Mercedes-Benz C-Class thuần điện ra mắt, hứa hẹn trở thành “cơn ác mộng” mới của BMW i3

Mercedes-Benz đã chính thức ra mắt C-Class thuần điện hoàn toàn mới, biến một trong những dòng xe quan trọng nhất toàn cầu của hãng thành đối thủ trực tiếp của BMW i3 Neue Klasse. Đây chính là phiên bản thuần điện của dòng xe hạng sang Mercedes-Benz C-Class quen thuộc.

Mercedes-Benz C-Class Electric mang phong cách thiết kế thể thao và khí động học hơn so với phiên bản dùng động cơ đốt trong, đưa hệ số cản gió chỉ 0,22 Cd nhằm tối ưu phạm vi hoạt động. Được hãng miêu tả như xe coupe 4 cửa, C-Class Electric có thiết kế tổng thể được đánh giá hài hòa và cuốn hút hơn so với hai mẫu xe thuần điện cỡ lớn hơn là EQE và EQS vốn chưa đạt thành công về mặt thương mại.

Ở khu vực đầu xe, Mercedes-Benz C-Class Electric được trang bị lưới tản nhiệt phát sáng, tích hợp 1.050 điểm LED riêng lẻ. Trong khi đó, cả dải đèn LED định vị ban ngày phía trước lẫn cụm đèn hậu đằng sau đều sử dụng họa tiết ngôi sao 3 cánh đặc trưng của Mercedes-Benz. Thiết kế phía sau chịu ảnh hưởng từ mẫu xe ý tưởng Mercedes-Benz Concept GT XX ra mắt vào năm 2025.

Không gian nội thất mới là điểm nhấn lớn nhất của mẫu xe điện mới này. Tại đây, xe được trang bị màn hình MBUX Hyperscreen với kích thước 39,1 inch bao phủ toàn bộ mặt táp-lô. Trang bị này đưa trải nghiệm công nghệ từ phân khúc xe sang đầu bảng của Mercedes-Benz xuống dòng sedan thể thao. Màn hình được đặt dưới tấm kính liền khối này sử dụng hệ thống đèn nền ma trận với hơn 1.000 vùng LED điều chỉnh độc lập.

Theo Mercedes-Benz, hệ thống mang lại trải nghiệm tương tác sống động hơn, đồng thời cho phép hiển thị riêng biệt thông tin và giải trí cho cả người lái lẫn hành khách. Cách tiếp cận này đối lập với BMW i3 mới vốn sử dụng màn hình trung tâm cỡ nhỏ và hiển thị thông tin trên dải hẹp dưới chân kính lái.

Chưa hết, khoang nội thất còn được nâng cấp về mức độ sang trọng so với các thế hệ trước của dòng Mercedes-Benz C-Class. Ghế trước có các tính năng tùy chọn như massage, thông gió, hỗ trợ lưng và tích hợp âm thanh 4D. Khách hàng còn có thể tùy chọn trần kính toàn cảnh với 162 điểm sáng mô phỏng bầu trời sao, thay đổi màu sắc theo hệ thống đèn nội thất. Mercedes-Benz định vị mẫu xe này như “S-Class thu nhỏ” thay vì chỉ là sedan điện phổ thông.

Vào thời điểm hiện tại, Mercedes-Benz C-Class Electric chỉ có 1 phiên bản là C400. Xe được trang bị 2 mô-tơ điện, cho tổng công suất 482 mã lực (360 kW). Cấu hình này tương tự Mercedes-Benz GLC 400 4Matic, nhưng thời gian tăng tốc từ 0-97 km/h giảm xuống chỉ còn 3,9 giây.

Hãng công bố phạm vi hoạt động tối đa lên tới 762 km theo tiêu chuẩn WLTP với cụm pin có dung lượng khả dụng 94 kWh. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn mức 905 km mà BMW công bố cho i3 Neue Klasse. Bên cạnh đó, Mercedes-Benz C-Class Electric có thể chạy thêm 325 km chỉ sau 10 phút sạc với bộ sạc nhanh DC công suất cao phù hợp.

Chưa hết, Mercedes-Benz C-Class Electric còn được trang bị hệ thống treo khí nén, giảm chấn thích ứng sử dụng dữ liệu Car-to-X, bản đồ để dự đoán điều kiện mặt đường và hệ thống đánh lái bánh sau với góc tối đa 4,5 độ. Nhờ đó, đường kính quay đầu giảm xuống còn 11,2 m, cải thiện khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị và độ ổn định ở tốc độ cao.

Phần mềm đóng vai trò trung tâm trong trải nghiệm sử dụng. Mẫu xe này dùng hệ điều hành MB.OS mới nhất, hỗ trợ cập nhật qua mạng OTA, trợ lý giọng nói tích hợp trí thông minh nhân tạo AI có khả năng ghi nhớ, hệ thống định vị dẫn đường với công nghệ thực tế ảo tăng cường và hệ thống trợ lái nâng cao MB.Drive Assist Pro tùy chọn.

Mercedes-Benz cho biết C-Class Electric sẽ được bán ở thị trường Mỹ đầu tiên, sau đó mở rộng sang các khu vực khác tùy theo phê duyệt pháp lý. Giá bán của Mercedes-Benz C-Class Electric hiện vẫn chưa được công bố.

Cộng tác viên Lan Quyên