463 xe Toyota Veloz Cross và Avanza Premio VIN 2024 tại Việt Nam dính lệnh triệu hồi

Ngày 26/6, Toyota Việt Nam đã phát đi thông báo triệu hồi đối với 463 chiếc Veloz Cross và Avanza Premio đã mở bán trên thị trường để bổ sung thêm điểm hàn ở sàn xe. Những chiếc xe này được sản xuất trong giai đoạn từ ngày 19/2/2024 đến ngày 21/3/2024. Trong đó, chỉ có 50 chiếc Avanza Premio, số lượng còn lại đều là xe Veloz Cross.

Danh sách và số lượng xe nằm trong diện ảnh hưởng cụ thể như sau: 

Nội dung thông cáo của hãng nêu rõ: "Thanh tăng cứng là bộ phận được hàn bên trong sàn xe. Thanh tăng cứng (bên trái và bên phải) của các xe bị ảnh hưởng có thể bị thiếu 01 điểm hàn, do đó thanh tăng cứng có thể bị bong tách ra và ảnh hưởng đến khả năng chịu lực của xe và có khả năng làm tăng sự biến dạng của thân xe khi xảy ra va chạm."

Mặc dù chưa nhận được bất kỳ phản hồi nào về những trục trặc xảy ra liên quan đến lỗi trên, song Toyota Việt Nam vẫn tiến hành triển khai chương trình triệu hồi để kiểm tra và bổ sung điểm hàn, nhằm đảm bảo sự an toàn cho người dùng xe. Các đại lý Toyota sẽ gửi thông báo đến từng khách hàng có xe thuộc diện ảnh hưởng.

463 xe Toyota Veloz Cross và Avanza Premio VIN 2024 tại Việt Nam dính lệnh triệu hồi. Ảnh: Toyota Việt Nam

Cùng với đó, hãng cũng khuyến cáo khách hàng đang sở hữu xe thuộc diện ảnh hưởng nên nhanh chóng đưa xe đến các đại lý chính hãng trên toàn quốc để được kiểm tra và thay thế trong thời gian sớm nhất. Và để tiết kiệm thời gian chờ đợi, khách hàng có thể chủ động liên hệ với Đại lý Toyota đặt lịch hẹn trước khi mang xe đến kiểm tra.

Dựa vào kết quả kiểm tra, xe của khách hàng sẽ được tiến hành bổ sung điểm hàn. Thời gian kiểm tra và sửa chữa dự kiến khoảng 0.7 đến 1.9 giờ/xe. Chương trình được thực hiện hoàn toàn miễn phí kể từ ngày 26/06/2024 tại tất cả các Đại lý Toyota trên toàn quốc.

Đây là lần thứ 2 trong năm 2024, Toyota Việt Nam phát đi lệnh triệu hồi đối với bộ đôi MPV Veloz Cross và Avanza Premio. Ở lần "gọi về" đầu tiên diễn ra vào hồi tháng 1, số lượng xe bị ảnh hưởng lên tới hàng nghìn chiếc, bao gồm cả xe nhập khẩu và lắp ráp. Lý do triệu hồi là để siết lại đai ốc giảm chấn trước và thay thế chụp bụi chốt trượt càng phanh trước cho xe.

Xem thêm: 718 chiếc Honda CR-V e:HEV RS tại Việt Nam bị triệu hồi do lỗi trên sách hướng dẫn sử dụng​​​​​​​