.

Ngoài Yaris, Toyota còn góp mặt thêm 2 mẫu xe thành viên vào danh sách bán chậm quý 1/2024. Trong đó, Alphard đứng ở vị trí thứ 5 với 22 xe mở bán thành công, Land Cruiser ở vị trí thứ 8 với 54 xe bàn giao tới tay khách hàng. Điểm chung của Alphard và Land Cruiser là đều có giá bán cao so với thu nhập trung bình của người Việt, cộng thêm những trở ngại về nguồn cung đã khiến cả 2 mẫu xe này thường xuyên góp mặt trong top bán chậm.

Vị trí thứ 6 bảng xếp hạng gọi tên Honda Accord với 31 xe rời đại lý trong quý. Giá cao so với mặt bằng chung phân khúc cùng sự hạn chế về tùy chọn phiên bản đã dẫn đến việc Accord vẫn mãi loay hoay trong top bán ít nhất thị trường.

Isuzu mu-X tiếp tục góp mặt trong top bán ế của quý với 35 xe rời đại lý. Giá xe Isuzu mu-X hiện đang có mức khởi điểm thấp nhất nhóm (910 triệu đồng), song thiết kế có phần kém nịnh mắt hơn các đối thủ Hàn, Mỹ đã khiến mẫu SUV 7 chỗ Nhật Bản chưa thể thoát ế.

Hai vị trí cuối cùng của top xe bán chậm nhất quý đầu năm 2024 lần lượt gọi tên KIA K5, Isuzu D-Max với doanh số tương ứng là 74 và 76 (xe).

Nhìn chung, mỗi mẫu xe nằm trong top bán chậm đều có những nguyên nhân khác nhau. Trong đó, có xe bán chậm do giá cao, có xe lại không phù hợp xu hướng người tiêu dùng và cũng có xe dù rất được ưa chuộng nhưng lại thiếu nguồn cung, dẫn đến không đủ đơn hàng để bàn giao cho khách mua.

Chi tiết bảng xếp hạng Top 10 ô tô bán ít nhất quý 1/2024. Số liệu: VAMA

Xem thêm: Doanh số sedan cỡ B tháng 3/2024: Vios tăng trưởng tới 450% nhưng chưa thể vượt qua City