Ferrari 250 GTE Polizia 1962 - Xe cảnh sát huyền thoại, độc nhất trên đời được chào bán

Bất kể nơi bạn đang sinh sống, những chiếc xe cảnh sát thời nay thường này mang dáng vẻ những chiếc sedan gia đình, SUV hoặc xe hạng C nhỏ gọn nhàm chán. Nhưng nhiều thập kỷ trước, Ý từng là nơi có một số chiếc xe hành pháp hết sức đặc biệt, bao gồm cả chiếc Ferrari 250 GTE Polizia 1962 này. Hiện nay, chiếc xe thú vị này đang được rao bán.

Dựa theo thông tin của đơn vị bán Girardo & Co., rất nhiều phi vụ phạm pháp tại Ý trong thập niên 1960 đã dẫn tới cảnh truy đuổi bằng xe. Để theo kịp những tên tội phạm, nhiều cảnh sát địa phương đã chuyển từ Alfa Romeo 1900 sang mẫu Giulia 1600 thể thao hơn, nhưng kể cả thế, chiếc sedan khỏe khoắn này thi thoảng vẫn phải hít bụi phía sau. Đây chính là lúc câu chuyện của Armando Spatafora, một trong những sĩ quan cảnh sát được tôn trọng nhất của Ý, được bắt đầu.

Theo ghi chú của Girardo, Spatafora là 1 trong số 4 cảnh sát trên khắp cả nước tham gia vào chương trình huấn luyện tài xế hiệu suất cao ở Maranello, quê hương của Ferrari. Thông qua chương trình huấn luyện, Spatafora đã phối hợp ăn ý với 250 GTE, một chiếc grand tourer 2+2 được trang bị động cơ V12 Ferrari Colombo huyền thoại mà có trong những chiếc xe đua lừng danh như 250 GTO và 250 GT California Spider. Từ chuyến đi đó tới Maranello, Spatafora đã quay trở về công tác với chiếc xe mới, 250 GTE Polizia.

Một xe thuộc Series II, chiếc Polizia mang mã số khung gầm 3999, và được chuyển tới Maranello vào tháng 11 năm 1962. Động cơ V12 dung tích 3.0 lít của nó sản sinh 240 mã lực, một con số gần với mức phá kỷ lục thế giới thời đó. Hoàn thiện trong màu đen bóng với nội thất bọc da màu rám nắng làm mòn thủ công, chiếc xe này cũng không phải là chiếc Polizia duy nhất được chế tạo bởi Ferrari – một chiếc GTE hành pháp thứ hai đã sớm gặp tai nạn sau vài tuần đi vào phục vụ.

Điều đó khiến cho chiếc xe ở đây trở thành chiếc Ferrari GTE Polizia hiếm nhất trên thế giới. Chưa hết, nó còn trở nên đặc biệt hơn nữa nhờ có hàng chữ ““Squadra Mobile” trên cửa và hệ thống còi báo động cùng đèn xanh đặc trưng của cảnh sát, biến nó trở thành chiếc xe tư nhân duy nhất ở Ý được phép sử dụng những tính năng đó.

Chiếc xe cảnh sát Ferrari đã phục vụ Sparatora trong 6 năm, đạt danh hiệu huyền thoại nhờ có kỹ năng lái lụa của viên sĩ quan kết hợp với hiệu suất vận hành tuyệt vời của bản thân xe. Các giấy tờ dịch vụ chính thức xác nhận chiếc 250 Polizia thường xuyên quay lại Maranello để bảo dưỡng. Về hưu trong năm 1968, chiếc xe vẫn thuộc sở hữu của cảnh sát cho tới năm 1972, khi một người chủ mới mua nó từ một phiên đấu giá. Ông Alberto Cappelli đã sở hữu nó trong 40 năm tiếp theo, bảo quản nó trong điều kiện tốt nhất có thể.

Trong những năm đó, chiếc 250 GTE Polizia kinh điển đã tham gia nhiều sự kiện triển lãm và đi tour khắp châu Âu, bao gồm một cuộc đua trong năm 1984 mà giúp nó đoàn tụ với Spatafora, nơi cựu cảnh sát đạt thành tích tổng thời gian nhanh thứ hai. Chiếc xe cũng từng góp mặt ở Viện bảo tàng Xe Cảnh sát ở Rome, và nó có xuất hiện tại sự kiện kỷ niệm 50 năm Ferrari trong năm 1997, và sự kiện ra mắt cuốn sách “Armando Spatafora: il Poliziotto con la Ferrari”, một cuốn sách tiểu sử được viết bởi người con gái Carmen của viên cảnh sát năm xưa.

Ngày nay, Ferrari 250 GTE Polizia 1962 đang được chào bán với giá theo yêu cầu. Girardo khẳng định chiếc xe vẫn trong “tình trạng nguyên bản đẹp đẽ”. Nó đã được kiểm tra bởi Ferrari Classiche, qua đó xác minh sự tương xứng giữa khung gầm, động cơ, hộp số, và trục sau. Những chiếc GTE cổ điển trong tình trạng tốt có thể được bán giá 500.000 USD, nhưng nhìn nhận lịch sử độc nhất của chiếc xe cảnh sát này, chúng ta sẽ không cảm thấy bất ngờ nếu giá trị của nó là hàng triệu USD.

Duy Thành