Mitsubishi Xforce HEV ra mắt Thái Lan, sẽ sớm về Việt Nam đấu Yaris Cross?

Thứ sáu, 21/03/2025 - 05:03

Mitsubishi Xforce HEV tại Thái Lan có 3 phiên bản, giá khởi điểm từ 899.000 baht, quy đổi khoảng 683 triệu đồng. Động cơ xăng lai điện trên xe có mức tiêu hao nhiên liệu rất đáng nể, chỉ khoảng 4 lít/100 km đường hỗn hợp.

Mitsubishi Xforce HEV ra mắt Thái Lan.

Mitsubishi Xforce HEV ra mắt Thái Lan với 3 phiên bản. Ảnh: facebook

Thái Lan là thị trường đầu tiên tại Đông Nam Á đón nhận Mitsubishi Xforce HEV. Tại xứ sở chùa vàng, xe được mở bán với 3 phiên bản, gồm Ignite, Ultimate và Ultimate cùng giá bán lần lượt là 899.000 baht (khoảng 683 triệu đồng), 1,039 triệu baht (khoảng 790 triệu đồng) và 1,89 triệu baht (khoảng 830 triệu đồng).

Điểm đáng chú ý nhất trên Mitsubishi Xforce HEV chính là động cơ hybrid, gồm máy xăng 1,6 lít (107 mã lực, mô-men xoắn 134 Nm) và một môtơ điện (116 mã lực, mô-men xoắn 255 Nm) sử dụng pin 1,1 kWh. Cỗ máy xăng lai điện giúp mẫu SUV cỡ B của Mitsubishi có mức tiêu hao liệu rất đáng nể, chưa đến 4,1 lít/100 km.

Kết nối với đó là hộp số tự động Transaxle và hệ dẫn động cầu trước. Xe có tới 7 chế độ lái, gồm Normal (bình thường), Wet (ướt), Gravel (sỏi), Mud (bùn), Tarmac (đường nhựa), EV và Charge cùng khoảng sáng gầm tối thiểu 222 mm, giúp dễ dàng chinh phục nhiều điều kiện địa hình khác nhau.

Mitsubishi Xforce HEV sở hữu thiết kế tương đồng với bản máy xăng.

Mitsubishi Xforce HEV nhận một số tinh chỉnh về ngoại hình để trở nên hầm hố, mạnh mẽ hơn. Ảnh: AutoLifeThailand

Mitsubishi Xforce HEV sở hữu thiết kế tương đồng với bản máy xăng, song được tinh chỉnh để trở nên hầm hố, mạnh mẽ hơn. Trong đó, điểm nhận diện khác biệt nhất trên Xforce HEV so với bản xăng chính là sự xuất hiện của huy hiệu HEV tại nhiều vị trí như: góc bên trái lưới tản nhiệt, cửa trước và cửa cốp sau.

Tiếp đến là dòng chữ XFORCE in nổi ngay trên đầu nắp ca-pô. Lưới tản nhiệt được làm mới với các thanh ngang mạ crom sáng màu thay vì sơn đen như bản xăng. Cản trước cũng tinh chỉnh nhẹ, giúp mẫu B-SUV thêm phần nổi bật, mạnh mẽ hơn.

Xe tiếp tục được trang bị đèn pha, đèn hậu LED và la-zăng kích thước 18 inch. Tuy nhiên, la-zăng trên bản cao cấp có họa tiết mới, tạo cảm giác thanh thoát, đậm tính khí động học hơn.

Khoang nội thất Mitsubishi Xforce HEV.

Khoang nội thất Mitsubishi Xforce HEV thiết kế tương đồng bản xăng. Ảnh: AutoLifeThailand

Bảng màu xe Xforce HEV tại thị trường ô tô Thái Lan có 6 tùy chọn màu ngoại thất, gồm trắng Pearl White Diamond, bạc Blade Silver Metallic, xám Graphite Grey Metallic, đen Jet Black Mica, vàng Energetic Yellow và đỏ Red Metallic.

Khoang nội thất Mitsubishi Xforce HEV nổi bật với các trang bị như: đồng hồ kỹ thuật số 8 inch; màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây; hệ thống âm thanh 8 loa Yamaha; điều hòa tự động hai vùng, có lọc không khí, có cửa gió cho hàng ghế sau; sạc không dây; hộc đồ giữ lạnh; đèn viền nội thất.

Công nghệ an toàn trên Xforce HEV có 6 túi khí, phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp, AYC. Cùng với đó là gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS, tích hợp nhiều tính năng tiên tiến như: cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo va chạm trước, đèn pha thích ứng, camera 360. 

Động cơ hybrid mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu là điểm nhấn đáng chú ý nhất trên Xforce HEV

Động cơ hybrid mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu là điểm nhấn đáng chú ý nhất trên Xforce HEV. Ảnh: AutoLifeThailand

Xforce hiện đang là mẫu SUV cỡ B động cơ đốt trong bán chạy nhất Việt Nam với doanh số đạt 14.407 xe trong năm 2024 và 985 xe ở 2 tháng đầu năm 2025. Xe được đưa về nước theo diện nhập khẩu Indonesia với 4 tùy chọn phiên bản. Giá xe Mitsubishi Xforce nằm ở mức hấp dẫn, từ 599 - 710 triệu đồng.

Xforce HEV được kỳ vọng sẽ sớm về Việt Nam, gia tăng sức cạnh tranh với đối thủ đồng hương Toyota Yaris Cross vốn đang bám đuổi sát nút trên bảng xếp hạng doanh số nhóm. Trong khi đó Yaris Cross có lợi thế về tùy chọn động cơ hybrid tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường, vốn là điểm còn khuyết trên Xforce.


Cộng tác viên