Li Auto sẽ chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào cuối năm 2026 với 4 mẫu xe

Ngày 10/11/2026, Li Auto đã chính thức công bố chiến lược tại thị trường Đông Nam Á và Đông Á thông qua lễ ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với Việt Nam cùng các thị trường Thái Lan, Hồng Kông, Singapore và Philippines. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược toàn cầu hóa của thương hiệu Trung Quốc này, đặc biệt tại thị trường tiềm năng như Đông Nam Á.

Đây là trọng tâm tiếp theo chiến lược toàn cầu hóa được Li Auto khởi động vào năm 2025. Chiến lược này được chia thành 3 giai đoạn, bao gồm Trung Á, Trung Đông - châu Âu, Đông Nam Á và Châu Đại Dương. Đến nay, thương hiệu đã hiện diện tại Kazakhstan, Uzbekistan, Azerbaijan, Ai Cập, UAE và Ả Rập Xê Út, đồng thời thiết lập các trung tâm R&D tại Đức và Mỹ cùng văn phòng khu vực tại Almaty, Tashkent, Dubai và Amsterdam.

Sau khi gia nhập Ma Cao và Lào, Li Auto sẽ ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Thái Lan diễn ra vào ngày ngày 1/12/2026. Đến ngày 9/12/2026, thương hiệu sẽ tiếp tục ra mắt thị trường Hồng Kông. Trong khi đó, thời điểm Li Auto gia nhập Việt Nam và các thị trường Đông Nam Á khác như Philippines, Myanmar và Campuchia sẽ là cuối năm nay. Sang tháng 1/2027, Li Auto sẽ tiếp tục mở rộng sang thị trường Singapore.

“Các lễ ký kết hôm nay tại Thái Lan, Hồng Kông, Singapore, Philippines và Việt Nam đánh dấu một cột mốc quan trọng khi Li Auto chính thức gia nhập các thị trường châu Á - Thái Bình Dương. Bằng việc hợp tác với những đối tác hàng đầu tại từng thị trường, đồng thời điều chỉnh sản phẩm và dịch vụ phù hợp với quy định cũng như nhu cầu của người dùng địa phương, chúng tôi sẽ mang những mẫu xe năng lượng mới thông minh dành cho gia đình của Li Auto đến với nhiều khách hàng hơn trên khắp khu vực và tiếp tục thúc đẩy chiến lược mở rộng toàn cầu", ông Nestor Wu, Phó Chủ tịch phụ trách Kinh doanh Quốc tế của Li Auto chia sẻ.

Tại Việt Nam, Li Auto đã chọn nhà phân phối xe chính hãng là Neera Motors. Đây cũng là nhà phân phối xe Forthing thuộc tập đoàn Dongfeng tại Việt Nam. Kế hoạch của Neera Motors là mở hai showroom đầu tiên của Li Auto ở Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh, sau đó mới mở rộng thêm.

Tại Việt Nam, Li Auto lựa chọn hướng tiếp cận phù hợp với đặc thù thị trường. Trong bối cảnh hạ tầng sạc công cộng đang dần hoàn thiện và các gia đình có nhu cầu di chuyển đường dài thường xuyên, Li Auto sẽ tập trung bán xe điện mở rộng phạm vi (REEV) ở Việt Nam. Bên cạnh đó là 1 mẫu SUV thuần điện, mang đến lựa chọn cho nhóm khách hàng ưu tiên xe điện hoàn toàn.

Cụ thể, 4 mẫu xe đầu tiên của Li Auto được bán tại Việt Nam bao gồm L6, L8, L9 và Li 6. Trong đó, Li L6, Li L8 và Li L9 đều là xe REEV. Riêng Li 6 là xe thuần điện.

Li L6 thuộc phân khúc E-SUV 5 chỗ với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.935 x 1.960 x 1.735 mm và chiều dài cơ sở 2.920 mm. Mẫu xe sử dụng máy phát điện mở rộng phạm vi 1.5T tăng áp, phun xăng trực tiếp cùng hệ dẫn động AWD hai mô-tơ tiêu chuẩn. Theo ước tính quy đổi sang chuẩn NEDC, quãng đường di chuyển thuần điện của L6 rơi vào khoảng 295 km và tổng quãng đường kết hợp với động cơ xăng lên tới khoảng 1.250 km.

