Honda Civic Type R thế hệ thứ 6 lần đầu xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motor Show vào cuối tháng 10/2022, đánh dấu lần đầu tiên Honda phân phối chính thức dòng xe hiệu suất cao này tại một thị trường Đông Nam Á. Với động cơ tăng áp 2.0L sản sinh công suất 315 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp, đạt tốc độ tối đa 272 km/h, Civic Type R đã tạo sự chú ý lớn với tín đồ đam mê cảm giác lái thuần khiết.
Tuy nhiên, sức hấp dẫn về mặt kỹ thuật không đủ để Type R chinh phục được số đông khách hàng Việt, đặc biệt là khi hãng tăng giá bán từ 2,399 tỷ đồng lên 2,999 tỷ đồng. Doanh số Civic Type R năm 2023 chỉ đạt 19 chiếc và giảm xuống còn 11 chiếc trong năm 2024. Trải qua 9 tháng đầu năm 2025, lượng xe Civic Type R được khách Việt lựa chọn chỉ vỏn vẹn 2 chiếc.
Honda Civic Type R kết thúc tại Việt Nam. Ảnh: Honda Việt Nam
Giá bán cao, thời gian chờ xe kéo dài, xu hướng ưa chuộng SUV và xe tự động thay vì sedan hay hatchback số sàn là những yếu tố khiến doanh số Honda Civic Type R tai thị trường ô tô Việt Nam liên tục giảm đến mức báo động trong thời gian qua. Theo thông báo từ Honda Việt Nam, hãng chỉ nhận đơn đặt hàng 10 chiếc Civic Type R cuối cùng như lời tri ân dành cho khách Việt. Thời gian bàn giao xe dự kiến vào tháng 12/2026. Sau đó, cái tên Type R sẽ chính thức rời khỏi khỏi danh sách sản phẩm của Honda tại Việt Nam.
Việc Civic Type R nói lời tạm biệt không chỉ đánh dấu việc kết thúc một mẫu xe, mà còn là minh chứng cho sự thay đổi không thể đảo ngược của thị trường ô tô Việt Nam - nơi mà tính thực dụng và tiện nghi đang dần lấn át đam mê thuần túy về tốc độ và cảm giác lái. Dù vậy, với những người chơi xe và tín đồ yêu thích cảm giác lái thuần khiết, những chiếc Civic Type R cuối cùng có thể trở thành món hàng sưu tầm giá trị trong tương lai- đại diện cho thời kỳ mà xe số sàn hiệu suất cao vẫn còn được ưa chuộng tại Việt Nam.
Cộng tác viên