Chi phí nhiên liệu
Chi phí nhiên liệu luôn chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng chi phí vận hành một chiếc ô tô. Chia sẻ từ những người có kinh nghiệm mua bán xe cũng như người dùng thực cho biết, chi phí nhiên liệu có thể chiếm tới 30-40% tổng chi phí sở hữu xe trong vòng đời sử dụng.
Đối với xe xăng, chiếc KIA Sonet 1.5 Deluxe - mẫu SUV cỡ A phổ biến trên thị trường Việt Nam có mức tiêu thụ nhiên liệu công bố là 5,97 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp (thực tế có thể dao động từ 5,7-6,3 lít/100km tùy điều kiện vận hành). Với giá xăng RON95 hiện tại khoảng 20.000 đồng/lít, chi phí nhiên liệu sẽ là 119.400 đồng/100km.
Đối với xe điện, VinFast VF 5 cũng thuộc phân khúc SUV cỡ A tương tự KIA Sonet, sử dụng pin lithium dung lượng 37,23 kWh. Mức tiêu thụ điện năng công bố là 13 kWh/100km (quãng đường di chuyển sau một lần sạc đầy lên đến hơn 300km). Với giá điện bình quân tại Việt Nam khoảng 2.500 đồng/kWh (đã tính theo biểu giá lũy tiến), chi phí sạc điện sẽ vào khoảng 31.025 đồng/100km.
So sánh chi phí sử dụng ô tô xăng và ô tô điện, xe nào tiết kiệm hơn? Ảnh: Internet
So sánh trực tiếp cho quãng đường 100km giữa hai mẫu xe cùng phân khúc:
- KIA Sonet: 119.400 đồng
- VinFast VF 5: 31.025 đồng
Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa
Chi phí bảo dưỡng cũng là yếu tố quan trọng không kém trong tổng chi phí sở hữu xe. Theo nghiên cứu từ Consumer Reports, chi phí bảo dưỡng xe điện chỉ bằng 50% so với xe xăng do ô tô điện có ít bộ phận chuyển động hơn và không cần thay dầu động cơ.
Xe xăng như KIA Sonet thường yêu cầu thay dầu động cơ mỗi 5.000-10.000 km, với chi phí bảo dưỡng định kỳ khoảng 1-2 triệu đồng/lần. Các chi tiết như bugi, dây đai cam, bộ lọc cần được thay thế theo định kỳ. Chi phí bảo dưỡng trong 5 năm đầu tiên (với quãng đường 15.000km/năm) ước tính khoảng 30 triệu đồng.
Trong khi đó VinFast VF 5 có chu kỳ kiểm tra kỹ thuật 12 tháng hoặc 20.000 km với chi phí khoảng từ 600.000 đồng/lần. Tổng chi phí bảo dưỡng trong 5 năm đầu ước tính khoảng 15 triệu đồng.
Chi phí khấu hao và giá trị bán lại
Theo ước tính của giới kinh doanh xe đã qua sử dụng, xe xăng thường mất giá 15-20% trong năm đầu tiên và khoảng 10% mỗi năm tiếp theo. Như vậy, sau 5 năm, một chiếc KIA Sonet cũ sẽ còn giữ được khoảng 40-45% giá trị ban đầu.
So với xe xăng, tỷ lệ khấu hao của xe điện thường nhanh hơn, khoảng 20-25% năm đầu và 15% những năm tiếp theo. Nguyên nhân chủ yếu do công nghệ phát triển nhanh và lo ngại về tuổi thọ pin. Tuy nhiên, xu hướng này đang dần cải thiện với các công nghệ pin thế hệ mới và chính sách bảo hành pin dài hạn của các thương hiệu.
Chi phí tổng sở hữu trong 5 năm đầu
Giả định một người sử dụng xe với quãng đường trung bình 15.000km/năm trong 5 năm đầu:
| Chi phí | Dòng xe | |
| VinFast VF 5 | KIA Sonet | |
| Chi phí "nhiên liệu" | 23,3 triệu đồng (15.000km x 5 năm x 31.025đ/100km ÷ 100) | 89,6 triệu đồng (15.000km x 5 năm x 119.400đ/100km ÷ 100) |
| Chi phí bảo dưỡng | 15 triệu đồng | 30 triệu đồng |
| Khấu hao | 211,6 triệu đồng (giả sử giá xe 529 triệu và khấu hao 60% sau 5 năm) | 243 triệu đồng (giả sử giá xe 539 triệu, khấu hao 55% sau 5 năm) |
| Chi phí tổng sở hữu | 249,9 triệu đồng | 362,6 triệu đồng |
Phân tích các yếu tố trên có thể thấy, xét về chi phí nhiên liệu thuần túy, xe điện đang nắm lợi thế vượt trội với chi phí chỉ bằng khoảng 1/4 so với xe xăng cho cùng quãng đường di chuyển. Về tổng chi phí sở hữu trong 5 năm, xe điện tiết kiệm hơn khoảng 11,3% so với xe xăng cùng phân khúc.
Tuy nhiên, người tiêu dùng cần cân nhắc thêm các yếu tố phi tài chính như hạ tầng sạc điện, phạm vi hoạt động cũng như thói quen sử dụng cá nhân trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.
* Các số liệu trong bài viết được tính toán dựa trên giá nhiên liệu và điện năng tại thời điểm tháng 5/2025, có thể thay đổi theo biến động thị trường.
Cộng tác viên