Phân khúc sedan cỡ B vừa trải qua tháng 3/2026 với những tín hiệu khởi sắc rõ nét về doanh số khi đạt 2.347 xe, tăng trưởng gần 40% so với tháng trước. Mặc dù con số này vẫn chưa thể chạm tới cột mốc 3.115 chiếc của tháng đầu năm, nhưng sự đi lên về mặt số liệu cho thấy sức mua đang dần hồi phục sau giai đoạn thấp điểm hậu Tết Nguyên đán.
Toyota Vios tiếp tục khẳng định vị thế thống trị tuyệt đối khi ghi nhận 1.004 xe rời đại lý, trưởng 63,2% theo tháng. Với mức giá trải dài từ 458 đến 545 triệu đồng kết hợp cùng các chương trình ưu đãi hấp dẫn và độ bền bỉ cảo, Vios đã duy trì sức hút xuyên suốt với 2.737 xe bán ra trong quý 1/2026, dẫn đầu nhóm.
Vị trí thứ hai đánh dấu sự vươn lên của Mazda 2 với doanh số đạt 433 chiếc, tăng 51,3% so với tháng 2. Lợi thế về giá bán khởi điểm chỉ từ 418 triệu đồng cùng ngôn ngữ thiết kế thời thượng đã giúp mẫu xe nhà Mazda chiếm trọn lòng tin của nhóm khách hàng trẻ, bất chấp những hạn chế về không gian nội thất hay trang bị trên các phiên bản tiêu chuẩn.
Doanh số sedan hạng B tháng 3/2026: Honda City "lạc nhịp". Ảnh: Honda Việt Nam
Trái ngược với đà tăng trưởng chung của toàn phân khúc, Honda City là cái tên duy nhất ghi nhận chỉ số tăng trưởng âm với 398 xe bán ra, giảm 13,1% theo tháng. Dù sở hữu gói an toàn ADAS tiêu chuẩn trên mọi phiên bản và thiết kế thể thao hiện đại, nhưng rào cản từ mức giá cao nhất phân khúc phần nào đã khiến Honda City gặp khó khăn trong việc tiếp cận khách hàng.
Xếp ngay sau là Hyundai Accent với doanh số 369 xe, tăng 35,1% so với tháng trước. Nếu xét về tổng thể quý 1, Accent xếp thứ 3 toàn nhóm với 1.311 xe được bàn giao, song đại diện đến từ Hàn Quốc đang bộc lộ dấu hiệu hụt hơi so với các đối thủ Nhật Bản trong cuộc đua dài hơi.
Vị trí cuối bảng tiếp tục xướng tên Mitsubishi Attrage dù có bước nhảy vọt về tỷ lệ tăng trưởng lên tới 175% với 143 xe bán ra. Kia Soluto không công bố doanh số riêng lẻ mà được gộp vào nhóm "xe khác" với các mẫu xe cùng nhà như Morning, K3 và K5.
Nhìn chung, doanh số phân khúc sedan cỡ B tháng 3/2026 có sự phục hồi theo chu kỳ nhưng đang phải đối mặt với áp lực thu hẹp quy mô trước sự trỗi dậy mạnh mẽ của các dòng SUV, Crossover và xe thuần điện. Xu hướng dịch chuyển thói quen sử dụng xe của người Việt đang buộc các hãng phải liên tục điều chỉnh chính sách bán hàng cũng như nội tại sản phẩm để duy trì thị phần cho nhóm xe từng một thời là "trụ cột" của thị trường ô tô Việt.
| Mẫu xe | Doanh số 2026 (xe) | |||
| Tháng 3 | Tháng 2 | Tỷ lệ tăng/ giảm | Lũy kế | |
| Toyota Vios | 1.004 | 615 | 63,2% | 2.737 |
| Mazda 2 | 433 | 286 | 51,3% | 1.047 |
| Honda City | 398 | 458 | -13,1% | 1.681 |
| Hyundai Accent | 369 | 273 | 35,1% | 1.311 |
| Mitsubishi Attrage | 143 | 52 | 175% | 370 |
Bảng xếp hạng và doanh số các mẫu xe thuộc phân khúc sedan cỡ B tháng 3/2026
Xem thêm: Doanh số bán tải tháng 3/2026: Ford Ranger tăng tốc mạnh mẽ, tái chiếm ngôi đầu
Cộng tác viên