Đỗ xe song song là một kỹ thuật lái xe quan trọng mà gây đau đầu cho không ít người. Bởi vậy, các kỹ sư đã từng cố gắng nghĩ ra những giải pháp thông minh, tuy nhiên hầu hết chúng đều quá kỳ cục để sử dụng, ví như công nghệ hỗ trợ đỗ xe đã ra đời trong thập niên 1930 mà chúng ta có ở đây. Nó là một bánh xe thứ 5, nằm vuông góc với 4 bánh kia và được giấu ở phía sau mà có thể hạ xuống và cho phép xe dễ dàng xoay vào vị trí đỗ.
Để kiểm nghiệm xem công nghệ này có hoạt động ngon lành như tưởng tượng hay không, đội ngũ người Nga của kênh “Garage 54” đã một lần nữa bắt tay vào công việc và cho ra đời video dưới đây:
Video "Garage 54" thử nghiệm bánh xe đỗ thứ 5
Tận dụng một chiếc hatchback Fiat cũ kỹ mà đã từng là “nạn nhân’ trong nhiều thử nghiệm trước đây, đội ngũ người Nga tiến hành lắp cho nó thêm một trục phụ, hoạt động bằng một mô tơ riêng, trong khi đó, bánh xe đỗ thì được hạ xuống thông qua một cơ chế máy móc đơn giản gồm con đội kiểu kéo, khớp nối, và cờ lê tác động.
Lý do chính khiến cho công nghệ đỗ xe này không thể trở nên phổ biến là vì nó chiếm dụng hoàn toàn khu vực cốp xe, và như ta có thể thấy, đội ngũ người Nga cũng mất nhiều công sức để sắp đặt mọi thứ. Hơn nữa, mọi thứ bây giờ đã trở nên tinh vi hơn nhiều nhờ các công nghệ thông minh, bao gồm cả tính năng tự động đỗ xe.
Duy Thành