Vào năm ngoái, Mazda công bố rằng hãng sẽ tung ra một loạt sản phẩm xe mới ở phân khúc cỡ lớn trong năm nay, được phát triển trên nền tảng Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture với động cơ đặt dọc và truyền động bánh sau.
Mazda Vision Coupe
Mới đây, Mazda vừa chính thức xác nhận rằng nền tảng mới trên sẽ được áp dụng cho loạt xe cỡ lớn của hãng gồm CX-60, CX-70, CX-80 và CX-90. Tuy nhiên danh sách này lại không có sự xuất hiện của mẫu sedan cỡ lớn Mazda 6, điều này khiến nhiều tín đồ của Mazda 6 cũng như Mazda đang khá thất vọng.
Theo ông Joachim Kunz, trưởng bộ phận kỹ thuật và phát triển sản phẩm của Mazda Châu Âu, tin đồn về việc thế hệ mới của Mazda 6 được trang bị động cơ đặt dọc và hệ truyền động cầu sau sẽ không trở thành sự thật. Thậm chí bản gầm cao của Mazda 6 là CX-60 cũng sẽ chỉ trang bị máy xăng 3.0L và máy dầu turbo diesel 3.3L.
"Sẽ rất tuyệt vời nếu Mazda 6 thế hệ mới hoặc một mẫu coupe thể thao cỡ lớn được trang bị động cơ 6 xylanh đặt dọc ở trước và hệ dẫn động cầu sau. Chúng tôi cũng muốn có một sản phẩm như vậy, tuy nhiên ở thời điểm hiện tại, kinh doanh xe SUV là ưu tiên hàng đầu. Xu hướng dùng xe SUV vẫn đang rất thịnh hành, đặc biệt là SUV Mazda đang được ựa chuộng. Đó là dòng sản phẩm bán chạy nhất." Ông Kunz chia sẻ với Autocar.
Là mẫu xe đầu tiên của Mazda được ứng dụng kết cấu Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture, Mazda CX-60 còn được trang bị hệ truyền động PHEV đầu tiên của hãng. Hệ truyền động này bao gồm động cơ xăng 2.5L nạp khí tự nhiên công suất 192 mã lực, 261 Nm mômen xoắn và mô-tơ điện công suất 136 mã lực, 250 Nm mômen xoắn đặt giữa hộp số tự động 8 cấp và động cơ.
Mazda CX-60
Sự kết hợp trên mang đến cho Mazda CX-60 tổng công suất 327 mã lực và mômen xoắn cực đại 500 Nm, đồng thời khiến xe trở thành mẫu xe thương mại mạnh mẽ nhất của hãng. Cũng nhờ đó mà xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 5,8 giây và vận tốc tối đa 200 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe được công bố ở mức 1,5 lít/100km, lượng khí thải CO2 là 33 g/km. Khi vận hành ở chế độ điện hoàn toàn, Mazda CX-60 có thể chạy được 63 km nếu duy trì vận tốc dưới 100 km/h.
Như vậy, trọng tâm kinh doanh của Mazda trong thời gian tới sẽ là mảng xe SUV dựa trên kết cấu mới bởi thị trường xe sedan đang thu hẹp dần trong nhiều năm qua. Nói cách khác, bộ đôi xe ý tưởng như RX-Vision và Vision Coupe có thể sẽ không được thương mại hóa.