Ngày 5/2/2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã gây bất ngờ giới thiệu mẫu xe Omoda C5 HEV tới giới truyền thông trong nước. Đây là mảnh ghép thứ tư của dòng sản phẩm C5 tại Việt Nam, sau các phiên bản chạy xăng truyền thống. Màn xuất hiện của biến thể hybrid không chỉ làm phong phú lựa chọn cho khách hàng mà còn khẳng định quyết tâm của thương hiệu trong việc đón đầu xu hướng xe xanh.
Theo kế hoạch, Omoda C5 Hybrid sẽ chính thức mở bán vào tháng 4/2026. Giá xe Omoda C5 cho bản hybrid vẫn là ẩn số, song giới quan sát nhận định phiên bản này sẽ có giá cao hơn mức 669 triệu đồng của bản Flagship, tương xứng với những nâng cấp vượt trội về công nghệ.
Omoda C5 Hybrid tiến vào thị trường Việt Nam: Cuộc đua xe lai xăng - điện thêm phần kịch tính
Điểm khác biệt đắt giá nhất trên Omoda C5 Hybrid nằm ở hệ thống nền tảng. Thay vì sử dụng treo dầm xoắn như các bản thuần xăng, biến thể HEV được trang bị hệ thống treo sau đa liên kết. Cải tiến này không chỉ giúp xe vận hành ổn định, êm ái hơn mà còn là yếu tố then chốt để mẫu xe này tự tin "ngồi chung mâm" với các dòng xe ở phân khúc cao hơn.
Về sức mạnh, dù thông số chính thức tại thị trường ô tô Việt Nam chưa được công bố chính thức, nhưng dựa trên cấu hình quốc tế, xe sở hữu khối động cơ xăng 1.5L tăng áp kết hợp mô-tơ điện. Hệ truyền động này sản sinh công suất ấn tượng lên tới 201 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm. Đáng chú ý, khả năng tối ưu nhiên liệu của xe cực kỳ đáng nể với quãng đường di chuyển lên tới 930 km chỉ với một lần đổ đầy bình xăng.
Omoda C5 Hybrid sở hữu diện mạo hiện đại với lưới tản nhiệt hình quả trám đồng màu thân xe
Phần nẹp mạ chrome trên bản xăng được thay bằng ốp đen bóng tích hợp dòng chữ "Omoda" tinh tế, tăng thêm vẻ cứng cáp và sang trọng cho biến thể HEV
Hệ thống đèn phía trước của Omoda C5 HEV thiết kế 2 tầng độc đáo
Bộ mâm phay hai tông màu mới, giúp tổng thể xe trở nên thể thao và cao cấp hơn
Logo HEV trên cửa cốp sau - điểm nhận diện đặc trưng của Omoda C5 Hybrid
Về ngoại hình, Omoda C5 Hybrid sở hữu những nét nhận diện riêng biệt. Lưới tản nhiệt hình quả trám đồng màu thân xe tạo cảm giác liền mạch, hiện đại. Các chi tiết mạ chrome trước đây được thay thế bằng ốp đen bóng sang trọng cùng bộ mâm phay hai tông màu mới, giúp tổng thể xe trở nên thể thao và cao cấp hơn.
Bên trong khoang lái, hãng vẫn duy trì những trang bị tiện nghi hiện đại như:
- Hệ thống âm thanh 8 loa Sony chất lượng cao.
- Kính cách âm hai lớp cho hàng ghế trước, tối ưu không gian yên tĩnh.
- Gói công nghệ an toàn chủ động ADAS thông minh.
Không gian nội thất tràn ngập công nghệ với kính cách âm hai lớp
cặp màn hình 12,3 inch trên mặt táp-lô
hệ thống âm thanh 8 loa Sony
Cốp xe khá rộng rãi
Với kích thước tổng thể 4.447 x 1.824 x 1.588 (mm), Omoda không giấu giếm tham vọng định vị C5 Hybrid ở phân khúc B . Thay vì cạnh tranh với các đối thủ hạng B thuần túy, mẫu xe này hướng thẳng tới nhóm khách hàng của Toyota Corolla Cross và Honda HR-V – những người dùng đang tìm kiếm một chiếc crossover đô thị mạnh mẽ, tiện nghi và tiết kiệm.
Việc gia nhập thị trường vào thời điểm phân khúc xe hybrid đang bùng nổ tại Việt Nam được xem là bước đi tính toán kỹ lưỡng của Omoda & Jaecoo, hứa hẹn tạo nên một cuộc đua thú vị trong mùa hè tới.
Omoda C5 Hybrid có khả năng di chuyển quãng đường lên tới 930 km chỉ với một bình xăng
Hệ thống treo sau đa liên kết, giúp Omoda C5 Hybrid vận hành ổn định và êm ái hơn hẳn các phiên bản sử dụng treo dầm xoắn
Xem thêm: 'Đại công trường' Omoda & Jaecoo Việt Nam: Gấp rút về đích, sẵn sàng vận hành trong năm 2026
Ảnh: Omoda & Jaecoo Việt Nam
Cộng tác viên