10 ô tô bán ít nhất tháng 7: Màn hoán đổi vị trí của những cái tên quen thuộc

Ford Explorer tiếp tục "thống trị" vị trí dẫn đầu với chỉ 1 xe bán ra trong tháng 7, con số không đổi so với tháng 6. Với mức giá cao và sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ cùng phân khúc, mẫu SUV cỡ lớn của Ford ngày càng khó tìm chỗ đứng vững chắc tại thị trường ô tô Việt Nam. Và đây có thể là lý do khiến Explorer đã âm thầm biến mất khỏi trang chủ của hãng.

Ngay phía sau, Honda Accord vẫn giữ vững vị trí thứ 2 với doanh số tháng 7 đạt 4 xe, tăng nhẹ 2 xe theo tháng. Tuy có cải thiện nhưng con số này vẫn cho thấy sedan hạng D đang gặp khó khăn nghiêm trọng trong bối cảnh người dùng Việt ngày càng hướng tới xe gầm cao, xe năng lượng mới.

Kia Morning duy trì vị trí thứ 3 với 7 xe bán ra, tăng 1 xe so với tháng trước. Điều này cho thấy phân khúc xe xăng cỡ nhỏ đang dần bị thị trường "bỏ quên" khi người tiêu dùng có xu hướng chọn xe lớn hơn với mức giá tương đương hoặc nhỉnh hơn đôi chút.

10 ô tô bán ít nhất tháng 7: Màn hoán đổi vị trí của những cái tên quen thuộc. Ảnh: Tổng hợp từ các đại lý

Từ vị trí thứ 4 trở đi, thứ hạng của top 10 xe bán ít tháng 7/2025 có nhiều thay đổi đáng chú ý. Isuzu mu-X từ vị trí thứ 5 tháng 6 (33 xe) đã leo lên vị trí thứ 4 với 16 xe bán ra. Doanh số giảm mạnh đã khiến mẫu SUV 7 chỗ của Isuzu leo rank theo hướng không ai mong muốn.

Tương tự "anh em cùng nhà", doanh số bán xe Suzuki Jimny cũng giảm từ 23 xe xuống 17 xe, đứng thứ 5 của top. 

Vị trí thứ 7 và 8 gọi tên bộ đôi sedan nhà Kia là K5 (18 xe) và Soluto (22 xe). Những con số này đang phản ánh tình trạng khó khăn chung của các mẫu xe gầm thấp tại Việt Nam hiện nay.

Ba vị trí cuối bảng lần lượt thuộc về Toyota Alphard (22 xe), Toyota Corolla Altis (23 xe) và Mitsubishi Outlander (37 xe).

Những màn hoán đổi vị trí giữa các mẫu xe trong top 10 phần nào phản ánh sự cạnh tranh gay gắt của toàn thị trường, không chỉ ở nhóm bán chạy, mà ngay cả nhóm bán chậm.

Chi tiết bảng xếp hạng Top ô tô bán ít nhất tháng 7/2025. Số liệu: VAMA

Cộng tác viên