Trong khi đó, Li L8 thuộc phân khúc SUV 5 chỗ cỡ lớn, có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.135 x 2.000 x 1.800 mm và chiều dài cơ sở 3.045 mm. Mẫu xe này sẽ có mặt tại Việt Nam với hai phiên bản Ultra và Livis. Xe sở hữu pin sạc siêu nhanh 5C, công nghệ Steer-by-wire kết hợp đánh lái bánh sau cùng hệ thống treo do Li Auto tự phát triển. Bản Livis dùng hệ thống treo chủ động 800V trong khi bản Ultra được trang bị hệ thống treo khí nén Magic Carpet. Theo ước tính quy đổi sang chuẩn NEDC, quãng đường di chuyển thuần điện của L8 rơi vào khoảng 424 km và tổng quãng đường kết hợp với động cơ xăng là 1.662 km.

Tiếp đến là Li L9 thuộc phân khúc SUV 6 chỗ cỡ lớn. Đây là mẫu xe lớn nhất của dòng L-series với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.255 x 2.000 x 1.810 mm và chiều dài cơ sở 3.125 mm. Mẫu xe cũng sẽ ra mắt Việt Nam với hai phiên bản Ultra và Livis. Xe được trang bị pin sạc siêu nhanh 5C cùng hệ thống treo chủ động 800V trên bản Livis và treo khí nén Magic Carpet trên bản Ultra. Li L9 có thể chạy khoảng 420 km chỉ bằng điện và 1.640 km nếu kết hợp với động cơ xăng.

Cả ba mẫu xe Li L6, Li L8 và Li L9 đều sở hữu những công nghệ đặc trưng của Li Auto như màn hình toàn cảnh 29 inch 6K, chip hỗ trợ lái Mach M100 do hãng tự phát triển kết hợp cảm biến LiDAR hiệu năng cao ATL-P, ghế không trọng lực và chip buồng lái Qualcomm Snapdragon 8797 thế hệ mới nhất.

Cuối cùng là Li 6 với chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.950 x 1.935 x 1.655 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm. Hiện chưa rõ mẫu xe này ở Việt Nam sẽ thuộc phiên bản dẫn động cầu sau RWD hay dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Ở Trung Quốc, xe dùng pin LFP dung lượng 87,3 kWh do CATL sản xuất, cung cấp phạm vi hoạt động 720 km cho bản RWD. Bộ pin này hỗ trợ công nghệ sạc nhanh 5C, cho phép xe chạy thêm 500 km chỉ sau 10 phút sạc.

Li Auto là hãng xe Trung Quốc đã được thành lập vào năm 2015 tại Bắc Kinh, Trung Quốc, khởi đầu với tên gọi “Chehejia” mang ý nghĩa “Xe và Gia đình”. Li Auto định vị mình là một công ty công nghệ, tập trung đưa trí tuệ nhân tạo (AI) vào đời sống và phương tiện di chuyển.

Chỉ sau 58 tháng kể từ khi bàn giao chiếc xe đầu tiên, Li Auto đã cán mốc 1 triệu xe - kỷ lục nhanh nhất trong nhóm xe năng lượng mới (NEV) tại Trung Quốc. Tính đến hết quý III/2026, tổng số xe hãng bàn giao lũy kế đã vượt 1,8 triệu xe. Từ năm 2023, Li Auto liên tục nằm trong Top 5 thương hiệu dẫn đầu phân khúc NEV có giá trên 200.000 Nhân dân tệ tại Trung Quốc với thị phần ổn định 11-15%. Ngoài ra, đây còn là thương hiệu Trung Quốc dẫn đầu doanh số phân khúc xe NEV cao cấp có giá trên 200.000 Nhân dân tệ trong nửa đầu năm 2026.

Tại Trung Quốc, Li Auto tự vận hành 883 showroom bán lẻ và 622 trung tâm dịch vụ tại hơn 200 thành phố, đồng thời xây dựng mạng lưới 4.212 trạm sạc nhanh. Hãng sở hữu các nhà máy sản xuất tại Thường Châu (tỉnh Giang Tô) và Bắc Kinh.

Cộng tác viên Lan Quyên