Khi mua ô tô, nhiều người thường quá chú ý vào giá niêm yết mà quên mất chi phí nuôi xe lâu dài. Một số hãng như BMW hay Hyundai sẽ tặng gói bảo dưỡng miễn phí trong vài năm đầu. Tuy nhiên, lốp xe và má phanh thường phải thay trong 5 năm đầu trong khi các hãng lại không trả tiền cho những hạng mục hao mòn này. Ngoài ra, vẫn có thể phát sinh các hỏng hóc không nằm trong phạm vi bảo hành xe mới.
Theo thời gian, các khoản đó cộng dồn lại thành con số không nhỏ. Consumer Reports (CR) đã phân tích dữ liệu của 28 hãng xe để xem chính xác người dùng phải chi bao nhiêu cho việc nuôi xe. Họ tập trung vào mốc 5 năm vì theo The Zebra, gần 2/3 người Mỹ chỉ sở hữu xe trong khoảng nửa thập kỷ hoặc ít hơn và đa số bảo hành xe mới cũng kết thúc vào thời điểm này.
Ngay cả khi không quá rành về xe, bạn chắc cũng đoán được ô tô của những thương hiệu nào nuôi tốn kém nhất. Đúng vậy, theo nghiên cứu của CR, Porsche và Land Rover đứng đầu bảng, cùng với nhiều hãng xe sang khác. Tuy nhiên, không phải thương hiệu cao cấp nào cũng đắt đỏ về khoản bảo dưỡng. Ví dụ, Lincoln có chi phí thấp thứ hai, còn Tesla là thấp nhất. Dù vậy, trong top 10 hãng có chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cao nhất trong 5 năm đầu, tất cả đều là những thương hiệu đến từ châu Âu hoặc châu Á.
Hãy cùng xem danh sách 10 hãng có chi phí bảo dưỡng tốn kém nhất trong 5 năm sử dụng của CR dưới đây:
| STT | Hãng xe | Chi phí bảo dưỡng trong 5 năm (USD) |
| 1 | Porsche | 5.000 |
| 2 | Land Rover | 3.700 |
| 3 | Mercedes-Benz | 3.500 |
| 4 | Infiniti | 2.120 |
| 5 | Audi | 2.050 |
| 6 | Acura | 1.845 |
| 7 | Volvo | 1.775 |
| 8 | Subaru | 1.750 |
| 9 | Lexus | 1.750 |
| 10 | BMW | 1.700 |
Dù có bảo dưỡng miễn phí, nuôi xe sang vẫn đắt đỏ
Mặc dù BMW tặng gói bảo dưỡng định kỳ miễn phí trong 3 năm hoặc 58.000 km, hãng này vẫn đứng thứ 10 với chi phí bảo dưỡng và sửa chữa trung bình 5 năm là 1.700 USD. CR không giải thích chi tiết, nhưng dễ hiểu là tiền công ở xưởng dịch vụ xe sang thường cao.
BMW đứng cuối trong top 10 hãng xe có chi phí bảo dưỡng cao nhất trong 5 năm sử dụng.
Subaru đứng ngay sau với chi phí bảo dưỡng trong 5 năm đạt 1.750 USD. Đây cũng là thương hiệu ô tô phổ thông duy nhất trong top 10.
Lexus dù thường xuất hiện trong danh sách xe bền bỉ nhất lại có chi phí nuôi ngang Subaru. Thương hiệu hạng sang của Toyota cũng tặng gói bảo dưỡng miễn phí cho khách hàng Mỹ, nhưng chỉ áp dụng cho 2 lần bảo dưỡng đầu trong 12 tháng hoặc 16.000 km.
Volvo tốn hơn một chút với mức 1.775 USD cho 5 năm. Trước đây, hãng xe Thụy Điển từng miễn phí bảo dưỡng 3 năm hoặc 48.000 km. Tuy nhiên, từ xe đời 2026, gói này giảm xuống chỉ còn 2 năm hoặc 36.000 km.
Acura đứng thứ 6 với chi phí nuôi đạt 1.845 USD trong 5 năm. Thương hiệu xe sang của Honda chỉ tặng bảo dưỡng miễn phí trong 1 năm hoặc 19.200 km.
Những hãng “đánh mạnh” vào ví tiền của chủ xe
Ở top đầu, Audi có chi phí bảo dưỡng và sửa chữa trong 5 năm là 2.050 USD. Con số này có thể thay đổi trong tương lai, vì từ đời 2026, Audi triển khai gói Audi Signature Care, miễn phí bảo dưỡng 3 năm hoặc 48.000 km cho khách hàng Mỹ. Infiniti cũng có chương trình tương tự từ đời 2023, nhưng chi phí nuôi xe 5 năm vẫn ở mức 2.120 USD.
Chi phí tăng vọt với Mercedes-Benz. CR ước tính trong 5 năm nuôi xe, chủ sở hữu sẽ tốn khoảng 3.500 USD. Con số này giúp thương hiệu ngôi sao 3 cánh “giành huy chương đồng” trong danh sách top 10 hãng xe có chi phí nuôi đắt đỏ nhất của CR.
Vị trí thứ hai trong top 10 thuộc về Land Rover với 3.700 USD, không cao hơn Mercedes-Benz quá nhiều. Không những thế, nhiều mẫu xe của thương hiệu Anh này còn thường xuyên xuất hiện trong danh sách xe kém bền của CR.
Porsche dù được đánh giá cao về chất lượng tổng thể nhưng chi phí nuôi vẫn không hề rẻ. Con số này trong 5 năm của Porsche rơi vào khoảng 5.000 USD - cao gấp khoảng 6 lần so với Tesla, hãng có chi phí bảo dưỡng thấp nhất trong danh sách.
Porsche là thương hiệu có chi phí nuôi xe cao nhất trong 5 năm.
Cộng tác viên Lan Quyên