Triển lãm ô tô quốc tế Gaikindo Indonesia 2023 (GIIAS 2023) diễn ra từ ngày 10 - 20 tháng 8 là sự kiện lớn nhất làng xe Đông Nam Á, nơi quy tụ của 29 hãng xe du lịch, 5 hãng xe thương mại và 45 hãng xe máy danh tiếng toàn cầu. Tại đây, bên cạnh sự hiện diện dày đặc của các thương hiệu Trung Quốc, màn chào sân của loạt ô tô điện thì những chiếc xe hiệu năng cao cũng là tâm điểm gây chú lớn đối với quan khách và truyền thông.
Trong số đó có thể kể tới một số mẫu xe hiệu năng cao dưới đây:
Toyota Wigo GR-Sport 2023 sở hữu bộ bodykit thể thao, hầm hố hơn bản thường với các chi tiết sơn đen bóng cùng huy hiệu GR xuất hiện tại nhiều vị trí trên xe. Khu vực phía trước nổi bật với lưới tản nhiệt mở rộng; cản trước mỏng; hốc gió có thêm đường khuếch lưu và đèn sương mù bên trong. Đèn chiếu sáng full LED, đèn định vị hình móc câu bắt mắt; lă-zăng 15 inch...
Phía sau Toyota Wigo GR-Sport 2023 nổi bật với hệ thống đèn hậu LED thiết kế tách biệt cửa cốp và đẩy sang 2 bên sườn. Cản sau sơn đen thể thao, cứng cáp. Biển số đặt thấp với phần tay nắm mở cửa ẩn dưới logo.
Huy hiệu GR xuất hiện tại nhiều vị trí trên Toyota Wigo GR-Sport 2023
Toyota GR86 2023 là mẫu xe thể thao, hiệu suất cao đến từ thương hiệu Gazoo Racing (GR) của hãng xe Nhật Bản. Xe ra mắt thị trường vào năm 2021, thay thế cho "người tiền nhiệm" 86.
Động cơ Toyota GR86 là cỗ máy 4 xi-lanh thẳng hàng đối xứng, hút khí tự nhiên, dung tích 2,4 lít, đạt công suất 234 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, đều lớn hơn mô hình mà nó thay thế.
Agya GR Sport được phát triển nhằm hướng tới đối tượng khách hàng là giới trẻ hoặc những người thích phong cách thể thao. Do đó, ngoại hình xe cũng có những nét khác biệt so với bản tiêu chuẩn như: bổ sung thêm hốc gió lớn hai bên hầm hố hơn, đèn pha LED mỏng hơn. Đặc biệt, logo GR Sport xuất hiện tại nhiều vị trí là điểm nhận diện dễ thấy nhất trên xe.
Động cơ Agya GR Sport là máy xăng 1.2L Dual VVT-i, 3 xy-lanh, đi kèm hộp số D-CVT, hệ dẫn động cầu trước và chế độ lái Power Mode, cho công suất 86,7 mã lực và mô-men xoắn 113 Nm.
Toyota Yaris Cross GR Sport HEV khác biệt với các bản thường ở viền quanh lưới tản nhiệt sơn đen bóng, cản trước sơn cùng màu thân xe, hốc đèn sương mù lớn hơn, tấm ốp gầm phía sau hầm hố hơn, huy hiệu S HEV phía bên hông và GR nền màu đỏ đen ở phía trên cản sau. Động cơ xe là sự kết hợp giữa máy xăng (công suất 89 mã lực, mô-men xoắn 121 Nm) với mô-tơ điện mạnh 79 mã lực, 141 Nm, hộp số e-CVT, pin lithium-ion.
Toyota RAV4 GR Sport cũng có điểm nhận diện là huy hiệu GR xuất hiện tại nhiều vị trí như lưới tản nhiệt, vô-lăng, tựa đầu ghế. Ngoài ra, các chi tiết như cản trước, hốc đèn sương mù, nẹp hốc bánh, nẹp sườn xe, ốp gương chiếu hậu, nóc, viền bao quanh đèn hậu và cản sau đều sơn màu đen bóng, nhấn mạnh phong cách thể thao. Xe sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid, sinh tổng công suất 302 mã lực và có thể chạy tối đa 75 km ở chế độ thuần điện.
Honda City hatchback RS sử dụng động cơ 1.5 DOHC i-VTEC, kèm hộp số tự động vô cấp CVT, sinh công suất 121 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm. Phiên bản hiệu năng cao này có nhiều chi tiết thiết kế nhấn mạnh phong cách thể thao như lưới tản nhiệt, ăng-ten vây cá, cánh gió sau, ốp gương, bộ khuếch tán sau sơn đen; logo RS màu đỏ bố trí phía bên trái lưới tản nhiệt và phía dưới đèn hậu..
Toyota Hilux GR Sport sử dụng động cơ 2.8L 4 xy lanh tăng áp, sinh công suât cực đại 221 mã lực và mô-men xoắn 550Nm, lớn nhất trong lịch sử các thế hệ của Hilux máy dầu từng mở bán
Honda Brio RS sử dụng động cơ xăng i-VTEC 4 xi-lanh 1.2L, sinh công suất 89 mã lực, mô-men xoắn 110 Nm đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT
Toyota Raize GR Sport
Toyota Rush GR Sport
Toyota Fortuner GR
Honda WR-V RS
Xem thêm: Cận cảnh Honda City hatchback - mẫu xe khó bắt gặp tại thị trường Việt Nam
Ảnh: Đoàn Dũng