Nhu cầu bán xe đời sâu tăng mạnh nửa đầu năm
Theo số liệu thống kê trên trang mua bán ô tô uy tín, thị trường ô tô cũ ghi nhận sự gia tăng đáng kể lượng tin rao bán ô tô đời sâu. Cụ thể xe đời sâu trên 10 năm tuổi chiếm tới 18,8% tổng lượng tin rao bán xe cũ, tăng nhẹ so với năm 2024 (17,5%). Trong khi xe 6–10 năm tuổi chiếm tới 33,4%, tăng tới 5,5% so với cùng kỳ 2024.
Sự gia tăng nguồn cung xe cũ, đặc biệt là các dòng xe đời sâu xuất phát từ nhiều lý do. Một phần nguyên nhân đến từ tâm lý dè chừng của người dùng trước những quy định mới liên quan đến khí thải và khả năng hạn chế lưu hành xe xăng trong tương lai gần.
Nguồn cung xe cũ đời sâu tăng mạnh trong 6 tháng đầu năm.
Dự thảo yêu cầu xe sản xuất trước năm 1999 phải đạt chuẩn khí thải EURO 1 từ ngày 1/1/2026 đã tạo động lực đẩy một lượng lớn xe đời sâu bung ra thị trường sớm hơn dự kiến.
Nhiều chủ xe không còn yên tâm sử dụng chiếc xe cũ kỹ đã chủ động rao bán để thích nghi với chính sách mới. Thêm một nguyên nhân sâu xa khác là do xe đời sâu hiện không còn đáp ứng tốt nhu cầu về thị hiếu, trang bị an toàn, tiện nghi và hiệu suất của người dùng hiện đại. Vì thế, đa số người mua xe hiện nay tập trung tìm kiếm những mẫu xe dưới 10 năm tuổi, vừa đảm bảo chất lượng sử dụng, vừa hợp túi tiền.
Xe đời sâu giảm sức hút với những người "ham rẻ"
Sự đổ bộ của hàng loạt mẫu xe ô tô mới, trải dài các phân khúc mang lại sự lựa chọn phong phú cho người tiêu dùng Việt. Với một mức ngân sách, người mua xe hơi hiện nay có rất nhiều mẫu xe để lựa chọn.
Chỉ với 300 triệu, người tiêu dùng vẫn có thể tiếp cận những mẫu ô tô mới toanh như Wuling, VinFast VF3, hoặc săn sales các mẫu sedan cỡ B tại đại lý hoặc mua xe cỡ B, C cũ,...
Tỷ lệ tìm kiếm xe cũ trên theo tuổi xe từ 2024 đến nay.
Và, theo dự đoán của chúng tôi khi dự thảo tiêu chuẩn khí thải được áp dụng, các dòng xe cũ có tuổi đời trên 7 năm (gồm nhóm 7–10 năm, 10–15 năm và trên 15 năm) càng ít được quan tâm. Tỷ lệ tìm kiếm nhóm xe từ 10–15 năm tuổi giảm mạnh từ mức gần 28% về 20,7%, trong khi nhóm >15 năm có sự giảm sút rõ rệt.
Ngược lại, nhóm xe dưới 5 năm tuổi (đặc biệt là xe dưới 3 năm) lại có dấu hiệu tăng trưởng đều về tỷ lệ tìm kiếm. Điều này cho thấy người dùng đang dành sự quan tâm nhiều hơn cho các mẫu xe lướt, ít sử dụng, đời gần và thuộc các thương hiệu uy tín. Chẳng thế mà danh sách 10 mẫu xe cũ được tìm kiếm nhiều nhất đầu năm 2025, các dòng ô tô Nhật Bản như Toyota Vios , Toyota Innova, Honda Civic, Toyota Camry và Mazda 3.
Các yếu tố như chất lượng xe, chi phí bảo trì, tính năng an toàn và các quy định khí thải ngày càng nghiêm ngặt cũng là những lý do khiến khách mua ô tô cũ thờ ơ với các dòng xe đời sâu, dù giá xe đời sâu luôn nằm ở mức dễ thở đối với những người tài chính yếu.
Nguồn ảnh: Quang Phong
Cộng tác viên