Kết quả kinh doanh tháng 7/2026 của Tập đoàn Toyota cho thấy những tín hiệu không mấy khả quan khi cả doanh số lẫn sản lượng toàn cầu đều đi xuống. Cụ thể, hãng bán ra 856.125 xe trên toàn thế giới trong tháng, giảm 4,8% so với cùng kỳ năm trước; con số này đã tính gộp cả thương hiệu xe sang Lexus. Song song đó, sản lượng toàn cầu cũng giảm 2,1%, cho thấy áp lực không chỉ đến từ khâu tiêu thụ mà còn lan sang cả dây chuyền sản xuất.
Nguyên nhân chính kéo lùi kết quả chung của Toyota đến từ thị trường trọng điểm Trung Quốc, nơi doanh số giảm tới 24,3% và đây đã là tháng thứ sáu liên tiếp thị trường này ghi nhận đà giảm. Giá nhiên liệu tăng cao được xem là yếu tố tác động trực tiếp đến tâm lý người tiêu dùng, khiến nhu cầu suy yếu ở cả phân khúc xe hybrid lẫn xe dùng động cơ đốt trong truyền thống. Diễn biến này đáng chú ý bởi hybrid vốn được coi là lợi thế cạnh tranh cốt lõi giúp Toyota từng bước chuyển dịch sang các dòng xe điện hóa.
Doanh số Toyota toàn cầu tiếp đà giảm do những biến động tại các thị trường trọng điểm. Ảnh: CNN
Bên cạnh Trung Quốc, thị trường ô tô Trung Đông cũng là điểm trừ lớn khi doanh số lao dốc tới 44,5%, mức giảm sâu nhất trong số các khu vực mà Toyota công bố. Tại Mỹ, thị trường tiêu thụ lớn nhất của hãng, mức sụt giảm nhẹ hơn đáng kể, chỉ ở mức 0,8%. Ngược lại, Nhật Bản tiếp tục là điểm sáng hiếm hoi với doanh số tăng 11%, tuy nhiên mức tăng này vẫn chưa đủ sức bù đắp cho những khoản sụt giảm lớn ở các thị trường quốc tế.
Ở khía cạnh sản xuất, bức tranh cũng phản ánh xu hướng tương tự. Sản lượng tại Trung Quốc giảm mạnh 32,7%, trở thành khu vực chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Hoạt động sản xuất tại Mỹ cũng giảm 4%, trong khi tại Nhật Bản lại tăng trưởng ấn tượng 12,4%, cho thấy Toyota đang có xu hướng dịch chuyển trọng tâm sản xuất trở lại thị trường nội địa.
Một điểm sáng đáng ghi nhận là hoạt động xuất khẩu từ Nhật Bản. Trong tháng 7, lượng xe xuất khẩu đạt hơn 196.000 chiếc, tăng 10,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là tháng thứ ba liên tiếp chỉ số này tăng trưởng và cũng là mức cao nhất được ghi nhận kể từ tháng 10/2025, phần nào cho thấy nhu cầu quốc tế đối với xe sản xuất tại Nhật vẫn duy trì ổn định.
Nhìn chung, kết quả kinh doanh tháng 7 phản ánh rõ nét những thách thức mà Toyota đang đối mặt trước biến động khó lường tại các thị trường trọng điểm. Trong khi Nhật Bản cùng hoạt động xuất khẩu tiếp tục đóng vai trò trụ đỡ cho kết quả chung, đà suy giảm kéo dài tại Trung Quốc kết hợp với cú sụt mạnh ở Trung Đông đang trở thành những lực cản không nhỏ, đặt ra bài toán cần lời giải cho hãng xe Nhật Bản trong những tháng tới.
Xem thêm:
Cộng tác viên