Mở rộng lộ trình ưu đãi thuế phí
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến bổ sung cho Nghị định số 10/2022/NĐ-CP với điểm nhấn quan trọng là kéo dài thời gian áp dụng mức thu 0% lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030. Nếu được thông qua, lộ trình này sẽ kéo dài thêm hơn 3 năm so với quy định hiện hành (vốn chỉ áp dụng mức 0% đến tháng 2/2027).
Theo dự thảo, sau giai đoạn miễn hoàn toàn này, các chính sách về mức thu sẽ được điều chỉnh dựa trên định hướng phát triển của Chính phủ và Bộ Xây dựng. Việc duy trì mức thu 0% thay vì mức 10-12% như xe xăng truyền thống sẽ giúp người tiêu dùng tiết kiệm hàng trăm triệu đồng chi phí đăng ký, trực tiếp kích cầu thị trường ô tô trong bối cảnh tỷ lệ sở hữu xe tại Việt Nam vẫn còn thấp so với khu vực.
Ô tô điện được miễn lệ phí trước bạ đến năm 2030? Ảnh: Đại lý VinFast
Sự bùng nổ của thị trường xe điện Việt
Số liệu thực tế cho thấy các chính sách ưu đãi thuế phí đã tạo ra hiệu ứng tích cực rõ rệt. Theo thống kê:
- Năm 2022: Ghi nhận 4.040 xe đăng ký (trung bình 404 xe/tháng).
- Năm 2023: Con số vọt lên 29.281 xe (2.440 xe/tháng), tăng gấp 6 lần.
- Năm 2024: Tiếp tục đà tăng trưởng mạnh mẽ với 79.781 xe, gấp 2,72 lần năm trước đó.
- Năm 2025: Lượng xe đăng ký mới tiếp tục tăng gấp 2,24 lần so với năm 2024.
Sự tăng trưởng thần tốc này khẳng định xe điện đang dần chiếm lĩnh vị thế vững chắc, tạo niềm tin để các doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư vào dây chuyền sản xuất, lắp ráp và hệ thống hạ tầng trạm sạc trên toàn quốc.
Mục tiêu kép: An ninh năng lượng và Bảo vệ môi trường
Không chỉ dừng lại ở bài toán kinh tế, đề xuất của Bộ Tài chính còn mang tính chiến lược trong việc ứng phó với các biến động toàn cầu. Trong bối cảnh xung đột tại khu vực Trung Đông (liên quan đến Iran) gây đứt gãy chuỗi cung ứng năng lượng, việc chuyển đổi sang xe điện giúp giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Về mặt môi trường, dữ liệu từ Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho thấy xe điện giúp cắt giảm khoảng 0,5 triệu tấn CO2 tương đương mỗi năm. Đây là con số có ý nghĩa lớn trong việc hiện thực hóa cam kết giảm phát thải ròng.
Ngoài ra, chính sách này còn hoàn toàn tương đồng với xu hướng thế giới khi doanh số xe điện toàn cầu đã vượt mốc 17 triệu chiếc vào năm 2024 và dự kiến cán mốc 20 triệu chiếc vào năm 2025. Việc gia hạn miễn lệ phí trước bạ không chỉ giúp Việt Nam bắt kịp các quốc gia tiên tiến mà còn tạo ra hệ sinh thái giao thông bền vững, hiện đại và thân thiện với môi trường cho tương lai.
Xem thêm: Được phép thay cản, lắp màn hình: Đề xuất mới 'cởi trói' cho ô tô độ nội, ngoại thất
Cộng tác viên