Lamborghini đã tận dụng Tuần lễ Xe hơi Monterey 2026 để giới thiệu mẫu siêu xe Revuelto SV mới. Là thành viên mới nhất trong dòng Super Veloce danh tiếng của Lamborghini, mẫu siêu xe này sử dụng động cơ V12 đã được nâng cấp về công suất và khả năng vận hành.
Tuy nhiên, đây chỉ là cách nói giảm nhẹ về những thay đổi trên xe bởi Revuelto SV là “mẫu Lamborghini sản xuất thương mại mạnh nhất và nhanh nhất từng được chế tạo tại Sant’Agata Bolognese”. Cụ thể, xe sử dụng động cơ xăng V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6.5L, kết hợp với hai mô-tơ điện từ thông dọc đặt phía trước và một mô-tơ điện khác nằm phía trên hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp. Các mô-tơ điện này được kết hợp với bộ pin lithium-ion có dung lượng 7,3 kWh mới, giúp “đảm bảo độ ổn định về hiệu suất cao hơn tới 4 lần so với Revuelto”.
Tổng công suất của xe đạt 1.050 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.425 Nm. Con số này cao hơn 49 mã lực so với phiên bản tiêu chuẩn, giúp Revuelto SV tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,4 giây, từ 0-200 km/h trong 6,7 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 345 km/h.
Lamborghini Revuelto SV sở hữu công suất tối đa lên đến 1.050 mã lực.
Những thay đổi không chỉ giới hạn ở hệ truyền động khi xe được trang bị cả hệ thống treo cải tiến với giảm xóc có thể điều chỉnh thủ công, phát triển dựa trên công nghệ xe đua GT3. Lamborghini cho biết hệ thống này giúp độ linh hoạt của xe tăng 17% trong khi độ bám ngang tăng 10% so với Revuelto tiêu chuẩn.
Lamborghini Revuelto SV được trang bị hệ thống treo cải tiến.
Lamborghini Revuelto SV sử dụng bộ mâm khóa tâm kích thước 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau. Bộ mâm này kết hợp với hệ thống phanh gốm-carbon CCM-R Plus mới, sở hữu “khả năng thông gió bắt nguồn từ xe đua” cùng “cấu trúc carbon 3D cải tiến”. Đĩa phanh có đường kính 420 mm ở phía trước và 410 mm ở phía sau. Hệ thống này giúp tăng 11% khả năng giảm tốc cực đại, đồng thời cải thiện 23% khả năng tản nhiệt.
Cận cảnh bộ mâm và cùm phanh màu đỏ của Lamborghini Revuelto SV.
Bên cạnh đó, Lamborghini còn đề cập đến hệ thống Integrated Brake Control với cảm biến quán tính thế hệ mới, liên tục theo dõi chuyển động của xe theo thời gian thực. Điều này cho phép hệ thống “hiểu sâu hơn cách chiếc xe đang chuyển động”, từ đó mang lại “khả năng phanh chính xác và phản hồi nhanh hơn, giúp ngăn bánh xe bị khóa và cải thiện hiệu suất phanh”.
Để tạo sự khác biệt với Lamborghini Revuelto tiêu chuẩn, bản SV được trang bị thiết kế đầu xe riêng với cánh chia gió nổi bật. Các chi tiết này kết hợp với những điểm nhấn màu đen, vật liệu sợi carbon trần và bộ tem Super Veloce riêng biệt. Những điểm đáng chú ý khác gồm cánh gió sau cố định và các kênh làm mát mới dành cho phanh sau. Xe cũng sở hữu hệ thống ống xả thể thao sơn màu xám nhám và hệ thống hiệu chỉnh đặc biệt.
Lamborghini Revuelto SV nhìn từ phía trước.
Cận cảnh cụm đèn pha của xe.
Nhờ hàng loạt thay đổi trên, Lamborghini Revuelto SV tạo ra lực ép xuống mặt đường lớn hơn 80% so với xe tiêu chuẩn và cao hơn 10% so với Aventador SVJ thế hệ trước.
Lamborghini Revuelto SV sở hữu lực ép xuống mặt đường lớn để vận hành ổn định ở tốc độ cao.
Thoạt nhìn, khoang nội thất của Lamborghini Revuelto SV dường như được giữ nguyên, bao gồm cả màn hình dành cho hành khách phía trước. Tuy nhiên, xe sở hữu vô lăng được tinh chỉnh nhẹ với núm chọn chế độ Pilota Mode màu đỏ. Đây là trang bị độc quyền của Revuelto SV và Lamborghini cho biết chế độ này “mở khóa thiết lập lái được tùy chỉnh ở mức cao, xây dựng xung quanh hệ thống kiểm soát lực kéo 5 cấp riêng biệt, phát triển trực tiếp từ kinh nghiệm tham gia giải đua GT3”.
Khoang lái của Lamborghini Revuelto SV.
Ở những vị trí khác, xe được trang bị các tấm ốp cửa bằng sợi carbon và màn hình hiển thị với đồ họa đặc biệt. Ghế thể thao với khung bằng sợi carbon là trang bị tiêu chuẩn. Khách hàng có thể lựa chọn ghế đua hoàn toàn bằng sợi carbon.
Sẽ chỉ có 1.963 chiếc Lamborghini Revuelto SV được sản xuất và bán ra thị trường. Mẫu xe này có khả năng tùy biến ở mức độ cao nên chắc chắn giá bán cũng sẽ rất đắt đỏ.
Lamborghini Revuelto SV có số lượng sản xuất đúng 1.963 chiếc.
Cộng tác viên Lan Quyên