Volvo EX90 là dòng SUV điện hạng sang đã lần đầu tiên trình làng vào hồi tháng 11/2022. Trong khi đó, Volvo ES90 đã ra mắt thị trường toàn cầu vào tháng 3/2025. Chẳng còn bao lâu nữa, hai mẫu xe điện hạng sang này sẽ được giới thiệu ở thị trường Việt Nam.
Hiện Volvo Việt Nam đã nhận cọc dành cho hai mẫu xe điện này. Đồng thời, Volvo cũng triển khai chương trình ưu đãi dành cho những khách hàng đặt xe sớm, bao gồm bộ sạc AC tại nhà 7kW cùng gói lắp đặt tiêu chuẩn; 10.000.000 điểm VETC Loyalty; gói cứu hộ cao cấp VETC RSA 24/7 trong 3 năm; 3 năm bảo dưỡng định kỳ chính hãng; 1 năm bảo hiểm vật chất; quà tặng từ thương hiệu; và đặc quyền mở rộng.

Bộ đôi xe điện hạng sang Volvo EX90 và ES90 rục rịch ra mắt Việt Nam.
Hiện Volvo chưa công bố thông tin cụ thể về hai mẫu xe EX90 và ES90 sắp bán ở Việt Nam. Tuy nhiên, chúng ta có thể dựa vào xe ở thị trường nước ngoài để mường tượng trước về Volvo EX90 và ES90 dành cho Việt Nam.
Volvo EX90 là mẫu SUV thuần điện 3 hàng ghế với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.037 x 1.964 x 1.744 mm và chiều dài cơ sở 2.985 mm. So với đàn anh Volvo XC90, xe dài hơn và rộng hơn.

Volvo EX90 là mẫu SUV điện cỡ lớn.
Tại thị trường nước ngoài, xe có 2 cấu hình động cơ. Đầu tiên là cấu hình 2 mô-tơ điện nằm trên 2 cầu với công suất tổng cộng 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 5,9 giây. Ở bản cao cấp hơn, xe dùng 2 mô-tơ điện với công suất tổng cộng 510 mã lực và mô-men xoắn cực đại 910 Nm. Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 4,9 giây.
Dù ở phiên bản nào, xe cũng dùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD và tốc độ tối đa 180 km/h. Bên cạnh đó là pin niken-mangan-coban (NMC) với dung lượng khả dụng 107 kWh, mang đến quãng đường di chuyển 600 km theo tiêu chuẩn WLTP.

Volvo EX90 có phạm vi di chuyển 600 km.
Mẫu SUV thuần điện hạng sang nhà Volvo còn có thể dùng cả sạc chậm AC 11 kW và sạc nhanh DC 250 kW. Thời gian sạc pin từ 0-100% bằng sạc chậm là gần 10 tiếng đồng hồ. Trong khi đó, thời gian sạc pin từ 10-80% bằng sạc nhanh là khoảng 30 phút.
Những trang bị đáng chú ý khác của Volvo EX90 gồm mâm hợp kim 20 inch, đèn pha LED hình búa Thor đặc trưng, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, bảng đồng hồ kỹ thuật số 9 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 14,5 inch, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD, hệ thống âm thanh Bose 14 loa, sạc điện thoại không dây, cổng sạc USB Type C 18 W và điều hòa tự động 4 vùng độc lập với lọc bụi mịn PM2.5.

Nội thất của Volvo EX90.
Không có gì bất ngờ khi mẫu SUV điện này được trang bị hàng loạt tính năng an toàn hiện đại như cảm biến LiDAR, 5 cảm biến và 12 cảm biến siêu âm. Nhờ đó, xe có những tính năng an toàn như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, tự động phanh/hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, nhận biết biển báo giao thông, cảnh báo người lái mất tập trung và hỗ trợ đỗ xe.
Trong khi đó, Volvo ES90 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.000 x 1.942 x 1.550 mm và chiều dài cơ sở 3.100 mm. Bên cạnh đó là khoảng sáng gầm 202 mm.

Volvo ES90 sở hữu hệ thống đèn đặc trưng của thương hiệu Thụy Điển.
Mẫu xe này sở hữu màn hình cảm ứng trung tâm 14,5 inch đặt dọc tích hợp các tính năng Google, bảng đồng hồ kỹ thuật số 9 inch với thiết kế hẹp, hệ thống điều hòa tự động 4 vùng, hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins 25 loa và màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD.

Khoang lái bên trong Volvo ES90.
Tùy theo phiên bản, xe sẽ dùng 1 mô-tơ điện hoặc 2 mô-tơ điện. Bản thấp có công suất tối đa 329 mã lực và được trang bị pin 92 kWh nên có thể chạy 644 km sau một lần sạc đầy pin theo tiêu chuẩn WLTP tại châu Âu.
Bên cạnh đó là các phiên bản dùng 2 mô-tơ điện với công suất tối đa 442 mã lực hoặc 670 mã lực. Các phiên bản này dùng pin lớn hơn với dung lượng lên tới 106 kWh nên phạm vi di chuyển ước tính đạt 700 km. Vận tốc tối đa của xe bị giới hạn ở mức 180 km/h ở mọi phiên bản.
Volvo cho biết ES90 có thể sạc với công suất 350 kW, cho phép chạy thêm khoảng 299 km chỉ sau 10 phút sạc. Thời gian sạc từ 10% lên 80% chỉ dừng ở mức 20 phút.
Hiện giá bán của Volvo EX90 và ES90 tại Việt Nam vẫn chưa được công bố.
Cộng tác viên Lan Quyên