Giữa bối cảnh làn sóng điện khí hóa đang định hình lại toàn bộ ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, thương hiệu xe thể thao Anh quốc Lotus vẫn kiên định với triết lý chế tạo xe truyền thống. Hãng mới đây đã cho ra mắt Emira 420 Sport, phiên bản mạnh mẽ và tinh luyện nhất trong dòng Emira, như một tuyên ngôn rõ ràng rằng động cơ đốt trong vẫn còn nhiều điều để nói.
Emira 420 Sport phô diễn thiết kế khí động học sắc nét với gói ngoại thất sợi carbon tùy chọn.
Trái tim của Emira 420 Sport là khối động cơ 4 xi-lanh 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 420 PS cùng mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Kết hợp với đó là hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp, giúp xe chỉ mất 3,9 giây để hoàn thành cú tăng tốc từ 0 lên 100 km/h và đạt vận tốc tối đa gần 300 km/h. Đây không đơn thuần là những con số ấn tượng trên giấy tờ, chúng phản ánh một triết lý kỹ thuật nhất quán mà Lotus đã theo đuổi suốt nhiều thập kỷ: đơn giản hóa để nhẹ nhàng hơn.
Sự nhất quán đó thể hiện rõ ràng nhất khi người dùng được trang bị thêm gói Lightweight Handling Pack. Với gói này, trọng lượng xe giảm thêm 25 kg so với phiên bản Emira Turbo tiêu chuẩn, trong khi lực ép xuống mặt đường (downforce) lại tăng thêm 25 kg. Hiệu năng vận hành trên đường đua được đẩy lên tầm cao mới nhờ hệ thống giảm chấn Multimatic điều chỉnh 2 hướng, hệ thống xả bằng titanium, pin lithium-ion siêu nhẹ và ứng dụng Lotus Track Performance chuyên dụng cho phép phân tích dữ liệu vòng đua theo thời gian thực.
Hệ thống giảm chấn Multimatic và bộ lốp hiệu suất cao tối ưu hóa khả năng kiểm soát trên cả đường phố lẫn đường đua.
Không dừng lại ở việc tăng công suất hay giảm trọng lượng, đội ngũ kỹ sư Lotus đã tiến hành tái thiết kế toàn diện hệ thống khí động học. Bộ chia gió trước (front splitter), các hốc gió được cấu hình lại, ốp sườn mở rộng và nắp khoang động cơ dạng khe gió xếp tầng (louvred tailgate) phối hợp với nhau để tăng 15% lưu lượng khí qua két tản nhiệt phía ngoài, 14% vào két tản nhiệt trung tâm, đồng thời cải thiện 10% hiệu suất làm mát hệ thống phanh. Những tinh chỉnh này đảm bảo xe duy trì hiệu năng ổn định ngay cả trong những điều kiện vận hành khắt khe nhất trên đường đua.
Về mặt vận hành, chiều cao gầm được hạ thấp thêm 5 mm, kết hợp hệ thống treo được tinh chỉnh lại và bộ lốp hiệu suất cao, giúp nâng cao đáng kể khả năng phản hồi từ mặt đường. Khung gầm nhôm liên kết cùng hệ thống treo tay đòn kép tạo ra sự cân bằng tinh tế giữa độ êm ái hàng ngày và độ chính xác khi lái thể thao, vốn là giá trị cốt lõi định danh thương hiệu Lotus. Hệ thống lái trợ lực điện-thủy lực tiếp tục là lựa chọn, mang lại phản hồi chân thực và chi tiết mà nhiều tay lái đặt ra làm tiêu chuẩn đánh giá.
Khoang lái tập trung vào người lái với lẫy chuyển số sợi carbon và công nghệ phản hồi xúc giác nâng cấp.
Bên trong, khoang cabin được cân bằng khéo léo giữa hai thế giới: đủ tiện nghi cho hành trình hàng ngày với ghế chỉnh điện 12 hướng, nhưng vẫn đủ tập trung và kết nối khi vào cua trên đường đua. Lẫy chuyển số mới làm từ sợi carbon, kết hợp công nghệ phản hồi xúc giác được nâng cấp, làm sắc nét thêm trải nghiệm điều khiển sau vô lăng.
Một điểm mới đáng chú ý là lần đầu tiên trong dịch vụ dòng Emira, tấm mui kính tối màu có thể tháo rời được đưa vào danh mục tùy chọn. Lấy cảm hứng từ mẫu xe huyền thoại Esprit, tấm mui này có thể tháo lắp nhanh chóng và cất gọn trong túi bảo vệ chuyên dụng phía sau ghế, cho phép người lái dễ dàng chuyển đổi giữa cấu hình coupé kín và mui trần mà không ảnh hưởng đến đặc tính vận hành. Tùy chọn này hiện có sẵn trên toàn bộ các phiên bản trong dòng Emira.
Tấm mui kính tháo rời, tùy chọn lần đầu xuất hiện trên dòng Emira, mang đến khả năng chuyển đổi linh hoạt giữa coupé và mui trần.
Về ngoại hình, người dùng có thể lựa chọn gói ngoại thất sợi carbon toàn diện bao gồm bộ chia gió trước, ốp sườn, hốc gió vòm bánh xe, hốc gió hông, cánh gió sau và ốp bộ khuếch tán gió sau. Bảng màu ngoại thất cung cấp 16 lựa chọn, trong đó màu Tangelo Orange (Cam Vỏ Quýt) được giới thiệu độc quyền cho phiên bản ra mắt làn này. Mâm xe nâng lên 9 phương án hoàn thiện, bao gồm bộ mâm hợp kim 20 inch 15 chấu mới với màu Satin Dark Grey.
Khoang lái cũng nhận hai gói tùy chọn nội thất mới: Gói Sợi Carbon với ốp viền màn hình hiển thị phía sau vô lăng hình học đặc biệt, và Gói Sơn Thủ Công sử dụng tông màu Tangelo Orange để tạo điểm nhấn đồng bộ trên bệ tỳ tay, chấu vô lăng, viền cần số và viền cửa gió điều hòa.
Lotus Emira 420 Sport hiện đã mở đặt hàng trên toàn cầu. Những chiếc xe đầu tiên dự kiến sẽ bàn giao đến tay khách hàng vào tháng 8 năm 2026.
Xem thêm: Mở cọc VinFast VF 8 thế hệ mới, ưu đãi trực tiếp 51 triệu đồng cho khách hàng sớm
Ảnh: Lotus
Cộng tác viên