Có một sự thật không thể tránh đó là lốp xe sẽ bị mòn dần và rách. Quá trình này diễn ra nhanh đến đâu và tệ thế nào thì tùy thuộc vào cách sử dụng và tần suất sử dụng của tài xế.
Lốp xe là một bộ phận không hề rẻ và mọi tài xế đều muốn sử dụng chúng càng lâu càng tốt, nhưng nếu bạn làm mòn chúng quá, chúng có thể chạm tới thời điểm lớp cao sư bị nứt vỡ và lõi thép bên dưới bị lộ ra. Chúng vẫn có thể giữ khí và lăn, nhưng lúc này, chúng đã trở nên quá nguy hiểm để sử dụng. Không những là nguy hiểm cho bạn mà còn cho cả những người xung quanh, bởi một lốp xe bị nổ có thể gây tại nạn cho cả người khác.
Do vậy, đương nhiên là bạn cần thay một bộ lốp mới trước khi bộ hiện tại mòn tới giai đoạn nứt lớp cao sau, lộ lõi thép bên trong. Thế nhưng tần suất bạn cần thay thế lốp xe ô tô là bao nhiêu? Có những yếu tố khác nhau cần phải cân nhắc bởi mỗi người lại có cách sử dụng xe khác nhau, tuy nhiên ba điểm sau đây là phổ thông nhất:
1. Dựa trên dấu báo hiệu mòn gai lốp
Các lốp xe đều có dấu báo hiệu mòn được đúc vào gai lốp. Những dấu hiệu báo mòn này là các thanh nhỏ chạy dọc đều đặn gai lốp. Chúng có chiều cao chỉ 1,6 mm, độ sâu hợp pháp tối thiểu của gai lốp.
Tại một số quốc gia, sử dụng lốp xe có gai lốp mòn dưới độ sâu tổi thiểu này sẽ khiến tài xế bị phạt theo luật. Trên thực tế, ở những quốc gia có điều luật này, các cửa hàng lốp xe sẽ không nhận bảo dưỡng những lốp xe đã ở độ sâu gai lốp tối thiểu – thay vào đó họ sẽ gợi ý bạn mua một bộ lốp mới. Các nhà làm luật ở một số quốc gia có quy định rằng thời điểm lốp xe trở nên nguy hiểm là lúc độ sâu gai lốp còn 1,5 mm.
2. Dựa trên thời hạn sử dụng của lốp
Một số người dường như không sử dụng xe của họ, vậy nên lốp của những chiếc xe đó sẽ không bị mòn và rách. Trong trường hợp đó, lốp xe cần được đánh giá trên thời hạn sử dụng.
Nếu được cất giữ ở một nơi tối, mát mẻ, một lốp xe sẽ giữ được thiết kế ban đầu của nó một cách hiệu quả trong 5 năm, dựa theo các nhà sản xuất lốp xe. Có một số trang web nói rằng thời hạn này có thể tăng lên tới 10 năm. Nhưng nói thực là bạn không nên sử dụng một lốp xe 10 năm tuổi để chạy tốc độ 100 km/h trên đường cao tốc kể cả nếu trông nó vẫn còn ngon lành.
Tuổi thọ của lốp xe được quyết định bởi ngày sản xuất được viết trên thành lốp. Nó thường được hiển thị bởi một số chữ cái và con số trong một khuôn hình bầu dục. Trong đó, 4 con số cuối đề cập đến ngày sản xuất: hai con số đầu là tuần lốp xe được sản xuất, trong khi hai con số sau là năm. Ví dụ như lốp xe ta có ở hình đây, nó dã được sản xuất vào tuần thứ 8 của năm 2019.
Hãy chú ý tới ngày sản xuất khi bạn mua lốp xe. Một số cửa hàng sẽ có lốp xe đã cất trông kho nhiều năm – kể cả nếu chúng chưa từng được sử dụng, chúng đã cũ và có thể sắp hết hạn sử dụng.
3. Dựa trên hiệu suất lốp
Lốp xe là điểm tiếp xúc chính của xe với mặt đường. Chúng có thể trở nên mất cân bằng, và khi chúng “nhiều tuổi hơn”, chúng cũng kém êm ái hơn. Bởi chuyện này xảy ra từ từ trong một quãng thời gian dài, chúng ta đôi lúc quên mất lốp xe mới chạy êm ái đến thế nào. Nếu bạn là một tài xế trân trọng một chuyến đi êm ái, bạn nên thường xuyên kiểm tra độ cân bằng của lốp.
Nếu một lốp xe gặp vấn đề và không thể cân bằng nữa, bất kể nó vẫn nằm trong hạn sử dụng và chưa bị mòn nhiều, tốt nhất là đừng nên ngần ngại mua lấy một lốp xe mới. Đó là phương thức đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn cũng như những người đi đường khác.
Duy Thành