ID. Era 9X là mẫu SUV cỡ lớn do hãng xe Đức Volkswagen hợp tác cùng tập đoàn SAIC phát triển. Sau những hình ảnh và thông tin được hé lộ trước đó, cuối cùng thì Volkswagen ID. Era 9X cũng chính thức được mở bán ở thị trường Trung Quốc.
Tại thị trường hàng xóm với Việt Nam, Volkswagen ID. Era 9X có 3 phiên bản, gồm Pro, Max và Ultra, cùng giá mở bán dao động từ 329.800-379.800 Nhân dân tệ (khoảng 1,154-1,329 tỷ đồng). Được thiết kế dành riêng cho thị trường Trung Quốc, Volkswagen ID. Era 9X cạnh tranh trong phân khúc SUV gia đình cỡ lớn, nơi có sự góp mặt của các mẫu xe như Li Auto L9, Aito M9, Denza D9 và Lynk & Co 900.
SUV cỡ lớn Volkswagen ID. Era 9X được mở bán, cạnh tranh Lynk & Co 900 sắp ra mắt Việt Nam.
Volkswagen ID. Era 9X sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.207 x 1.997 x 1.810 mm và chiều dài cơ sở đạt 3.070 mm. Như vậy, xe dài hơn 26 mm so với đồng hương BMW X7.
Volkswagen ID. Era 9X sở hữu kích thước lớn.
Sở hữu thiết kế vuông vức và hiện đại, tân binh nhà Volkswagen được trang bị hốc hút gió chủ động, cụm đèn trước tách rời, cảm biến LiDAR trên nóc, tay nắm cửa ẩn cùng dải đèn hậu liền mạch hai bên. Các trang bị đáng chú ý khác gồm cửa tự hít, bậc lên xuống chỉnh điện và mâm đa chấu.
Volkswagen ID. Era 9X sở hữu thiết kế bề thế.
Đèn hậu LED của Volkswagen ID. Era 9X có thiết kế mỏng và nối liền hai bên.
Một điểm đáng chú ý nữa của Volkswagen ID. Era 9X là hệ số cản gió 0,253 Cd, thấp hơn đáng kể so với đối thủ Li Auto L9 (0,306 Cd). Giá trị này càng thấp thì hiệu quả khí động học càng cao, giúp giảm tiêu thụ năng lượng khi vận hành trên cao tốc. Xe có 6 màu ngoại thất gồm vàng, xanh lá, xanh dương, xám, trắng và đen.
6 lựa chọn màu sắc của Volkswagen ID. Era 9X.
Xe cũng có 3 màu nội thất.
Nội thất Volkswagen ID. Era 9X được bố trí 6 chỗ ngồi theo cấu hình 2 2 2. Khu vực mặt táp-lô có thiết kế tương tự các đối thủ với cụm hai màn hình 15,6 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số mỏng phía sau vô lăng. Bên cạnh đó, xe còn có màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD.
Nội thất của Volkswagen ID. Era 9X với cặp màn hình cỡ lớn.
Bảng đồng hồ kỹ thuật số khá mỏng sau vô lăng.
Đặc biệt, xe còn có "màn hình ma thuật" Smart Surface được tích hợp bên dưới các tấm ốp gỗ trên táp-pi cửa ở hàng ghế thứ hai. Nhờ công nghệ đục lỗ laser cấp vi mô, các màn hình này chỉ hiển thị khi được kích hoạt, kết hợp giữa tính thẩm mỹ và thực dụng. Màn hình hàng ghế sau hỗ trợ chức năng quan sát điểm mù khi mở cửa, nâng cao an toàn khi lên, xuống xe.
Màn hình ẩn bên dưới tấm ốp gỗ trang trí trên táp-pi cửa.
Các trang bị nổi bật khác gồm ghế không trọng lực ở hàng ghế thứ hai, hệ thống âm thanh Era Sound 27 loa và màn hình trần kích thước 21,4 inch. Hàng ghế thứ ba có thể gập phẳng hoặc dựng lên bằng cách chỉnh điện. Khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn 210 lít và tăng lên mức tối đa 1.014 lít khi gập ghế.
Chưa dừng ở đó, Volkswagen ID. Era 9X còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái Momenta R7, hỗ trợ tính năng tự lái dựa trên định vị (NOA) trên cả đường đô thị và cao tốc. Xe sử dụng cảm biến LiDAR 192 tia trên nóc, 12 camera, 12 radar siêu âm và 1 radar sóng milimet.
"Trái tim" của mẫu xe này là hệ truyền động điện mở rộng phạm vi (EREV), bao gồm máy xăng EA211 với 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 141 mã lực. Động cơ này không truyền lực trực tiếp đến bánh xe mà đóng vai trò máy phát điện cho pin và mô-tơ điện. Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố của xe đạt 4,57 lít/100 km.
Vào thời điểm hiện tại, Volkswagen ID. Era 9X chỉ được cung cấp hệ dẫn động bốn bánh 4WD với hai mô-tơ mạnh 370 kW (496 mã lực) ở bản thấp. Pin 51,1 kWh tiêu chuẩn cho phạm vi chạy điện 347 km theo chuẩn CLTC của Trung Quốc. Trong khi đó, tổng phạm vi di chuyển sau khi sạc đầy pin và đổ đầy bình xăng là 1.611 km.
Phiên bản cao cấp nhất sở hữu công suất tối đa 380 kW (khoảng 510 mã lực) và thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,6 giây. Phiên bản này sử dụng pin 65,2 kWh, cho phạm vi chạy thuần điện 406 km và tổng quãng đường di chuyển 1.651 km.
Volkswagen ID. Era 9X hiện có 2 cấu hình động cơ.
Volkswagen ID. Era 9X được xây dựng trên nền tảng điện áp cao 800V sử dụng công nghệ silicon carbide, hỗ trợ sạc nhanh. Do đó, xe chỉ mất 16,5 phút để sạc pin từ 10% lên 80%.
Volkswagen hiện cũng đã đăng ký phiên bản dẫn động cầu sau RWD với 1 mô-tơ điện mạnh 220 kW (khoảng 295 mã lực) cho xe. Tuy nhiên, phiên bản RWD vẫn chưa được giới thiệu trong đợt mở bán lần này.
Những trang bị đáng chú ý còn lại của Volkswagen ID. Era 9X gồm hệ thống đánh lái bánh sau tiêu chuẩn, cho bán kính quay đầu chỉ 4,85 mét, nhỏ hơn cả Mini Hatch 3 cửa. Hệ thống treo khí nén hai buồng, cho phép điều chỉnh khoảng sáng gầm 150 mm, cùng hệ thống giảm chấn thích ứng liên tục cũng được trang bị cho mẫu SUV cỡ lớn này.
Volkswagen ID. Era 9X dự kiến sẽ chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc vào ngày 25/4 tới đây, trong Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026.
Cộng tác viên Lan Quyên