Ngay đầu tháng 4/2026, Ford Việt Nam đã chính thức áp dụng mức giá mới 1,699 tỷ đồng cho mẫu xe điện Mustang Mach-E, tức giảm tới 900 triệu so với con số 2,599 tỷ đồng tại thời điểm ra mắt vào tháng 8/2025. Đây là lần đầu tiên một sản phẩm của thương hiệu Ford tại Việt Nam có mức giảm giá lớn đến vậy.
Phía Ford Việt Nam lý giải động thái này nhằm mở rộng cơ hội tiếp cận xe điện cho người tiêu dùng trong nước. Song thực tế thị trường lại nói lên một câu chuyện khác. Kể từ khi ra mắt đến hết năm 2025, Mustang Mach-E chỉ ghi nhận doanh số 22 chiếc, tương đương chưa đến 4 xe mỗi tháng, con số khá khiêm tốn so với kỳ vọng. Theo thông tin từ các đại lý, hiện còn khoảng gần 300 chiếc Mustang Mach-E sản xuất năm 2025 đang chờ tìm chủ. Bức tranh tồn kho đó có lẽ mới là nguyên nhân cốt lõi thúc đẩy quyết định giảm giá mạnh tay lần này.
Ford giảm giá gần 1 tỷ đồng cho mẫu xe điện bán chậm tại thị trường Việt Nam
Không chỉ hạ giá bán, Ford còn bổ sung ưu đãi sạc miễn phí trong vòng 5 năm nhằm làm dịu mối lo về chi phí vận hành, vốn là rào cản tâm lý lớn với người dùng xe điện tại Việt Nam. Đây là bước đi thực tế nhằm gia tăng sức hút cho mẫu xe trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt, đặc biệt trước làn sóng tràn vào mạnh mẽ của các thương hiệu xe điện Trung Quốc với mức giá thấp hơn nhiều.
Mustang Mach-E là mẫu xe thuần điện đầu tiên của Ford tại thị trường ô tô Việt Nam, nhập khẩu nguyên chiếc từ Mexico và hiện chỉ bán một phiên bản duy nhất. Xe được trang bị hệ truyền động kép với hai mô-tơ điện bố trí ở cả hai cầu, cho công suất tổng hợp 395 mã lực và mô-men xoắn 676 Nm, vận hành theo chế độ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD). Cụm pin lithium-ion dung lượng 88 kWh đảm bảo phạm vi hoạt động 550 km theo công bố của hãng, với mức tiêu thụ năng lượng 16 kWh/100 km.
Hạ tầng sạc cũng là một trong những điểm được Ford chú trọng đầu tư. Hệ thống pin hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 150 kW, giúp nạp từ 10% lên 80% trong khoảng 36 phút. Nếu sử dụng sạc AC 11 kW, quá trình tương tự mất khoảng 6 giờ.
Bên cạnh đó, người dùng có thể kết nối với mạng lưới hơn 350 trạm sạc công cộng trên toàn quốc thông qua đối tác VETC, đồng thời có thể sử dụng bộ sạc treo tường tại nhà hoặc tại đại lý. Đặc biệt, Ford triển khai dịch vụ sạc khẩn cấp di động 24/7 tại Hà Nội và TP.HCM, có khả năng nạp thêm 20% dung lượng pin trong 40 phút để xử lý các tình huống cạn kiệt năng lượng giữa đường.
Mustang Mach-E là mẫu xe thuần điện đầu tiên của Ford tại Việt Nam, có công suất lên tới 395 mã lực
Về ngoại hình, Mustang Mach-E gây ấn tượng với kiểu dáng coupe SUV mang đậm ngôn ngữ thiết kế hiện đại với hệ thống đèn chiếu sáng LED, mâm 19 inch và phanh Brembo hiệu suất cao. Bên trong cabin, triết lý tối giản được thể hiện rõ qua màn hình trung tâm cảm ứng 15,5 inch Full HD hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, cùng các tiện nghi cao cấp như sạc điện thoại không dây và hệ thống âm thanh B&O.
Với mức giá mới 1,699 tỷ đồng, Ford đang đặt cược rằng Mustang Mach-E sẽ tìm được chỗ đứng trong phân khúc xe điện hạng sang tại Việt Nam. Liệu đây có phải là cú hích đủ mạnh để kéo mẫu xe này thoát khỏi cái bóng của những con số doanh số khiêm tốn, câu trả lời sẽ sớm được thị trường trả lời.
Xem thêm: Ford Territory giảm giá niêm yết, nhiều nhất 23 triệu đồng
Ảnh: Đoàn Dũng
Cộng tác viên