Một tuần sau khi City bản nâng cấp ra mắt, Honda đã thông báo mở sổ đặt hàng cho City Hatchback 2026 ở thị trường Malaysia. Giống phiên bản sedan, đây là lần nâng cấp thứ hai của mẫu xe hatchback này kể từ khi trình làng vào cuối năm 2021.
Tương tự bản sedan, Honda City Hatchback 2026 cũng được thay đổi phần đầu xe và một số chi tiết ngoại thất, đồng thời bổ sung nâng cấp cho nội thất. Số lượng phiên bản của xe dự kiến cũng sẽ được tinh giản.
Như công thức đã được áp dụng cho đời cũ, mẫu xe hatchback hạng B này được trang bị phần đầu xe giống hệt bản sedan với thiết kế sắc nét hơn. Những thay đổi ở khu vực này bao gồm cụm đèn pha bi-LED Projector thanh mảnh hơn và cản trước mới. Khu vực dưới cản trước sẽ thay đổi thiết kế tùy theo phiên bản.
Honda City Hatchback 2026 sở hữu thiết kế đầu xe giống với bản sedan.
Tiếp theo đó là thiết kế mâm và bộ khuếch tán phía sau mới. Xe sẽ dùng mâm hợp kim 16 inch phay xước tối màu ở bản RS cao cấp nhất.
Honda City Hatchback 2026 có thêm bộ khuếch tán mới phía sau.
Khoang nội thất của Honda City Hatchback 2026 cũng nhận được những nâng cấp tương tự bản sedan. Xe sẽ được bổ sung màn hình cảm ứng trung tâm Display Audio 10 inch lớn hơn trên các phiên bản cao cấp. Bên cạnh đó là bề mặt bạc 3D dạng vân nổi, đường viền màu đỏ trên mặt táp-lô và đèn viền nội thất màu đỏ hoặc xanh, tùy phiên bản. Phiên bản RS cũng chất liệu bọc ghế mới.
Khoang lái của Honda City Hatchback 2026 dự kiến sẽ giống hệt bản sedan.
Các trang bị mới khác của Honda City Hatchback 2026 gồm gương chiếu hậu bên tự động gập, gương chiếu hậu chống chói tự động trong xe và hệ thống giám sát điểm mù kết hợp cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau tiêu chuẩn. Hệ thống này kết hợp với camera cập lề LaneWatch hiện có để cung cấp cảnh báo cho người lái ở cả hai bên xe. Ngoài ra, xe còn có hệ thống camera 360 độ nâng cấp với giao diện hiển thị đa góc cùng khả năng phát hiện vật thể chuyển động.
Giống trước đây, Honda City Hatchback 2026 tiếp tục ưu tiên tính thực dụng và sự thoải mái với hệ thống ghế Ultra Seats đặc trưng, cho phép bố trí theo 4 cấu hình linh hoạt nhằm tối ưu không gian tùy theo sở thích và nhu cầu sử dụng.
Hệ truyền động và công suất của mẫu xe hatchback này không thay đổi. Các phiên bản máy xăng tiếp tục được trang bị động cơ i-VTEC 4 xi-lanh, DOHC, dung tích 1.5L quen thuộc, sản sinh công suất tối đa 121 mã lực tại tua máy 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại tua máy 4.300 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT Earth Dreams.
Thứ hai là hệ truyền động hybrid i-MMD trên phiên bản e:HEV, gồm một mô-tơ điện có công suất tối đa 109 mã lực và mô-men xoắn cực đại 253 Nm, truyền động thông qua hộp số một cấp. Trong khi đó, động cơ xăng 4 xi-lanh, chu trình Atkinson, dung tích 1.5L đóng vai trò máy phát để sạc pin. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 98 mã lực trong dải tua máy 5.600-6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 127 Nm tại dải tua máy 4.500-5.000 vòng/phút. Động cơ có thể kết nối trực tiếp với hệ truyền động để cung cấp lực kéo cơ học khi xe vận hành ở tốc độ cao.
Hiện giá bán và thời điểm ra mắt chính thức của Honda City Hatchback 2026 tại thị trường Malaysia vẫn chưa được công bố.
Cộng tác viên Lan Quyên